VW Golf GTI e Golf R: Kit Freni DBA per la Hot Hatch Definitiva
Il Volkswagen Golf GTI e il Golf R sono le hot hatch che definiscono il segmento in Europa. Con potenze che vanno dai 230 CV del GTI ai 310 CV del Golf R, e pesi contenuti attorno ai 1.400 kg, il sistema frenante lavora intensamente — specialmente in pista.
Un upgrade DBA è tra le prime modifiche che i possessori di Golf GTI e R effettuano per migliorare le prestazioni dinamiche in modo semplice ed efficace.
Il punto debole dei freni originali Golf GTI
Il Golf GTI esce di fabbrica con dischi anteriori da 340mm (Performance Pack) o 312mm e pinze monopistoncino. Con uso sportivo intenso, il fading si manifesta tipicamente dopo 3-4 giri veloci in pista. I sintomi classici sono:
- Pedale che si ammorbidisce progressivamente
- Odore di freni surriscaldati
- Aumento della distanza di frenata
- Rumorosità delle pastiglie
DBA per Golf GTI e Golf R: la soluzione
I dischi DBA 4000 Series T3 per Golf GTI MK7 e Golf R offrono una dissipazione del calore del 59.7% superiore ai dischi lisci originali. Disponibili nelle misure originali, si montano senza modifiche anche se si mantengono le pinze originali.
Le pastiglie DBA Street Performance completano il pacchetto con un attrito superiore alle originali Volkswagen, mantenendo però un buon comfort quotidiano e bassi livelli di polvere.
Il setup completo per Golf GTI e R
La combinazione vincente per il Golf GTI/R da track day è: dischi DBA 4000 T3 + pastiglie DBA Street Performance + boccole Strongflex + stabilizzatori Whiteline. Tutto disponibile su AdHoc3D Motorsport con spedizione rapida in Italia.
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