{"title":"Ford Scorpio","description":"\u003cp\u003eRicambi e accessori per Ford Scorpio, tutte le generazioni.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hel-per-fordscorpio-2-0-1995-1997-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per FordScorpio 2.0 1995-1997 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56186764394828,"sku":"FOR-6-423","price":168.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_60b75fb6-ac35-421d-af3f-7e6c1fffbd11.jpg?v=1765181559"},{"product_id":"hel-per-fordscorpio-2-3-1996-1998-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per FordScorpio 2.3 1996-1998 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56186764493132,"sku":"FOR-6-426","price":168.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_42b1da91-d8f8-4cf0-a3b9-6c9a8785e4da.jpg?v=1765181564"},{"product_id":"070028a-rear-control-arm-inner-bush-sport-ford-sierra-mk1mk2xr4irs-cosworth-82-93","title":"070028A Rear control arm - inner bush SPORT Sport (Yellow) Ford Sierra MK1\/MK2\/XR4i\/RS Cosworth (82-93)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 070028A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Rear control arm - inner bush SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eFord Escort RS Cosworth (92-96)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFord Scorpio MK1 (85-94)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFord Sierra MK1\/MK2\/XR4i\/RS Cosworth (82-93)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1613164\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e1643158\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0718\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThis bush is only available in 90ShA hardness (yellow) because the original rubber bush is made of a hard rubber compound. The use of the 80ShA hardness bush (red) will reduce the driving of the car to the original rubber bush.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57176044929356,"sku":"070028A","price":27.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/26255.jpg?v=1775247410"},{"product_id":"070027a-rear-control-arm-outer-bush-sport-ford-sierra-mk1mk2xr4irs-cosworth-82-93","title":"070027A Rear control arm - outer bush SPORT Sport (Yellow) Ford Sierra MK1\/MK2\/XR4i\/RS Cosworth (82-93)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 070027A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Rear control arm - outer bush SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eFord Escort RS Cosworth (92-96)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFord Scorpio MK1 (85-94)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFord Sierra MK1\/MK2\/XR4i\/RS Cosworth (82-93)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1643159\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6122049\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0718\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThis bush is only available in 90ShA hardness (yellow) because the original rubber bush is made of a hard rubber compound. The use of the 80ShA hardness bush (red) will reduce the driving of the car to the original rubber bush.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57176044962124,"sku":"070027A","price":30.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/26253.jpg?v=1775247413"},{"product_id":"070025b-front-wishbone-bush-outside-ford-sierra-mk1mk2xr4irs-cosworth-82-93","title":"070025B Front wishbone bush – outside Standard (Red) Ford Sierra MK1\/MK2\/XR4i\/RS Cosworth (82-93)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 070025B\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct 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style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe bush can be mounted with an M10 or M12 screw, before purchasing, check which screw you have in your car.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpzioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScrew:\u003c\/strong\u003e 10mm, 12mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eSpecifica nelle note dell'ordine.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default 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\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e1619120\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e6192705\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0717\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe bush can be mounted with an M10 or M12 screw, before purchasing, check which screw you have in your car.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpzioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScrew:\u003c\/strong\u003e 10mm, 12mm\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eSpecifica nelle note dell'ordine.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57176045158732,"sku":"070023A","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/26243.jpg?v=1775247420"},{"product_id":"dba-dba851-street-series-plain","title":"DBA DBA851 - Disco Freno Singolo - Street Series - plain","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA Street Series - plain\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreet Series T2: scanalature bilaterali per uso stradale quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento En-Shield contro la corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Cougar\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.5 (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo Estate (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1993-1996) (1993-1996) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253 | 1.8 TD (1993-1996) (1993-1996) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.0 (1993-1996) (1993-1996) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo Estate (Mk2)\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253 | 1.8 TD (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.0 (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo Hatchback (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1993-1996) (1993-1996) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.0 4WD (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.5 177BHP (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo Hatchback (Mk2)\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253 | 1.8 TD (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.0 (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo Saloon (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1993-1996) (1993-1996) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.0 4WD (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.5 177BHP (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo Saloon (Mk2)\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253 | 1.8 TD (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.0 (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio\u003c\/strong\u003e: 2.0 Estate (1994-2000) (1994-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.3 Estate (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.5 TD Estate (1994-2000) (1994-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57191681753420,"sku":"DBA851","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/street_series_standard_86b5dc9e-1cf0-47f9-a7e9-dafb5ce93079.jpg?v=1775407977"},{"product_id":"dba-dba850-street-series-plain","title":"DBA DBA850 - Disco Freno Singolo - Street Series - plain","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA Street Series - plain\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreet Series T2: scanalature bilaterali per uso stradale quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento En-Shield contro la corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Cougar\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo Estate (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1993-1996) (1993-1996) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260 | 1.8 (1993-1996) (1993-1996) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260 | 1.8 TD (1993-1996) (1993-1996) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo Estate (Mk2)\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260 | 1.8 (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260 | 1.8 TD (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo Hatchback (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1993-1994) (1993-1994) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260 | 1.6 (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260 | 1.8 (1993-1994) (1993-1994) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo Hatchback (Mk2)\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260 | 1.8 (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260 | 1.8 TD (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo Saloon (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1993-1994) (1993-1994) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260 | 1.6 (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260 | 1.8 (1993-1994) (1993-1994) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Mondeo Saloon (Mk2)\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260 | 1.8 (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260 | 1.8 TD (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio\u003c\/strong\u003e: 2.0 Estate (1994-2000) (1994-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260 | 2.0 Saloon (1994-2000) (1994-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260 | 2.3 Estate (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 260\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57191682015564,"sku":"DBA850","price":49.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/street_series_standard_edac8d9a-5c38-48ae-9a37-2f2a1d419f42.jpg?v=1775407986"},{"product_id":"dba-dba2109-street-series-plain","title":"DBA DBA2109 - Disco Freno Singolo - Street Series - plain","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA Street Series - plain\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreet Series T2: scanalature bilaterali per uso stradale quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento En-Shield contro la corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Fiesta (Mk6)\u003c\/strong\u003e: 2.0 ST 150BHP (2004-2008) (2004-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Fiesta (Mk7)\u003c\/strong\u003e: 1.6 Turbo ST 182BHP (2012-2017) (2012-2017) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 1.6 Turbo ST 200BHP (2016-2017) (2016-2017) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Focus (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1998-2005) (1998-2005) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 1.6 (1998-2005) (1998-2005) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 1.8 (1998-2005) (1998-2005) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Puma Racing\u003c\/strong\u003e: 1.7 (1999-2000) (1999-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio\u003c\/strong\u003e: 2.0 Saloon (1994-2000) (1994-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.3 Saloon (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.5 TD Saloon (1994-2000) (1994-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Sierra\u003c\/strong\u003e: 1.8 ABS (1987-1993) (1987-1993) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.0 (1987-1990) (1987-1990) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.0 (1990-1993) (1990-1993) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePanther Kallista\u003c\/strong\u003e: 2.8 (1983-1987) (1983-1987) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTvr Chimaera\u003c\/strong\u003e: 4.0 (1993-1994) (1993-1994) — Disc Diameter [mm]: 253 | 4.3 (1993-1994) (1993-1994) — Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTvr Griffith\u003c\/strong\u003e: 4.0 (1992-2002) (1992-2002) — Disc Diameter [mm]: 253 | 4.3 (1992-2002) (1992-2002) — Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTvr S\u003c\/strong\u003e: 3.9 (1991-1993) (1991-1993) — Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57191755972940,"sku":"DBA2109","price":36.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/street_series_standard_9c04857c-e528-4852-804a-8e142c55b95a.jpg?v=1775408649"},{"product_id":"dba-dba2109s-street-series-t2","title":"DBA DBA2109S - Disco Freno Singolo - Street Series - T2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA Street Series - T2\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreet Series T2: scanalature bilaterali per uso stradale quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento En-Shield contro la corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Fiesta (Mk6)\u003c\/strong\u003e: 2.0 ST 150BHP (2004-2008) (2004-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Fiesta (Mk7)\u003c\/strong\u003e: 1.6 Turbo ST 182BHP (2012-2017) (2012-2017) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 1.6 Turbo ST 200BHP (2016-2017) (2016-2017) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Focus (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1998-2005) (1998-2005) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 1.6 (1998-2005) (1998-2005) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 1.8 (1998-2005) (1998-2005) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Puma Racing\u003c\/strong\u003e: 1.7 (1999-2000) (1999-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio\u003c\/strong\u003e: 2.0 Saloon (1994-2000) (1994-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.3 Saloon (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.5 TD Saloon (1994-2000) (1994-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Sierra\u003c\/strong\u003e: 1.8 ABS (1987-1993) (1987-1993) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.0 (1987-1990) (1987-1990) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.0 (1990-1993) (1990-1993) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePanther Kallista\u003c\/strong\u003e: 2.8 (1983-1987) (1983-1987) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTvr Chimaera\u003c\/strong\u003e: 4.0 (1993-1994) (1993-1994) — Disc Diameter [mm]: 253 | 4.3 (1993-1994) (1993-1994) — Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTvr Griffith\u003c\/strong\u003e: 4.0 (1992-2002) (1992-2002) — Disc Diameter [mm]: 253 | 4.3 (1992-2002) (1992-2002) — Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTvr S\u003c\/strong\u003e: 3.9 (1991-1993) (1991-1993) — Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57191955366220,"sku":"DBA2109S","price":114.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/DBA2109S_T.jpg?v=1775410609"},{"product_id":"dba-dba42109s-4000-series-t3","title":"DBA DBA42109S - Disco Freno Singolo - 4000 series - T3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA 4000 series - T3\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScanalature T3 a curva tri-simmetrica per migliore dissipazione del calore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e48 fori CNC di sfogo per massima efficacia frenante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento termico per massima resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Fiesta (Mk6)\u003c\/strong\u003e: 2.0 ST 150BHP (2004-2008) (2004-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Fiesta (Mk7)\u003c\/strong\u003e: 1.6 Turbo ST 182BHP (2012-2017) (2012-2017) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 1.6 Turbo ST 200BHP (2016-2017) (2016-2017) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Focus (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1998-2005) (1998-2005) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 1.6 (1998-2005) (1998-2005) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 1.8 (1998-2005) (1998-2005) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Puma Racing\u003c\/strong\u003e: 1.7 (1999-2000) (1999-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio\u003c\/strong\u003e: 2.0 Saloon (1994-2000) (1994-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.3 Saloon (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.5 TD Saloon (1994-2000) (1994-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Sierra\u003c\/strong\u003e: 1.8 ABS (1987-1993) (1987-1993) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.0 (1987-1990) (1987-1990) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253 | 2.0 (1990-1993) (1990-1993) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePanther Kallista\u003c\/strong\u003e: 2.8 (1983-1987) (1983-1987) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTvr Chimaera\u003c\/strong\u003e: 4.0 (1993-1994) (1993-1994) — Disc Diameter [mm]: 253 | 4.3 (1993-1994) (1993-1994) — Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTvr Griffith\u003c\/strong\u003e: 4.0 (1992-2002) (1992-2002) — Disc Diameter [mm]: 253 | 4.3 (1992-2002) (1992-2002) — Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTvr S\u003c\/strong\u003e: 3.9 (1991-1993) (1991-1993) — Disc Diameter [mm]: 253\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57192255553868,"sku":"DBA42109S","price":168.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/dba42109s-t.webp?v=1775412562"},{"product_id":"ta-technix-evobs2326p","title":"TA Technix Dischi Freno Sportivi Forati e Scanalati – Ford Cougar, Mondeo I, Mondei II, Mondeo II (GGR)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Dischi Freno Sportivi Forati e Scanalati\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFord Cougar, Mondeo I, Mondei II, Mondeo II (GGR)\u003c\/strong\u003e (1993 -).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e EVOBS2326P\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4251016732386\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEC_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGBP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo I Stufenheck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGBP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo I station wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBNP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBAP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo II Stufenheck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBFP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMondeo II station wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBNP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScorpio II station wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGNR, GGR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993 -\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDati tecnici\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsse:\u003c\/strong\u003e Asse anteriore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEsecuzione:\u003c\/strong\u003e gelocht + geschlitzt + innenbelüftet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità nella confezione:\u003c\/strong\u003e 1 set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Con omologazione ECE, nessuna registrazione necessaria.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Achse: Hinterachse Innenbelüftet: ja Durchmesser: 252,6mm Höhe: 43,6mm Dicke\/Stärke: 20mm Mindestdicke\/Stärke: 18mm Lochkreisdurchmesser: 108mm Innendurchmesser: 153mm Nabenlochbohrung: 63,5mm Lochzahl: 4 Lochkreis: 4x108 ersetzt Originalteile con folgender OEM-Nummer(zu Vergleichszwecke):1025911, 4115996, 5026786\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIndicazioni del produttore\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOEM confronto numero: 1025911, 4115996, 5026786\u003cbr\u003ecompatibile con:\u003cbr\u003eFord Cougar (EC_) 2.0 16V,My.08.98 - 12.01,96kW,131PS,1988ccm\u003cbr\u003eFord Cougar (EC_) 2.5 V6 24V,My.06.00 - 12.01,125kW,170PS,2495ccm\u003cbr\u003eFord Cougar (EC_) 2.5 V6 24V,My.08.98 - 12.01,125kW,170PS,2544ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I (GBP) 1.8 i 16V,My.07.94 - 08.96,82kW,112PS,1796ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I (GBP) 1.8 i 16V,My.02.93 - 08.96,85kW,115PS,1796ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I (GBP) 1.8 i 16V 4x4,My.02.93 - 08.96,85kW,115PS,1796ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I (GBP) 2.0 i 16V 4x4,My.12.94 - 08.96,97kW,132PS,1988ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I (GBP) 2.0 i 16V,My.02.93 - 08.96,100kW,136PS,1988ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I (GBP) 2.0 i 16V 4x4,My.04.93 - 08.96,100kW,136PS,1988ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I (GBP) 2.5 i 24V,My.07.94 - 08.96,125kW,170PS,2544ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I (GBP) 1.8 TD,My.06.93 - 08.96,65kW,88PS,1753ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I (GBP) 1.8 TD,My.10.95 - 08.96,66kW,90PS,1753ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I berlina (GBP) 1.8 i 16V,My.01.94 - 08.96,82kW,112PS,1796ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I berlina (GBP) 1.8 i 16V,My.02.93 - 08.96,85kW,115PS,1796ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I berlina (GBP) 2.0 i 16V 4x4,My.12.94 - 08.96,97kW,132PS,1988ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I berlina (GBP) 2.0 i 16V,My.02.93 - 08.96,100kW,136PS,1988ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I berlina (GBP) 2.5 i 24V,My.07.94 - 08.96,125kW,170PS,2544ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I berlina (GBP) 1.8 TD,My.06.93 - 08.96,65kW,88PS,1753ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I berlina (GBP) 1.8 TD,My.10.95 - 08.96,66kW,90PS,1753ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I station wagon (BNP) 1.8 i 16V,My.07.94 - 08.96,82kW,112PS,1796ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I station wagon (BNP) 1.8 i 16V,My.04.93 - 08.96,85kW,115PS,1796ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I station wagon (BNP) 1.8 i 16V 4x4,My.04.93 - 08.96,85kW,115PS,1796ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I station wagon (BNP) 2.0 i 16V 4x4,My.12.94 - 08.96,97kW,132PS,1988ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I station wagon (BNP) 2.0 i 16V,My.04.93 - 08.96,100kW,136PS,1988ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I station wagon (BNP) 2.0 i 16V 4x4,My.04.93 - 08.96,100kW,136PS,1988ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I station wagon (BNP) 2.5 i 24V,My.07.94 - 08.96,125kW,170PS,2544ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I station wagon (BNP) 1.8 TD,My.06.93 - 08.96,65kW,88PS,1753ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo I station wagon (BNP) 1.8 TD,My.11.95 - 08.96,66kW,90PS,1753ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II (BAP) 1.6 i,My.08.96 - 09.00,66kW,90PS,1597ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II (BAP) 1.6 i 16V,My.05.98 - 09.00,70kW,95PS,1597ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II (BAP) 1.8 i,My.08.96 - 09.00,85kW,115hp,1796ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II (BAP) 2.0 i,My.08.96 - 09.00,96kW,131PS,1988ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II (BAP) 2.5 24V,My.06.00 - 09.00,125kW,170PS,2495ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II (BAP) 2.5 24V,My.08.96 - 09.00,125kW,170PS,2544ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II (BAP) 2.5 ST 200,My.05.99 - 09.00,151kW,205PS,2495ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II (BAP) 1.8 TD,My.08.96 - 09.00,66kW,90PS,1753ccm\u003cbr\u003etutti modelli da anno 10.1996\u003cbr\u003eFord Mondeo II berlina (BFP) 1.6 i,My.08.96 - 09.00,66kW,90PS,1597ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II berlina (BFP) 1.6 i 16V,My.05.98 - 09.00,70kW,95PS,1597ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II berlina (BFP) 1.8 i,My.08.96 - 09.00,85kW,115hp,1796ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II berlina (BFP) 2.0 i,Bj.08.96 - 09.00,96kW,131PS,1988ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II berlina (BFP) 2.5 24V,Bj.06.00 - 09.00,125kW,170PS,2495ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II berlina (BFP) 2.5 24V,My.08.96 - 09.00,125kW,170PS,2544ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II berlina (BFP) 2.5 ST 200,My.05.99 - 09.00,151kW,205PS,2495ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II berlina (BFP) 1.8 TD,My.08.96 - 09.00,66kW,90PS,1753ccm\u003cbr\u003etutti modelli da anno 10.1996\u003cbr\u003eFord Mondeo II station wagon (BNP) 1.6 i,My.08.96 - 09.00,66kW,90PS,1597ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II station wagon (BNP) 1.6 i 16V,My.05.98 - 09.00,70kW,95PS,1597ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II station wagon (BNP) 1.8 i,My.08.96 - 09.00,85kW,115hp,1796ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II station wagon (BNP) 2.0 i,My.08.96 - 09.00,96kW,131PS,1988ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II station wagon (BNP) 2.5 24V,My.10.99 - 09.00,125kW,170PS,2495ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II station wagon (BNP) 2.5 24V,My.08.96 - 09.00,125kW,170PS,2544ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II station wagon (BNP) 2.5 ST 200,My.05.99 - 09.00,151kW,205PS,2495ccm\u003cbr\u003eFord Mondeo II station wagon (BNP) 1.8 TD,My.08.96 - 09.00,66kW,90PS,1753ccm\u003cbr\u003etutti modelli da anno 10.1996\u003cbr\u003eFord Scorpio II station wagon (GNR, GGR) 2.0 i,My.10.94 - 08.98,85kW,115PS,1998ccm\u003cbr\u003eFord Scorpio II station wagon (GNR, GGR) 2.0 i 16V,My.10.94 - 08.98,100kW,136PS,1998ccm\u003cbr\u003eFord Scorpio II station wagon (GNR, GGR) 2.3 i 16V,My.06.96 - 08.98,108kW,147PS,2295ccm\u003cbr\u003eFord Scorpio II station wagon (GNR, GGR) 2.9 i,My.02.95 - 08.98,110kW,150PS,2933ccm\u003cbr\u003eFord Scorpio II station wagon (GNR, GGR) 2.5 TD,My.10.94 - 08.98,85kW,115PS,2500ccm\u003cbr\u003eFord Scorpio II station wagon (GNR, GGR) 2.5 TD,My.09.96 - 08.98,92kW,125hp,2500ccm\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrima dell'acquisto controlla modello, telaio e anno nella tabella. In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57319775863116,"sku":"EVOBS2326P","price":20.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_EVOBS2326P.jpg?v=1778517162"},{"product_id":"hr-10556331-distanziali-trak-drs-ford-scorpio-i-scorpio-i-turnier","title":"H\u0026R 10556331 - Distanziali TRAK+ DRS 5 mm (10 mm per asse) - 5x112 foro 63,3 - Ford Scorpio I \/ Scorpio I Turnier","description":"\u003cstyle\u003e.hrt{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}.hrt th{text-align:left;border-bottom:1px solid #444;padding:6px 8px;color:#FFC600}.hrt td{border-bottom:1px solid #2a2a2a;padding:6px 8px;vertical-align:top}\u003c\/style\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: coppia di distanziali per UN asse (2 pezzi da 5 mm). Per montarli su entrambi gli assi ordina 2 confezioni.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDistanziali H\u0026amp;R TRAK+® Sistema DRS: allargano la carreggiata di \u003cstrong\u003e10 mm per asse\u003c\/strong\u003e (5 mm per lato), per portare la ruota più a filo del parafango e dare all'auto un appoggio più largo e stabile. Il distanziale richiede la sostituzione dei prigionieri originali con quelli più lunghi H\u0026amp;R inclusi; il cerchio si fissa con i dadi originali. Foratura 5x112, foro centrale 63,3 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpessore: 5 mm (10 mm per asse)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForatura 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale (centraggio) 63,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletto M12x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema DRS: richiede la sostituzione dei prigionieri originali con quelli più lunghi H\u0026amp;R inclusi; il cerchio si fissa con i dadi originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore: argento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon certificato TÜV®\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgettati e prodotti in Germania da H\u0026amp;R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice H\u0026amp;R: 10556331 · EAN 4048419002532\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBulloni ruota più lunghi, dadi e minuteria H\u0026amp;R: trovi tutto nella sezione \u003ca href=\"\/collections\/bulloneria-e-minuteria-h-r\" style=\"color:#FFC600\"\u003eBulloneria e minuteria H\u0026amp;R\u003c\/a\u003e. Se non sei sicuro di quali bulloni servono per i tuoi cerchi, scrivici: te li indichiamo noi.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eNote tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSe il distanziale non ha cavità, vanno rimosse le viti di fissaggio del disco\/tamburo freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema DRS: richiede la sostituzione dei prigionieri zigrinati originali con quelli più lunghi H\u0026amp;R (inclusi). Le ruote si fissano con i dadi originali. Minuteria inclusa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDistanziali senza centraggio bilaterale: utilizzabili solo se il collare di centraggio del mozzo è abbastanza lungo da centrare il cerchio anche con il distanziale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eCompatibilità veicoli e ET minimo del cerchio\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb\"\u003eL'ET indicato è il valore minimo di offset del cerchio consentito con questi distanziali, per asse anteriore e posteriore.\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"hrt\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eET min. ant.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eET min. post.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNote\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio I\u003c\/strong\u003e (GAE, GGE)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e04\/1985 – 09\/1994\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio I Berlina\u003c\/strong\u003e (GGE)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e01\/1986 – 12\/1994\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio I Turnier\u003c\/strong\u003e (GGE)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e10\/1990 – 09\/1994\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eDocumenti\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/SystemDRS.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eScheda prodotto (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/EBH-DRS.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eIstruzioni di montaggio (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=7CXtsOJo-qc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eVideo di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/InfoSpurverbreiterungen.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eInformazioni tecniche (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/23202A27.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eCertificato TÜV® (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb\"\u003eCertificato TÜV® specifico per ogni vettura: disponibile su richiesta.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb;margin-top:18px\"\u003ePrima di ordinare verifica la compatibilità con la tua vettura (modello, motore e anno). Se hai dubbi scrivici indicando il numero di telaio: ti confermiamo il codice corretto prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"H\u0026R","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59794823184716,"sku":"10556331","price":86.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/2DRSOHNEZ_6925f68a-c894-4604-ba3a-8e5261a3ce31.jpg?v=1793923021"},{"product_id":"hr-29995-1-kit-molle-ribassate-ford-scorpio-ii","title":"H\u0026R 29995-1 - Kit Molle Ribassate -30\/-30 mm - Ford Scorpio II","description":"\u003cstyle\u003e.hrt{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}.hrt th{text-align:left;border-bottom:1px solid #444;padding:6px 8px;color:#FFC600}.hrt td{border-bottom:1px solid #2a2a2a;padding:6px 8px;vertical-align:top}\u003c\/style\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e✅ Kit completo per una vettura: molle anteriori e posteriori.\u003c\/strong\u003e Disponibili anche i \u003cstrong\u003esingoli ricambi del kit\u003c\/strong\u003e: scegli la versione dal menu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKit molle ribassate H\u0026amp;R per \u003cstrong\u003eFord Scorpio II\u003c\/strong\u003e. Abbassano l'auto di \u003cstrong\u003e30 mm all'anteriore e 30 mm al posteriore\u003c\/strong\u003e, riducendo rollio e beccheggio: l'auto entra in curva più composta e precisa, con un assetto più basso e sportivo anche alla vista. Si montano al posto delle molle di serie e lavorano con gli ammortizzatori originali in buono stato.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRibassamento: anteriore 30 mm, posteriore 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit completo per un'auto (asse anteriore e posteriore)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon certificato TÜV®\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgettato e prodotto in Germania da H\u0026amp;R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice H\u0026amp;R: 29995-1 · EAN 4048419054746\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eRicambi disponibili per questo kit\u003c\/h3\u003e\u003ctable class=\"hrt\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRicambio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCodice H\u0026amp;R\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMolla posteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29995HA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMolla anteriore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29995VA1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb\"\u003eI ricambi sono venduti singolarmente: scegli la versione dal menu. Verifica il codice stampato sul componente del tuo kit, oppure scrivici prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eNote tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSenza regolazione automatica dell'assetto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarico asse ant. fino a 975 kg.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h3\u003e\u003ctable class=\"hrt\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotori\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRibassamento ant.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRibassamento post.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNote\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio II\u003c\/strong\u003e (GFR, GGR)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e10\/1994 – 08\/1998\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.3 i 16V 108 kW \/ 147 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio II\u003c\/strong\u003e (GFR, GGR)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e10\/1994 – 08\/1998\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 i 16V 100 kW \/ 136 CV\u003cbr\u003e2.0 i 85 kW \/ 116 CV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecostruzione dal 01\/1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb\"\u003eValori indicativi: possono variare in base a motore, cambio, allestimento e tolleranze della vettura.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eDocumenti\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/INFOSPORTFEDERN.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eScheda prodotto (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/HR01-X002A04.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eIstruzioni di montaggio (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/29995.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eCertificato TÜV® (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb;margin-top:18px\"\u003ePrima di ordinare verifica la compatibilità con la tua vettura (modello, motore e anno). Se hai dubbi scrivici indicando il numero di telaio: ti confermiamo il codice corretto prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"H\u0026R","offers":[{"title":"Kit completo","offer_id":59795790168396,"sku":"29995-1","price":350.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ricambio per kit - Molla posteriore (29995HA)","offer_id":59795790201164,"sku":"29995HA","price":87.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ricambio per kit - Molla anteriore (29995VA1)","offer_id":59795790233932,"sku":"29995VA1","price":87.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/Sportfedern_bbfc4866-509c-4698-9c24-86018fd8b5a3.jpg?v=1793926770"},{"product_id":"hr-30556331-distanziali-trak-drs-ford-scorpio-i-scorpio-i-turnier","title":"H\u0026R 30556331 - Distanziali TRAK+ DRS 15 mm (30 mm per asse) - 5x112 foro 63,3 - Ford Scorpio I \/ Scorpio I Turnier","description":"\u003cstyle\u003e.hrt{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}.hrt th{text-align:left;border-bottom:1px solid #444;padding:6px 8px;color:#FFC600}.hrt td{border-bottom:1px solid #2a2a2a;padding:6px 8px;vertical-align:top}\u003c\/style\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: coppia di distanziali per UN asse (2 pezzi da 15 mm). Per montarli su entrambi gli assi ordina 2 confezioni.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDistanziali H\u0026amp;R TRAK+® Sistema DRS: allargano la carreggiata di \u003cstrong\u003e30 mm per asse\u003c\/strong\u003e (15 mm per lato), per portare la ruota più a filo del parafango e dare all'auto un appoggio più largo e stabile. Il distanziale richiede la sostituzione dei prigionieri originali con quelli più lunghi H\u0026amp;R inclusi; il cerchio si fissa con i dadi originali. Foratura 5x112, foro centrale 63,3 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpessore: 15 mm (30 mm per asse)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForatura 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale (centraggio) 63,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletto M12x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema DRS: richiede la sostituzione dei prigionieri originali con quelli più lunghi H\u0026amp;R inclusi; il cerchio si fissa con i dadi originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore: argento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon certificato TÜV®\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgettati e prodotti in Germania da H\u0026amp;R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice H\u0026amp;R: 30556331 · EAN 4048419056191\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBulloni ruota più lunghi, dadi e minuteria H\u0026amp;R: trovi tutto nella sezione \u003ca href=\"\/collections\/bulloneria-e-minuteria-h-r\" style=\"color:#FFC600\"\u003eBulloneria e minuteria H\u0026amp;R\u003c\/a\u003e. Se non sei sicuro di quali bulloni servono per i tuoi cerchi, scrivici: te li indichiamo noi.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eNote tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSe il distanziale non ha cavità, vanno rimosse le viti di fissaggio del disco\/tamburo freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema DRS: richiede la sostituzione dei prigionieri zigrinati originali con quelli più lunghi H\u0026amp;R (inclusi). Le ruote si fissano con i dadi originali. Minuteria inclusa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eCompatibilità veicoli e ET minimo del cerchio\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb\"\u003eL'ET indicato è il valore minimo di offset del cerchio consentito con questi distanziali, per asse anteriore e posteriore.\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"hrt\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eET min. ant.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eET min. post.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNote\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio I\u003c\/strong\u003e (GAE, GGE)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e04\/1985 – 09\/1994\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio I Berlina\u003c\/strong\u003e (GGE)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e01\/1986 – 12\/1994\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio I Turnier\u003c\/strong\u003e (GGE)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e10\/1990 – 09\/1994\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eDocumenti\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/SystemDRS.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eScheda prodotto (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/EBH-DRS.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eIstruzioni di montaggio (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=7CXtsOJo-qc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eVideo di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/InfoSpurverbreiterungen.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eInformazioni tecniche (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/23202A27.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eCertificato TÜV® (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb\"\u003eCertificato TÜV® specifico per ogni vettura: disponibile su richiesta.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb;margin-top:18px\"\u003ePrima di ordinare verifica la compatibilità con la tua vettura (modello, motore e anno). Se hai dubbi scrivici indicando il numero di telaio: ti confermiamo il codice corretto prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"H\u0026R","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59795792888140,"sku":"30556331","price":161.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/2DRSMITZ_964ed964-d652-4dd8-a914-12cbb167efce.jpg?v=1793926844"},{"product_id":"hr-50556331-distanziali-trak-drm-ford-scorpio-i-scorpio-i-turnier","title":"H\u0026R 50556331 - Distanziali TRAK+ DRM 25 mm (50 mm per asse) - 5x112 foro 63,3 - Ford Scorpio I \/ Scorpio I Turnier","description":"\u003cstyle\u003e.hrt{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}.hrt th{text-align:left;border-bottom:1px solid #444;padding:6px 8px;color:#FFC600}.hrt td{border-bottom:1px solid #2a2a2a;padding:6px 8px;vertical-align:top}\u003c\/style\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: coppia di distanziali per UN asse (2 pezzi da 25 mm). Per montarli su entrambi gli assi ordina 2 confezioni.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDistanziali H\u0026amp;R TRAK+® Sistema DRM: allargano la carreggiata di \u003cstrong\u003e50 mm per asse\u003c\/strong\u003e (25 mm per lato), per portare la ruota più a filo del parafango e dare all'auto un appoggio più largo e stabile. Il distanziale si fissa al mozzo con i dadi inclusi; il cerchio si monta poi sul distanziale con i dadi originali. Foratura 5x112, foro centrale 63,3 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpessore: 25 mm (50 mm per asse)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForatura 5x112\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale (centraggio) 63,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletto M12x1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema DRM: si fissa al mozzo con i dadi inclusi; il cerchio si monta poi sul distanziale con i dadi originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore: argento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSenza certificato TÜV®\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgettati e prodotti in Germania da H\u0026amp;R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice H\u0026amp;R: 50556331 · EAN 4048419079893\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBulloni ruota più lunghi, dadi e minuteria H\u0026amp;R: trovi tutto nella sezione \u003ca href=\"\/collections\/bulloneria-e-minuteria-h-r\" style=\"color:#FFC600\"\u003eBulloneria e minuteria H\u0026amp;R\u003c\/a\u003e. Se non sei sicuro di quali bulloni servono per i tuoi cerchi, scrivici: te li indichiamo noi.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eNote tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSe il distanziale non ha cavità, vanno rimosse le viti di fissaggio del disco\/tamburo freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArticolo destinato all'esportazione: senza certificazione per la Germania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eCompatibilità veicoli e ET minimo del cerchio\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb\"\u003eL'ET indicato è il valore minimo di offset del cerchio consentito con questi distanziali, per asse anteriore e posteriore.\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"hrt\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eET min. ant.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eET min. post.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNote\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio I\u003c\/strong\u003e (GAE, GGE)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e04\/1985 – 09\/1994\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio I Berlina\u003c\/strong\u003e (GGE)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e01\/1986 – 12\/1994\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Scorpio I Turnier\u003c\/strong\u003e (GGE)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e10\/1990 – 09\/1994\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eDocumenti\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/SystemDRM.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eScheda prodotto (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/EBH-DRM.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eIstruzioni di montaggio (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=W8lVkabLY7M\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eVideo di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/InfoSpurverbreiterungen.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eInformazioni tecniche (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/DRM50-90.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eCertificato TÜV® (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb\"\u003eCertificato TÜV® specifico per ogni vettura: disponibile su richiesta.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb;margin-top:18px\"\u003ePrima di ordinare verifica la compatibilità con la tua vettura (modello, motore e anno). Se hai dubbi scrivici indicando il numero di telaio: ti confermiamo il codice corretto prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"H\u0026R","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59795903611212,"sku":"50556331","price":188.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/2DRMMITZ_e31a3777-d942-4bb8-9891-0df451ec7c5f.jpg?v=1793928350"}],"url":"https:\/\/www.adhoc3dmotorsport.com\/collections\/ricambi-ford-scorpio.oembed","provider":"Ad Hoc 3D Motorsport","version":"1.0","type":"link"}