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H&R

H&R B3065678 - Distanziali TRAK+ DR 15 mm (30 mm per asse) - 5x114,3 foro 67 - Ferrari 296 Gtb / 488 Gtb / 812 Superfast / F8 Spider e altri

H&R B3065678 - Distanziali TRAK+ DR 15 mm (30 mm per asse) - 5x114,3 foro 67 - Ferrari 296 Gtb / 488 Gtb / 812 Superfast / F8 Spider e altri

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Prezzo di listino €225,53 EUR
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⚠️ ATTENZIONE: coppia di distanziali per UN asse (2 pezzi da 15 mm). Per montarli su entrambi gli assi ordina 2 confezioni.
⚠️ Bulloni ruota NON inclusi: servono bulloni più lunghi, da ordinare a parte (vedi sotto).

Distanziali H&R TRAK+® Sistema DR: allargano la carreggiata di 30 mm per asse (15 mm per lato), per portare la ruota più a filo del parafango e dare all'auto un appoggio più largo e stabile. Il distanziale si monta tra cerchio e mozzo con bulloni ruota più lunghi, da ordinare a parte. Foratura 5x114,3, foro centrale 67 mm.

Caratteristiche

  • Spessore: 15 mm (30 mm per asse)
  • Foratura 5x114,3
  • Foro centrale (centraggio) 67 mm
  • Filetto M14x1,5
  • Sistema DR: si monta tra cerchio e mozzo con bulloni ruota più lunghi, da ordinare a parte
  • Colore: nero
  • Con certificato TÜV®
  • Progettati e prodotti in Germania da H&R
  • Codice H&R: B3065678 · EAN 4048419274199

Bulloni: cosa ordinare

Tutti i sistemi DR richiedono bulloni più lunghi, non inclusi. I nuovi bulloni devono essere più lunghi degli originali di metà dell'allargamento totale: con questo kit servono bulloni 15 mm più lunghi degli originali. La testa deve essere identica a quella del bullone originale: conica 60°, sferica (M12 d24 mm, M14 d28 mm, M12 d26 mm come sui cerchi originali VAG) o piatta (con rondella per Citroën/Peugeot M12x1,25; per cerchi originali Porsche M14x1,5).

Avvitamento minimo di sicurezza: M12x1,5 = 6,5 giri (circa 10 mm) · M12x1,25 = 8 giri (circa 10 mm) · M12x1,75 = 6,5 giri (circa 12 mm) · M14x1,5 = 7,5 giri (circa 12 mm) · 1/2" UNF = 8 giri (circa 11 mm). Controlla che i bulloni non tocchino parti dell'impianto frenante (sensori ABS ecc.): prima del montaggio definitivo gira la ruota a mano e verifica il gioco interno, che su alcune vetture è di soli 2 mm.

Bulloni ruota più lunghi, dadi e minuteria H&R: trovi tutto nella sezione Bulloneria e minuteria H&R. Se non sei sicuro di quali bulloni servono per i tuoi cerchi, scrivici: te li indichiamo noi.

Compatibilità veicoli e ET minimo del cerchio

L'ET indicato è il valore minimo di offset del cerchio consentito con questi distanziali, per asse anteriore e posteriore.

Modello ET min. ant. ET min. post. Note
Ferrari 296 GTS Cabriolet (F 171)
dal 10/2021
ET 27,7 ET 21,5 Non utilizzabili con cerchi in acciaio
Ferrari 296 Gtb Coupé (F171)
dal 10/2021
ET 27,7 ET 21,5 Non utilizzabili con cerchi in acciaio
Ferrari 488 Gtb (F142M)
dal 04/2015
ET 21,5 ET 21,5 –
Ferrari 812 Superfast Coupé (F152M)
dal 03/2017
ET 33,4 ET 42,3 –
Ferrari F8 Spider
dal 12/2019
ET 27,7 ET 21,5 Non utilizzabili con cerchi in acciaio
Ferrari F8 Tributo Coupé
dal 03/2019
ET 27,7 ET 21,5 Non utilizzabili con cerchi in acciaio
Ferrari Roma
dal 04/2020
ET 19,7 ET 12,5 –

Documenti

Certificato TÜV® specifico per ogni vettura: disponibile su richiesta.

Prima di ordinare verifica la compatibilità con la tua vettura (modello, motore e anno). Se hai dubbi scrivici indicando il numero di telaio: ti confermiamo il codice corretto prima dell'acquisto.

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