H&R
H&R 3645651 - Distanziali TRAK+ DR 18 mm (36 mm per asse) - 5x110 foro 65 - Alfa Romeo, Maserati, Opel, Vauxhall
H&R 3645651 - Distanziali TRAK+ DR 18 mm (36 mm per asse) - 5x110 foro 65 - Alfa Romeo, Maserati, Opel, Vauxhall
A PARTIRE DA:
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⚠️ ATTENZIONE: coppia di distanziali per UN asse (2 pezzi da 18 mm). Per montarli su entrambi gli assi ordina 2 confezioni.
⚠️ Bulloni ruota NON inclusi: servono bulloni più lunghi, da ordinare a parte (vedi sotto).
Distanziali H&R TRAK+® Sistema DR: allargano la carreggiata di 36 mm per asse (18 mm per lato), per portare la ruota più a filo del parafango e dare all'auto un appoggio più largo e stabile. Il distanziale si monta tra cerchio e mozzo con bulloni ruota più lunghi, da ordinare a parte. Foratura 5x110, foro centrale 65 mm.
Caratteristiche
- Spessore: 18 mm (36 mm per asse)
- Foratura 5x110
- Foro centrale (centraggio) 65 mm
- Sistema DR: si monta tra cerchio e mozzo con bulloni ruota più lunghi, da ordinare a parte
- Colore: argento
- Progettati e prodotti in Germania da H&R
- Codice H&R: 3645651 · EAN 4048419269416
Bulloni: cosa ordinare
Tutti i sistemi DR richiedono bulloni più lunghi, non inclusi. I nuovi bulloni devono essere più lunghi degli originali di metà dell'allargamento totale: con questo kit servono bulloni 18 mm più lunghi degli originali. La testa deve essere identica a quella del bullone originale: conica 60°, sferica (M12 d24 mm, M14 d28 mm, M12 d26 mm come sui cerchi originali VAG) o piatta (con rondella per Citroën/Peugeot M12x1,25; per cerchi originali Porsche M14x1,5).
Avvitamento minimo di sicurezza: M12x1,5 = 6,5 giri (circa 10 mm) · M12x1,25 = 8 giri (circa 10 mm) · M12x1,75 = 6,5 giri (circa 12 mm) · M14x1,5 = 7,5 giri (circa 12 mm) · 1/2" UNF = 8 giri (circa 11 mm). Controlla che i bulloni non tocchino parti dell'impianto frenante (sensori ABS ecc.): prima del montaggio definitivo gira la ruota a mano e verifica il gioco interno, che su alcune vetture è di soli 2 mm.
Bulloni ruota più lunghi, dadi e minuteria H&R: trovi tutto nella sezione Bulloneria e minuteria H&R. Se non sei sicuro di quali bulloni servono per i tuoi cerchi, scrivici: te li indichiamo noi.
Compatibilità veicoli e ET minimo del cerchio
L'ET indicato è il valore minimo di offset del cerchio consentito con questi distanziali, per asse anteriore e posteriore.
| Modello | ET min. ant. | ET min. post. | Note |
|---|---|---|---|
|
Alfa Romeo Giulia (952_) dal 10/2015 |
ET 18 | ET 18 | Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Alfa Romeo Giulia (952_) dal 10/2015 |
ET 18 | ET 18 | – |
|
Alfa Romeo Stelvio (949_) dal 12/2016 |
ET 14 | ET 14 | Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Maserati Grecale dal 04/2022 |
ET 14 | ET 9 | Su questa vettura è ammesso un distanziale anteriore più spesso del posteriore (vedi prescrizioni dell'omologazione) Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Opel Adam (M13) 10/2012 – 05/2019 |
ET 9 | ET 9 | – |
|
Opel Corsa E (X15) dal 09/2014 |
ET 9 | ET 9 | Per vetture con cerchi a 5 fori Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Opel Corsa E Furgone/Hatchback (X15) dal 09/2014 |
ET 9 | ET 9 | Per vetture con cerchi a 5 fori Non utilizzabili con cerchi in acciaio |
|
Vauxhall Corsa Mk IV (e) (X15) dal 08/2014 |
ET 9 | ET 9 | – |
Documenti
- Scheda prodotto (PDF)
- Istruzioni di montaggio (PDF)
- Video di montaggio
- Informazioni tecniche (PDF)
- Certificato TÜV® (PDF)
Certificato TÜV® specifico per ogni vettura: disponibile su richiesta.
Prima di ordinare verifica la compatibilità con la tua vettura (modello, motore e anno). Se hai dubbi scrivici indicando il numero di telaio: ti confermiamo il codice corretto prima dell'acquisto.
