H&R
H&R B3055669 - Distanziali TRAK+ DR 15 mm (30 mm per asse) - 5x112 foro 66,5 - Mercedes-Benz Classe E (W214) / GLC (X254) / GLC (C254) / Classe E…
H&R B3055669 - Distanziali TRAK+ DR 15 mm (30 mm per asse) - 5x112 foro 66,5 - Mercedes-Benz Classe E (W214) / GLC (X254) / GLC (C254) / Classe E…
A PARTIRE DA:
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
⚠️ ATTENZIONE: coppia di distanziali per UN asse (2 pezzi da 15 mm). Per montarli su entrambi gli assi ordina 2 confezioni.
⚠️ Bulloni ruota NON inclusi: servono bulloni più lunghi, da ordinare a parte (vedi sotto).
Distanziali H&R TRAK+® Sistema DR: allargano la carreggiata di 30 mm per asse (15 mm per lato), per portare la ruota più a filo del parafango e dare all'auto un appoggio più largo e stabile. Il distanziale si monta tra cerchio e mozzo con bulloni ruota più lunghi, da ordinare a parte. Foratura 5x112, foro centrale 66,5 mm.
Caratteristiche
- Spessore: 15 mm (30 mm per asse)
- Foratura 5x112
- Foro centrale (centraggio) 66,5 mm
- Filetto M14x1,5
- Sistema DR: si monta tra cerchio e mozzo con bulloni ruota più lunghi, da ordinare a parte
- Colore: nero
- Con certificato TÜV®
- Progettati e prodotti in Germania da H&R
- Codice H&R: B3055669 · EAN 4048419317575
Bulloni: cosa ordinare
Tutti i sistemi DR richiedono bulloni più lunghi, non inclusi. I nuovi bulloni devono essere più lunghi degli originali di metà dell'allargamento totale: con questo kit servono bulloni 15 mm più lunghi degli originali. La testa deve essere identica a quella del bullone originale: conica 60°, sferica (M12 d24 mm, M14 d28 mm, M12 d26 mm come sui cerchi originali VAG) o piatta (con rondella per Citroën/Peugeot M12x1,25; per cerchi originali Porsche M14x1,5).
Avvitamento minimo di sicurezza: M12x1,5 = 6,5 giri (circa 10 mm) · M12x1,25 = 8 giri (circa 10 mm) · M12x1,75 = 6,5 giri (circa 12 mm) · M14x1,5 = 7,5 giri (circa 12 mm) · 1/2" UNF = 8 giri (circa 11 mm). Controlla che i bulloni non tocchino parti dell'impianto frenante (sensori ABS ecc.): prima del montaggio definitivo gira la ruota a mano e verifica il gioco interno, che su alcune vetture è di soli 2 mm.
Bulloni ruota più lunghi, dadi e minuteria H&R: trovi tutto nella sezione Bulloneria e minuteria H&R. Se non sei sicuro di quali bulloni servono per i tuoi cerchi, scrivici: te li indichiamo noi.
Note tecniche
- Per l'uso di questi distanziali devono essere rispettati specifici requisiti tecnici (vedi nota 18b nel documento informativo TRAK+).
Compatibilità veicoli e ET minimo del cerchio
L'ET indicato è il valore minimo di offset del cerchio consentito con questi distanziali, per asse anteriore e posteriore.
| Modello | ET min. ant. | ET min. post. | Note |
|---|---|---|---|
|
Mercedes-Benz AMG GT (C192) dal 10/2023 |
ET 27 | ET 18 | – |
|
Mercedes-Benz CLE (C236) dal 10/2023 |
ET 14,9 | ET 14,9 | Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Mercedes-Benz CLE (C236) dal 10/2023 |
ET 4 | ET 9 | Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Mercedes-Benz CLE Cabriolet (A236) dal 02/2024 |
ET 14,9 | ET 14,9 | Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Mercedes-Benz CLE Cabriolet (A236) dal 02/2024 |
ET 4 | ET 9 | Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Mercedes-Benz Classe C (W206) dal 03/2021 |
ET 3 | ET 46 | Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Mercedes-Benz Classe E (W214) dal 07/2023 |
ET 5,5 | ET 14,5 | senza asse posteriore sterzante a controllo elettronico Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Mercedes-Benz Classe E All-Terrain (S214) dal 10/2023 |
ET 5,5 | ET 14,5 | senza asse posteriore sterzante a controllo elettronico Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Mercedes-Benz Classe E Station Wagon (S214) dal 07/2023 |
ET 5,5 | ET 14,5 | senza asse posteriore sterzante a controllo elettronico Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Mercedes-Benz Classe E Station Wagon (S214) dal 07/2023 |
ET 0,1 | ET 15 | Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Mercedes-Benz EQS (V297) dal 08/2021 |
ET 15 | ET 15 | – |
|
Mercedes-Benz GLC (X254) dal 06/2022 |
ET 7,5 | ET 0 | Non utilizzabili con cerchi in acciaio Su questa vettura è ammesso un distanziale anteriore più spesso del posteriore (vedi prescrizioni dell'omologazione) |
|
Mercedes-Benz GLC (X254) dal 06/2022 |
ET 7 | ET -1 | Non utilizzabili con cerchi in acciaio Su questa vettura è ammesso un distanziale anteriore più spesso del posteriore (vedi prescrizioni dell'omologazione) |
|
Mercedes-Benz GLC (X254) dal 06/2022 |
ET 7,5 | ET 0 | Su questa vettura è ammesso un distanziale anteriore più spesso del posteriore (vedi prescrizioni dell'omologazione) Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Mercedes-Benz GLC Coupé (C254) dal 06/2022 |
ET 7,5 | ET 0 | Non utilizzabili con cerchi in acciaio Su questa vettura è ammesso un distanziale anteriore più spesso del posteriore (vedi prescrizioni dell'omologazione) |
|
Mercedes-Benz GLC Coupé (C254) dal 06/2022 |
ET 7,5 | ET 0 | Su questa vettura è ammesso un distanziale anteriore più spesso del posteriore (vedi prescrizioni dell'omologazione) Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Mercedes-Benz GLC Coupé (C254) dal 06/2022 |
ET 7 | ET -1 | Non utilizzabili con cerchi in acciaio Su questa vettura è ammesso un distanziale anteriore più spesso del posteriore (vedi prescrizioni dell'omologazione) |
|
Mercedes-Benz SL (R232) dal 03/2022 |
ET 35 | ET 45 | – |
Documenti
- Scheda prodotto (PDF)
- Istruzioni di montaggio (PDF)
- Video di montaggio
- Informazioni tecniche (PDF)
- Certificato TÜV® (PDF)
Certificato TÜV® specifico per ogni vettura: disponibile su richiesta.
Prima di ordinare verifica la compatibilità con la tua vettura (modello, motore e anno). Se hai dubbi scrivici indicando il numero di telaio: ti confermiamo il codice corretto prima dell'acquisto.
