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H&R

H&R 30135580 - Distanziali TRAK+ DR 15 mm (30 mm per asse) - 4x98 foro 58 - Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia e altri

H&R 30135580 - Distanziali TRAK+ DR 15 mm (30 mm per asse) - 4x98 foro 58 - Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia e altri

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Prezzo di listino €136,63 EUR
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⚠️ ATTENZIONE: coppia di distanziali per UN asse (2 pezzi da 15 mm). Per montarli su entrambi gli assi ordina 2 confezioni.
⚠️ Bulloni ruota NON inclusi: servono bulloni più lunghi, da ordinare a parte (vedi sotto).

Distanziali H&R TRAK+® Sistema DR: allargano la carreggiata di 30 mm per asse (15 mm per lato), per portare la ruota più a filo del parafango e dare all'auto un appoggio più largo e stabile. Il distanziale si monta tra cerchio e mozzo con bulloni ruota più lunghi, da ordinare a parte. Foratura 4x98, foro centrale 58 mm.

Caratteristiche

  • Spessore: 15 mm (30 mm per asse)
  • Foratura 4x98
  • Foro centrale (centraggio) 58 mm
  • Sistema DR: si monta tra cerchio e mozzo con bulloni ruota più lunghi, da ordinare a parte
  • Colore: argento
  • Progettati e prodotti in Germania da H&R
  • Codice H&R: 30135580 · EAN 4048419055071

Bulloni: cosa ordinare

Tutti i sistemi DR richiedono bulloni più lunghi, non inclusi. I nuovi bulloni devono essere più lunghi degli originali di metà dell'allargamento totale: con questo kit servono bulloni 15 mm più lunghi degli originali. La testa deve essere identica a quella del bullone originale: conica 60°, sferica (M12 d24 mm, M14 d28 mm, M12 d26 mm come sui cerchi originali VAG) o piatta (con rondella per Citroën/Peugeot M12x1,25; per cerchi originali Porsche M14x1,5).

Avvitamento minimo di sicurezza: M12x1,5 = 6,5 giri (circa 10 mm) · M12x1,25 = 8 giri (circa 10 mm) · M12x1,75 = 6,5 giri (circa 12 mm) · M14x1,5 = 7,5 giri (circa 12 mm) · 1/2" UNF = 8 giri (circa 11 mm). Controlla che i bulloni non tocchino parti dell'impianto frenante (sensori ABS ecc.): prima del montaggio definitivo gira la ruota a mano e verifica il gioco interno, che su alcune vetture è di soli 2 mm.

Bulloni ruota più lunghi, dadi e minuteria H&R: trovi tutto nella sezione Bulloneria e minuteria H&R. Se non sei sicuro di quali bulloni servono per i tuoi cerchi, scrivici: te li indichiamo noi.

Compatibilità veicoli e ET minimo del cerchio

L'ET indicato è il valore minimo di offset del cerchio consentito con questi distanziali, per asse anteriore e posteriore.

Modello ET min. ant. ET min. post. Note
Alfa Romeo 147 (937_)
10/2000 – 03/2010
ET 5 ET 5 –
Alfa Romeo 156 (932_)
09/1997 – 09/2005
ET 5 ET 5 –
Alfa Romeo 156 Sportwagon (932_)
02/1997 – 05/2006
ET 5 ET 5 –
Alfa Romeo 164 (164_)
06/1987 – 09/1998
ET 20 ET 20 Certificazione valida solo in Germania
Alfa Romeo 166 (936_)
09/1998 – 06/2007
ET 26 ET 26 –
Alfa Romeo Gtv (916_)
06/1995 – 10/2005
ET 0,5 ET 0,5 –
Alfa Romeo Spider (916_)
09/1994 – 04/2005
ET 0,5 ET 0,5 –
Citroën C8 (EA_, EB_)
dal 07/2002
ET 12 ET 12 –
Citroën Evasion Monovolume (22, U6)
06/1994 – 07/2002
ET 6 ET 6 –
Fiat Ulysse (220_)
06/1994 – 08/2002
ET 6 ET 6 –
Fiat Ulysse (179_)
08/2002 – 06/2011
ET 12 ET 12 –
Lancia Delta I (831_)
09/1979 – 01/1994
ET 28 ET 28 Per vetture con cerchi a 5 fori
Certificazione valida solo in Germania
Lancia Kappa (838_)
08/1994 – 10/2001
ET 28 ET 28 Certificazione valida solo in Germania
Lancia Kappa Coupé (838_)
09/1996 – 03/2001
ET 28 ET 28 Certificazione valida solo in Germania
Lancia Kappa SW (838_)
07/1996 – 10/2001
ET 28 ET 28 Certificazione valida solo in Germania
Lancia Phedra (179_)
09/2002 – 11/2010
ET 12 ET 12 –
Lancia Zeta (22_)
05/1995 – 10/2003
ET 6 ET 6 –
Opel Combo Furgone/Monovolume (X12)
dal 02/2012
ET 21,5 ET 21,5 Non utilizzabili con cerchi in acciaio
Opel Combo Tour (X12)
dal 02/2012
ET 21,5 ET 21,5 Non utilizzabili con cerchi in acciaio
Peugeot 806 (221)
06/1994 – 08/2002
ET 6 ET 6 –
Peugeot 807 (EB_)
dal 06/2002
ET 12 ET 12 –
Vauxhall Combo Mk III (d) Furgone/Monovolume (X12)
dal 11/2011
ET 21,5 ET 21,5 –

Documenti

Certificato TÜV® specifico per ogni vettura: disponibile su richiesta.

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