{"title":"Fiat Tipo (160) 1988–1995","description":"\u003cp\u003eRicambi e accessori per Fiat Tipo (160), anni 1988–1995, codici telaio 160.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hel-per-fiat-tipo-1-4-abs-1992-1995-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Fiat Tipo 1.4 ABS 1992-1995 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185683345740,"sku":"FIA-4-174","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_da581bb5-3f38-4d48-aeb5-260ab7c6aa6a.jpg?v=1765154196"},{"product_id":"hel-per-fiat-tipo-1-4-non-abs-1988-1992-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Fiat Tipo 1.4 Non-ABS 1988-1992 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. 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Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185683542348,"sku":"FIA-4-178","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_40cccf5c-4a24-4a78-a4a2-f42a8b248d5c.jpg?v=1765154202"},{"product_id":"hel-per-fiat-tipo-1-6-dgt-abs-1988-1992-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Fiat Tipo 1.6 DGT ABS 1988-1992 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. 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Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185684230476,"sku":"FIA-4-181","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_77a6ad9b-aa8b-42e4-9c3e-56ec72346eba.jpg?v=1765154209"},{"product_id":"hel-per-fiat-tipo-1-7d-non-abs-1988-1992-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Fiat Tipo 1.7D Non-ABS 1988-1992 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. 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La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185684623692,"sku":"FIA-4-185","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_61fb3120-df6e-41c7-9dc9-ad42ba22b6e3.jpg?v=1765154215"},{"product_id":"hel-per-fiat-tipo-1-9-sx-abs-1992-1995-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Fiat Tipo 1.9 SX ABS 1992-1995 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185684656460,"sku":"FIA-4-186","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_2490f7bf-f25a-4f5c-8ca9-80726dbb7eb8.jpg?v=1765154216"},{"product_id":"hel-per-fiat-tipo-1-9-tds-non-abs-1988-1992-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Fiat Tipo 1.9 TDS Non-ABS 1988-1992 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. 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Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. 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Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185684853068,"sku":"FIA-4-190","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_7e3f5111-8b37-4f40-8c85-1ab9625adff7.jpg?v=1765154223"},{"product_id":"hel-per-fiat-tipo-2-0-ie-sx-1993-1995-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Fiat Tipo 2.0 ie SX 1993-1995 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185684951372,"sku":"FIA-4-191","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_4a59aa61-c8d7-480d-add9-754f4b317d11.jpg?v=1765154224"},{"product_id":"016255b-front-suspension-bush-kit-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"016255B Front suspension bush kit Standard (Red) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 916","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 016255B\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front suspension bush kit\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 145 (94-00) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 146 (94-01) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 155 (92-98) type 167\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo GTV (95-05) type 916\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo Spider (95-06) type 916\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Brava (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Bravo I (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Coupé (93-00)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Marea (96-07)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tempra (90-96)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tipo I (88-95)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Dedra (89-99) type 835\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Delta (93-99) type 836\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011808B: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone front bush\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011809B: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone rear bush 47mm\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#fc0101;\"\u003e\u003cstrong\u003eor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011810B: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone rear bush 48mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011811B: \u003c\/strong\u003eFront anti roll bar bush\u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"color:#fc0101;\"\u003eor\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011813B: \u003c\/strong\u003eFront anti roll bar bush\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0107\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThere are two types of front control arm rear bush: 011809 - 47mm and 011810 - 48mm. Before buying, check which bushings you have.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eApplies to the Alfa Romeo GTV \u0026amp; Spider\u003cbr\u003eThere are two types of front anti roll bar bushings. \u003cbr\u003e011811 (20mm) GTV \u0026amp; Spider 95-02 \u003cbr\u003e011813 (15mm) GTV \u0026amp; Spider 03-06\u003cbr\u003eCheck the diameter and type of bushing suitable for your car.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ KIT: 6\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpzioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFront ARB type:\u003c\/strong\u003e 011811, 011813\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFront ARM rear bush:\u003c\/strong\u003e 011809 - 47mm, 011810 - 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eSpecifica nelle note dell'ordine.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"15mm","offer_id":57176178000204,"sku":"016255B_15mm","price":164.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20mm","offer_id":57176178032972,"sku":"016255B_20mm","price":164.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22mm","offer_id":57176178065740,"sku":"016255B_22mm","price":164.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23mm","offer_id":57176178098508,"sku":"016255B_23mm","price":164.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":57176178131276,"sku":"016255B_Custom","price":164.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/21829.jpg?v=1775249647"},{"product_id":"016255a-front-suspension-bush-kit-sport-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"016255A Front suspension bush kit SPORT Sport (Yellow) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 916","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 016255A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front suspension bush kit SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 145 (94-00) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 146 (94-01) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 155 (92-98) type 167\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo GTV (95-05) type 916\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo Spider (95-06) type 916\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Brava (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Bravo I (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Coupé (93-00)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Marea (96-07)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tempra (90-96)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tipo I (88-95)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Dedra (89-99) type 835\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Delta (93-99) type 836\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011808A: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone front bush SPORT\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011809A: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone rear bush 47mm SPORT\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#ff0303;\"\u003e\u003cstrong\u003eor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011810A: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone rear bush 48mm SPORT\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011811A: \u003c\/strong\u003eFront anti roll bar bush SPORT\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#fd0101;\"\u003e\u003cstrong\u003eor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011813A: \u003c\/strong\u003eFront anti roll bar bush SPORT\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0107\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThere are two types of front control arm rear bush: 011809 - 47mm and 011810 - 48mm. Before buying, check which bushings you have.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eApplies to the Alfa Romeo GTV \u0026amp; Spider \u003cbr\u003eThere are two types of front anti roll bar bushings. \u003cbr\u003e011811 (20mm) GTV \u0026amp; Spider 95-02 \u003cbr\u003e011813 (15mm) GTV \u0026amp; Spider 03-06 \u003cbr\u003eCheck the diameter and type of bushing suitable for your car.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ KIT: 6\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpzioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFront ARB type:\u003c\/strong\u003e 011811, 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\u003cli\u003eLancia Dedra (89-99) type 835\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Delta (93-99) type 836\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#ff0000;\"\u003eApplies to the Alfa Romeo GTV \u0026amp; Spider 95-06 \u003cbr\u003eThere are two types of front anti roll bar bushings. \u003cbr\u003e011811 (20mm) GTV \u0026amp; Spider 95-02 \u003cbr\u003e011813 (15mm) GTV \u0026amp; Spider 03-06\u003cbr\u003eCheck the diameter and type of bushing suitable for your car.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add 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style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#ff0000;\"\u003eApplies to the Alfa Romeo GTV \u0026amp; Spider 95-06 \u003cbr\u003eThere are two types of front anti roll bar bushings. \u003cbr\u003e011811 (20mm) GTV \u0026amp; Spider 95-02 \u003cbr\u003e011813 (15mm) GTV \u0026amp; Spider 03-06 \u003cbr\u003eCheck the diameter and type of bushing suitable for your car.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add 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style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe diameter of the bush 48mm, check the diameter of the bracket before buying.\u003cbr\u003eIf the inner diameter of bracket is 47mm, select the bush 011809A\u003cbr\u003eThis bush works only with oryginal wishbone - centre pins 21mm. \u003cbr\u003eFor mounting this bushes you must reuse old metal parts (stell or aluminium) from your original wishbones.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default 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style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe diameter of the bush 47mm, check the diameter of the bracket before buying. \u003cbr\u003eIf the inner diameter of bracket is 48mm, select the bush 011810B\u003cbr\u003eThis bush works only with oryginal wishbone - centre pins 21mm. \u003cbr\u003eFor mounting this bushes you must reuse old metal parts (stell or aluminium) from your original wishbones.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default 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916\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Brava (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Bravo I (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Coupé (93-00)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Marea (96-07)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tempra (90-96)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tipo I (88-95)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Dedra (89-99) type 835\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Delta II (93-99)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e7 601 065\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e7 601 068\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0107\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe diameter of the bush 47mm, check the diameter of the bracket before buying. \u003cbr\u003eIf the inner diameter of bracket is 48mm, select the bush 011810A\u003cbr\u003eThis bush works only with oryginal wishbone - centre pins 21mm. \u003cbr\u003eFor mounting this bushes you must reuse old metal parts (stell or aluminium) from your original wishbones.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57176580129100,"sku":"011809A","price":26.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/14989.jpg?v=1775255675"},{"product_id":"011808b-front-lower-wishbone-front-bush-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"011808B Front lower wishbone front bush Standard (Red) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 916","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 011808B\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front lower wishbone front bush\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 145 (94-00) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 146 (94-01) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 155 (92-98) type 167\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo GTV (95-05) type 916\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo Spider (95-06) type 916\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Brava (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Bravo I (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Coupé (93-00)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Marea (96-07)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tempra (90-96)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tipo I (88-95)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Dedra (89-99) type 835\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Delta (93-99) type 836\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e464 74 556\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e464 74 557\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e717 47 915\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e777 72 40\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0107\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThis bush works only with oryginal wishbone - centre pins 21mm. \u003cbr\u003eFor mounting this bushes you must reuse old metal parts from your original wishbones.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57176580161868,"sku":"011808B","price":21.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/14987.jpg?v=1775255675"},{"product_id":"011808a-front-lower-wishbone-front-bush-sport-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"011808A Front lower wishbone front bush SPORT Sport (Yellow) Alfa 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(88-95)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Dedra (89-99) type 835\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Delta (93-99) type 836\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e464 74 556\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e464 74 557\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e717 47 915\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e777 72 40\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0107\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThis bush works only with oryginal wishbone - centre pins 21mm. \u003cbr\u003eFor mounting this bushes you must reuse old metal parts from your original wishbones.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57176580260172,"sku":"011808A","price":23.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/14985.jpg?v=1775255677"},{"product_id":"dba-db1704ss-brake-pads-street-series-ceramic-front-axle","title":"DBA DB1704SS - Kit Pastiglie Freno - Asse Anteriore - Brake Pads Street Series Ceramic","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e✅ Kit pastiglie completo per un asse.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA Brake Pads Street Series Ceramic\u003c\/strong\u003e — kit pastiglie freno di qualità motorsport australiana. Posizione: \u003cstrong\u003eAsse Anteriore\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreet Series T2: scanalature bilaterali per uso stradale quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento En-Shield contro la corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 155\u003c\/strong\u003e: 2.0 TS 150BHP (1995-1998) (1995-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 Turbo (1992-1996) (1992-1996) — Brake Disc: DBA665 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 Turbo (1996-1998) (1996-1998) — Brake Disc: DBA665 | Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Rz\u003c\/strong\u003e: 3.0 (1992-1994) (1992-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Sz Coupe\u003c\/strong\u003e: 3.0 (1992-1994) (1992-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Coupe\u003c\/strong\u003e: 2.0 139BHP (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 Turbo 190BHP (1995-1997) (1995-1997) — Brake Disc: DBA665 | Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Croma\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo (1993-1996) (1993-1996) — Brake Disc: DBA665 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.5 (1993-1996) (1993-1996) — Brake Disc: DBA665 | Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Tipo\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1992-1995) (1992-1995) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 (1992-1995) (1992-1995) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Dedra\u003c\/strong\u003e: 2.0 Integrale (1994-1997) (1994-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 Turbo (1991-1994) (1991-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 Turbo Integrale (1991-1994) (1991-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Delta\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1993-1994) (1993-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Thema\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo (1987-1992) (1987-1992) — Brake Disc: DBA665 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 Turbo (1992-1994) (1992-1994) — Brake Disc: DBA665 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.9 215BHP Ferrari Engine (1988-1994) (1988-1994) — Brake Disc: DBA356 | Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Anteriore","offer_id":57191244661068,"sku":"DB1704SS","price":93.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/Street_Series_Pack_59a3fc02-4179-4efc-afca-cec442f5f2ae.png?v=1775403265"},{"product_id":"dba-dba2405s-street-series-t2","title":"DBA DBA2405S - Disco Freno Singolo - Street Series - T2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA Street Series - T2\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreet Series T2: scanalature bilaterali per uso stradale quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento En-Shield contro la corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbarth 500\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 135BHP (2008-2011) (2008-2011) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 Turbo 135BHP (2011-) (2011-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 Turbo 160BHP (2008-2011) (2008-2011) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbarth 595\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 145BHP (2016-) (2016-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 Turbo 160BHP (2012-) (2012-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 Turbo 180BHP Floating front discs (2013-) (2013-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbarth 695\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 180BHP (2008-) (2008-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 Turbo 180BHP (2012-) (2012-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbarth 695 Biposto\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 190BHP (2014-) (2014-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat 500\u003c\/strong\u003e: 0.9 Turbo 105BHP (2014-) (2014-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 0.9 Turbo 80BHP (2014-) (2014-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.2 (2007-2013) (2007-2013) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Barchetta\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1995) (1995) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.8 (1995-1999) (1995-1999) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.8 (1999-2005) (1999-2005) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Bravo\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 2.0 (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Cinquecento\u003c\/strong\u003e: 0.9 (1993-1998) (1993-1998) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.1 (1995-1998) (1995-1998) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Coupe\u003c\/strong\u003e: 1.8 131BHP (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 2.0 139BHP (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 2.0 147BHP (1996-1998) (1996-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Marea\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 2.0 (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 2.4 TD (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Marea Weekend\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 2.0 (1997-2001) (1997-2001) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 2.4 TD (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Panda\u003c\/strong\u003e: 0.9 Turbo (2011-) (2011-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 0.9 Turbo 4 x 4 (2012-) (2012-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.1 (2004-2010) (2004-2010) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Panda Cross\u003c\/strong\u003e: 0.9 Turbo 90BHP (2014-) (2014-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.3 TD 80BHP (2014-) (2014-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Punto\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1994-1998) (1994-1998) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.2 (2003-2010) (2003-2010) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.2 60BHP (1994-1999) (1994-1999) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Punto Van\u003c\/strong\u003e: 1.2 (2000-2007) (2000-2007) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.2 (2000-2007) (2000-2007) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Seicento\u003c\/strong\u003e: 0.9 (1998-2010) (1998-2010) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.1 (1998-2010) (1998-2010) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Tempra\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1990-1992) (1990-1992) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.6 (1990-1996) (1990-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.6 ABS (1990-1996) (1990-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Tipo\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1988-1995) (1988-1995) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 ABS (1988-1996) (1988-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.6 (1988-1995) (1988-1995) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Ka\u003c\/strong\u003e: 1.2 (2009-2016) (2009-2016) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.2 (2010-2016) (2010-2016) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Dedra\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1989-1994) (1989-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.6 (1989-1998) (1989-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.6 (1998-1999) (1998-1999) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Delta\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1994-1999) (1994-1999) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.6 (1993-1997) (1993-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.6 (1997-2000) (1997-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Musa\u003c\/strong\u003e: 1.6 TD (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Y\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1997-2003) (1997-2003) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.2 (1996-2003) (1996-2003) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYugo Florida\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1990-2008) (1990-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.3 (1989-2008) (1989-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 (1988-2008) (1988-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYugo Sana\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1990-2008) (1990-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.3 (1989-2008) (1989-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 (1988-2008) (1988-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZastava 10\u003c\/strong\u003e: 1.3 (2006-2009) (2006-2009) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57192308343116,"sku":"DBA2405S","price":96.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/Street_T2_07536ee0-c2df-478a-9a63-42687020b4cc.jpg?v=1775412906"},{"product_id":"dba-dba2407e-street-series-en-shield-plain","title":"DBA DBA2407E - Disco Freno Singolo - Street Series - En-Shield - plain","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA Street Series - En-Shield - plain\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreet Series T2: scanalature bilaterali per uso stradale quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento En-Shield contro la corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 145\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 146\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 155\u003c\/strong\u003e: 1.9 TD (1993-1996) (1993-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.9 TD (1996-1998) (1996-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrysler Ypsilon\u003c\/strong\u003e: 1.2 (2011-2017) (2011-2017) — Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat 500\u003c\/strong\u003e: 0.9 Turbo 60BHP (2014-) (2014-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 0.9 Turbo 86BHP (2010-) (2010-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.0 65BHP (2012-) (2012-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Brava\u003c\/strong\u003e: 1.2 180mm Drums (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 203mm Drums (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 180mm Drums (1995-2002) (1995-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Bravo\u003c\/strong\u003e: 1.2 180mm Drums (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 203mm Drums (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 180mm Drums (1995-2002) (1995-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Marea\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.9 TD 75BHP (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Marea Weekend\u003c\/strong\u003e: 1.9 TD 75BHP (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.9 TD 75BHP (1997-2001) (1997-2001) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Panda\u003c\/strong\u003e: 0.9 Turbo (2011-) (2011-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.1 (2011-) (2011-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 (2011-) (2011-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Punto\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1994-1998) (1994-1998) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 (2003-2006) (2003-2006) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 60BHP (1994-1999) (1994-1999) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Punto Van\u003c\/strong\u003e: 1.2 ABS (2000-2007) (2000-2007) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.3 D (2003-2007) (2003-2007) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.7 TD (1997-2001) (1997-2001) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Tempra\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1990-1996) (1990-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 ABS (1990-1996) (1990-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 Auto (1990-1996) (1990-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Tipo\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1992-1995) (1992-1995) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 ABS (1988-1996) (1988-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 Auto (1988-1995) (1988-1995) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Dedra\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1989-1998) (1989-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1998-1999) (1998-1999) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.8 (1989-1994) (1989-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Delta\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1993-1997) (1993-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1997-2000) (1997-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.8 (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Y\u003c\/strong\u003e: 1.2 (1998-2003) (1998-2003) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 (1996-2003) (1996-2003) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Ypsilon\u003c\/strong\u003e: 1.2 (2011-) (2011-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 60BHP (2003-2006) (2003-2006) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 60BHP (2006-2011) (2006-2011) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57192648835404,"sku":"DBA2407E","price":76.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/DBA2407E_B.jpg?v=1794173514"},{"product_id":"ta-technix-45fi0001","title":"TA Technix Leverino Antirollio Anteriore Entrambi i Lati – Alfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia 145, 146, 155, Gtv (146  930, 175)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Leverino Antirollio Anteriore Entrambi i Lati\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia 145, 146, 155, Gtv (146  930, 175)\u003c\/strong\u003e (01.1988 - 04.2005).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e 45FI0001\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4250570678857\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo 145\/146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e930\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.1988 - 04.2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo 155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e167\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.1988 - 04.2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo GTV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e916C_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.1988 - 04.2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo Spider\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e916S_\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.1988 - 04.2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiat Brava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e182\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.1988 - 04.2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBravo I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e182\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.1988 - 04.2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCinquecento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.1988 - 04.2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFA\/175\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.1988 - 04.2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiat Tempra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e159\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.1988 - 04.2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempra S.W.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e159\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.1988 - 04.2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.1988 - 04.2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e835\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.1988 - 04.2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedra SW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e835\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.1988 - 04.2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e836\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.1988 - 04.2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDati tecnici\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsse:\u003c\/strong\u003e Vorderachse beidsetig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità nella confezione:\u003c\/strong\u003e 1 pezzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Nessuna registrazione necessaria (eintragungsfrei).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIndicazioni del produttore\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOEM confronto numero: 60570627, 60807583, 60809242, 7601647\u003cbr\u003ecompatibile con:\u003cbr\u003eAlfa Romeo 145\/146 (930)\u003cbr\u003eAlfa Romeo 155 (167)\u003cbr\u003eAlfa Romeo GTV (916C_)\u003cbr\u003eAlfa Romeo Spider (916S_)\u003cbr\u003eFiat Brava (182)\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182)\u003cbr\u003eFiat Coupe (FA\/175)\u003cbr\u003eFiat Cinquecento (170)\u003cbr\u003eFiat Tempra (159)\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159)\u003cbr\u003eFiat Tipo (160)\u003cbr\u003eLancia Dedra (835)\u003cbr\u003eLancia Dedra SW (835)\u003cbr\u003eLancia Delta II (836)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrima dell'acquisto controlla modello, telaio e anno nella tabella. In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57319714849100,"sku":"45FI0001","price":21.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_45FI0001.jpg?v=1778512208"},{"product_id":"ta-technix-41fi0001","title":"TA Technix Braccetto Anteriore Sinistro – Fiat \/ Lancia Brava, Bravo, Tempra, Tempra S.W.","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Braccetto Anteriore Sinistro\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFiat \/ Lancia Brava, Bravo, Tempra, Tempra S.W.\u003c\/strong\u003e (04.1989 - 12.2002).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e 41FI0001\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4250570678413\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e182\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.1989 - 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10.2000, 60kW, 82PS, 1242ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.2 16V 80, anno 10.2000 - 10.2001, 59kW, 80hp, 1242ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.4 (182.BG), Bj.10.1995 - 10.2001, 55kW, 75PS, 1370ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.4 12 V (182.BA), Bj.10.1995 - 08.1998, 59kW, 80HP, 1370ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.6 16V (182.BB), Bj.02.1996 - 10.2001, 76kW, 103hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.6 16V (182.BH), Bj.10.1995 - 10.2001, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.8 GT 16V (182.BC), Bj.10.1995 - 10.2001, 83kW, 113hp, 1747ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 D, Bj.10.1995 - 10.2001, 48kW, 65hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 JTD, anno 09.2000 - 10.2001, 74kW, 100hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 JTD 105, anno 12.1998 - 10.2001, 77kW, 105hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 TD 100 S (182.BF), Bj.03.1996 - 10.2001, 74kW, 100hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 TD 75 S (182.BF), Bj.03.1996 - 10.2001, 55kW, 75hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.2 16V 80, Bj.12.1998 - 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(159) 1.4 i.e. (159.AC), Bj.03.1991 - 08.1996, 57kW, 78PS, 1372ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX), Bj.10.1992 - 08.1996, 51kW, 69PS, 1372ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6, anno 12.1990 - 04.1993, 63kW, 86hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6, anno 07.1993 - 07.1996, 51kW, 69PS, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6 i.e. (159.AE), Bj.10.1990 - 08.1996, 57kW, 78PS, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6 i.e. (159.AJ), Bj.06.1994 - 08.1996, 66kW, 90PS, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT), anno 10.1992 - 08.1996, 55kW, 75hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.AN), Bj.03.1990 - 08.1996, 81kW, 110PS, 1756ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.AN), Bj.03.1992 - 12.1993, 77kW, 105PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.AV), Bj.09.1993 - 08.1996, 76kW, 103PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.AZ), Bj.09.1993 - 08.1996, 66kW, 90PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.BY), Bj.10.1994 - 08.1996, 74kW, 101PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.9 D (159.AG), Bj.07.1991 - 08.1996, 48kW, 65PS, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.9 TD (159.AI, 159.BI, 159.CU, 159.AU), Bj.07.1991 - 02.1995, 66kW, 90PS, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.9 TD (159.AQ), Bj.03.1992 - 06.1993, 59kW, 80hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 2.0 i.e. (159.AP), Bj.01.1991 - 03.1995, 83kW, 113PS, 1995ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 2.0 i.e. 4x4 (159.AP), Bj.03.1992 - 03.1995, 83kW, 113HP, 1995ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.1 (160.AA), anno 01.1988 - 10.1991, 41kW, 56hp, 1108ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.4 i.e., anno 05.1989 - 04.1995, 57kW, 78hp, 1372ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA), anno 05.1989 - 04.1995, 51kW, 70PS, 1372ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 (160.AE), anno 01.1988 - 10.1991, 61kW, 83hp, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 SX DGT, anno 05.1989 - 10.1992, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 i.e., anno 02.1988 - 05.1991, 66kW, 90hp, 1595ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 i.e. (160.A1 160.EC, 160.EB), 10.1992 - 04.1995, 55kW, 75hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 i.e. (160.AF), anno 07.1990 - 01.1993, 57kW, 78hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.7 D (160.AG), anno 01.1988 - 10.1994, 43kW, 58PS, 1697ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.7 D (160.AG), Bj.01.1988 - 10.1995, 45kW, 61PS, 1697ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e, anno 03.1993 - 04.1995, 71kW, 97hp, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e., anno 10.1990 - 06.1993, 81kW, 110hp, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e., anno 09.1993 - 04.1995, 66kW, 90hp, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e. (160.AM), Bj.10.1994 - 04.1995, 74kW, 101PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e. (160.AY), Bj.10.1990 - 06.1993, 77kW, 105PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e. (160.ED), Bj.04.1993 - 04.1995, 76kW, 103PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e.16V Sport, anno 11.1989 - 06.1992, 100kW, 136hp, 1756ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.9 D, anno 07.1991 - 08.1996, 48kW, 65hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.9 TD (160.AW), anno 03.1992 - 06.1993, 59kW, 80hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.9 TD (160.EL, 160.GL, 160.AQ, 160.EI, 160.AR), anno 09.1990 - 04.1995, 66kW, 90hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 2.0 16V (160.AV), Bj.07.1991 - 04.1995, 107kW, 146hp, 1995ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 2.0 i.e. (160.AJ), Bj.06.1990 - 03.1992, 80kW, 109hp, 1995ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 2.0 i.e. (160.AT, 160.AJ), anno 03.1990 - 04.1995, 83kW, 113hp, 1995ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF), anno 03.1993 - 04.1995, 102kW, 139hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.6 16V (835EI), Bj.01.1996 - 07.1999, 76kW, 103hp, 1581ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.6 LE (835EB) KAT, Bj.07.1994 - 07.1999, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.6 i.e. (835AA), Bj.08.1989 - 06.1994, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.6 i.e. (835AB), Bj.08.1989 - 03.1993, 57kW, 78PS, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.6 i.e. (835AN), Bj.04.1993 - 07.1999, 55kW, 75hp, 1581ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.8 16V LE (835FG), Bj.03.1996 - 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07.1999, 102kW, 139hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra SW (835) 2.0 Integrale (835ED), Bj.07.1994 - 07.1999, 102kW, 139hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 1.4 i.e. (836AF, 836AH), Bj.10.1994 - 08.1999, 51kW, 69PS, 1372ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 1.6 i.e. (836AD), Bj.06.1993 - 08.1999, 55kW, 75hp, 1581ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 1.6 i.e. (836AP), Bj.03.1996 - 08.1999, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 1.6 i.e. 16V (836AO), Bj.01.1996 - 08.1999, 76kW, 103hp, 1581ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 1.8 i.e. (836AE), Bj.06.1993 - 08.1999, 76kW, 103hp, 1756ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 1.8 i.e. (836AG, 836AL), Bj.07.1994 - 08.1999, 66kW, 90PS, 1756ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 1.8 i.e. 16V (836AQ), Bj.03.1996 - 08.1999, 83kW, 113hp, 1747ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 2.0, Bj.11.1994 - 04.1998, 108kW, 147hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 2.0 16V (836AA, 836CA), Bj.06.1993 - 08.1999, 102kW, 139hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 2.0 16V Turbo (836AB), Bj.06.1993 - 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In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57319749321036,"sku":"41FI0001","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_41FI0001.jpg?v=1778511974"},{"product_id":"ta-technix-41fi0002","title":"TA Technix Braccetto Anteriore Destro – Fiat \/ Lancia Brava, Bravo, Tempra, Tempra S.W.","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Braccetto Anteriore Destro\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFiat \/ Lancia Brava, Bravo, Tempra, Tempra S.W.\u003c\/strong\u003e (04.1989 - 12.2002).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e 41FI0002\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4250570678420\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e182\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.1989 - 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12.2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedra SW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e835\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.1989 - 12.2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e836\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.1989 - 12.2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDati tecnici\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsse:\u003c\/strong\u003e Vorderachse-Rechts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità nella confezione:\u003c\/strong\u003e 1 pezzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Nessuna registrazione necessaria (eintragungsfrei).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIndicazioni del produttore\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003econ joint e cuscinetto\u003cbr\u003eJoint = 17mm cone\u003cbr\u003eOEM-confronto numero: 07 777 240, 46 423 823, 7 777 240, 71 738 32, 71 747 916, 82 461 062, 82 461 082\u003cbr\u003ecompatibile con:\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.2 16V 80, anno 12.1998 - 10.2000, 60kW, 82PS, 1242ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.2 16V 80, anno 10.2000 - 10.2001, 59kW, 80hp, 1242ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.4 (182.BG), Bj.10.1995 - 10.2001, 55kW, 75PS, 1370ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.4 12 V (182.BA), Bj.10.1995 - 08.1998, 59kW, 80HP, 1370ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.6 16V (182.BB), Bj.02.1996 - 10.2001, 76kW, 103hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.6 16V (182.BH), Bj.10.1995 - 10.2001, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.8 GT 16V (182.BC), Bj.10.1995 - 10.2001, 83kW, 113hp, 1747ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 D, Bj.10.1995 - 10.2001, 48kW, 65hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 JTD, anno 09.2000 - 10.2001, 74kW, 100hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 JTD 105, anno 12.1998 - 10.2001, 77kW, 105hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 TD 100 S (182.BF), Bj.03.1996 - 10.2001, 74kW, 100hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 TD 75 S (182.BF), Bj.03.1996 - 10.2001, 55kW, 75hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.2 16V 80, Bj.12.1998 - 10.2000, 60kW, 82hp, 1242ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.2 16V 80, anno 10.2000 - 10.2001, 59kW, 80hp, 1242ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.4 (182.AA), Bj.10.1995 - 10.2001, 59kW, 80hp, 1370cc\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.4 (182.AG), Bj.10.1995 - 10.2001, 55kW, 75PS, 1370ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.6 16V (182.da), Bj.03.1996 - 10.2001, 76kW, 103hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.6 16V (182.AH), Bj.10.1995 - 10.2001, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.8 GT (182.AC), Bj.10.1995 - 10.2001, 83kW, 113hp, 1747ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 D, Bj.10.1995 - 10.2001, 48kW, 65hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 JTD, anno 09.2000 - 10.2001, 74kW, 100hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 JTD 105, Bj.12.1998 - 10.2001, 77kW, 105hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 TD 100 S (182.AF), Bj.03.1996 - 10.2001, 74kW, 100hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 TD 75 S (182.AF), Bj.03.1996 - 10.2001, 55kW, 75hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.4 i.e. (159.AC), Bj.03.1991 - 08.1996, 57kW, 78HP, 1372ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX), Bj.03.1992 - 08.1996, 51kW, 69PS, 1372ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6, anno 03.1990 - 04.1993, 63kW, 86PS, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6, anno 04.1990 - 06.1993, 51kW, 69hp, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6 i.e. (159.AE), anno 06.1990 - 07.1992, 57kW, 78hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6 i.e. (159.AJ), Bj.06.1994 - 08.1996, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6 i.e. (159.AJ), Bj.06.1994 - 08.1996, 63kW, 87hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT), Bj.06.1992 - 08.1996, 55kW, 75hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.8 i.e. (159.AN), Bj.03.1990 - 08.1996, 81kW, 110PS, 1756ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.8 i.e. (159.AN), Bj.03.1992 - 08.1996, 77kW, 105PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.8 i.e. (159.AV), Bj.09.1993 - 08.1996, 76kW, 103PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.8 i.e. (159.AZ), Bj.09.1993 - 08.1996, 66kW, 90PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.8 i.e. (159.BY), Bj.10.1994 - 08.1996, 74kW, 101HP, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.9 D (159.AG), Bj.07.1991 - 08.1996, 48kW, 65PS, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.9 TD (159.AQ), Bj.07.1992 - 08.1996, 59kW, 80hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.9 TD (159.CU, 159.AU, 159.AI, 159.BI), anno 05.1990 - 08.1996, 66kW, 90hp, 1929ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 2.0 i.e. (159.AP), anno 10.1990 - 08.1996, 83kW, 113hp, 1995ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.4 i.e. (159.AC), Bj.03.1991 - 08.1996, 57kW, 78PS, 1372ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX), Bj.10.1992 - 08.1996, 51kW, 69PS, 1372ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6, anno 12.1990 - 04.1993, 63kW, 86hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6, anno 07.1993 - 07.1996, 51kW, 69PS, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6 i.e. (159.AE), Bj.10.1990 - 08.1996, 57kW, 78PS, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6 i.e. (159.AJ), Bj.06.1994 - 08.1996, 66kW, 90PS, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT), anno 10.1992 - 08.1996, 55kW, 75hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.AN), Bj.03.1990 - 08.1996, 81kW, 110PS, 1756ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.AN), Bj.03.1992 - 12.1993, 77kW, 105PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.AV), Bj.09.1993 - 08.1996, 76kW, 103PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.AZ), Bj.09.1993 - 08.1996, 66kW, 90PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.BY), Bj.10.1994 - 08.1996, 74kW, 101PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.9 D (159.AG), Bj.07.1991 - 08.1996, 48kW, 65PS, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.9 TD (159.AI, 159.BI, 159.CU, 159.AU), Bj.07.1991 - 02.1995, 66kW, 90PS, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.9 TD (159.AQ), Bj.03.1992 - 06.1993, 59kW, 80hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 2.0 i.e. (159.AP), Bj.01.1991 - 03.1995, 83kW, 113PS, 1995ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 2.0 i.e. 4x4 (159.AP), Bj.03.1992 - 03.1995, 83kW, 113HP, 1995ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.1 (160.AA), anno 01.1988 - 10.1991, 41kW, 56hp, 1108ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.4 i.e., anno 05.1989 - 04.1995, 57kW, 78hp, 1372ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA), anno 05.1989 - 04.1995, 51kW, 70PS, 1372ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 (160.AE), anno 01.1988 - 10.1991, 61kW, 83hp, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 SX DGT, anno 05.1989 - 10.1992, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 i.e., anno 02.1988 - 05.1991, 66kW, 90hp, 1595ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 i.e. (160.A1 160.EC, 160.EB), 10.1992 - 04.1995, 55kW, 75hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 i.e. (160.AF), anno 07.1990 - 01.1993, 57kW, 78hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.7 D (160.AG), anno 01.1988 - 10.1994, 43kW, 58PS, 1697ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.7 D (160.AG), Bj.01.1988 - 10.1995, 45kW, 61PS, 1697ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e, anno 03.1993 - 04.1995, 71kW, 97hp, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e., anno 10.1990 - 06.1993, 81kW, 110hp, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e., anno 09.1993 - 04.1995, 66kW, 90hp, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e. (160.AM), Bj.10.1994 - 04.1995, 74kW, 101PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e. (160.AY), Bj.10.1990 - 06.1993, 77kW, 105PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e. (160.ED), Bj.04.1993 - 04.1995, 76kW, 103PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e.16V Sport, anno 11.1989 - 06.1992, 100kW, 136hp, 1756ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.9 D, anno 07.1991 - 08.1996, 48kW, 65hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.9 TD (160.AW), anno 03.1992 - 06.1993, 59kW, 80hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.9 TD (160.EL, 160.GL, 160.AQ, 160.EI, 160.AR), anno 09.1990 - 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In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57319749353804,"sku":"41FI0002","price":30.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_41FI0002.jpg?v=1778511977"},{"product_id":"ta-technix-53fi0002","title":"TA Technix Set Braccetti Grande – Fiat \/ Lancia Brava, Bravo, Tempra, Tempra S.W.","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Set Braccetti Grande\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFiat \/ Lancia Brava, Bravo, Tempra, Tempra S.W.\u003c\/strong\u003e (04.1989 - 12.2002).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e 53FI0002\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4251016792649\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e182\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.1989 - 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10.2000, 60kW, 82hp, 1242ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.2 16V 80, anno 10.2000 - 10.2001, 59kW, 80hp, 1242ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.4 (182.BG), Bj.10.1995 - 10.2001, 55kW, 75PS, 1370ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.4 12 V (182.BA), Bj.10.1995 - 08.1998, 59kW, 80HP, 1370ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.6 16V (182.BB), Bj.02.1996 - 10.2001, 76kW, 103hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.6 16V (182.BH), Bj.10.1995 - 10.2001, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.8 GT 16V (182.BC), Bj.10.1995 - 10.2001, 83kW, 113hp, 1747ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 D, Bj.10.1995 - 10.2001, 48kW, 65hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 JTD, anno 09.2000 - 10.2001, 74kW, 100hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 JTD 105, anno 12.1998 - 10.2001, 77kW, 105hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 TD 100 S (182.BF), Bj.03.1996 - 10.2001, 74kW, 100hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 TD 75 S (182.BF), Bj.03.1996 - 10.2001, 55kW, 75hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.2 16V 80, Bj.12.1998 - 10.2000, 60kW, 82hp, 1242ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.2 16V 80, anno 10.2000 - 10.2001, 59kW, 80hp, 1242ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.4 (182.AA), Bj.10.1995 - 10.2001, 59kW, 80hp, 1370cc\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.4 (182.AG), Bj.10.1995 - 10.2001, 55kW, 75PS, 1370ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.6 16V (182.da), Bj.03.1996 - 10.2001, 76kW, 103hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.6 16V (182.AH), Bj.10.1995 - 10.2001, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.8 GT (182.AC), Bj.10.1995 - 10.2001, 83kW, 113hp, 1747ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 D, Bj.10.1995 - 10.2001, 48kW, 65hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 JTD, anno 09.2000 - 10.2001, 74kW, 100hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 JTD 105, Bj.12.1998 - 10.2001, 77kW, 105hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 TD 100 S (182.AF), Bj.03.1996 - 10.2001, 74kW, 100hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 TD 75 S (182.AF), Bj.03.1996 - 10.2001, 55kW, 75hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.4 i.e. (159.AC), Bj.03.1991 - 08.1996, 57kW, 78HP, 1372ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX), Bj.03.1992 - 08.1996, 51kW, 69PS, 1372ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6, anno 03.1990 - 04.1993, 63kW, 86PS, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6, anno 04.1990 - 06.1993, 51kW, 69hp, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6 i.e. (159.AE), anno 06.1990 - 07.1992, 57kW, 78hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6 i.e. (159.AJ), Bj.06.1994 - 08.1996, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6 i.e. (159.AJ), Bj.06.1994 - 08.1996, 63kW, 87hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT), Bj.06.1992 - 08.1996, 55kW, 75hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.8 i.e. (159.AN), Bj.03.1990 - 08.1996, 81kW, 110PS, 1756ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.8 i.e. (159.AN), Bj.03.1992 - 08.1996, 77kW, 105PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.8 i.e. (159.AV), Bj.09.1993 - 08.1996, 76kW, 103PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.8 i.e. (159.AZ), Bj.09.1993 - 08.1996, 66kW, 90PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.8 i.e. (159.BY), Bj.10.1994 - 08.1996, 74kW, 101HP, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.9 D (159.AG), Bj.07.1991 - 08.1996, 48kW, 65PS, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.9 TD (159.AQ), Bj.07.1992 - 08.1996, 59kW, 80hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.9 TD (159.CU, 159.AU, 159.AI, 159.BI), anno 05.1990 - 08.1996, 66kW, 90hp, 1929ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 2.0 i.e. (159.AP), anno 10.1990 - 08.1996, 83kW, 113PS, 1995ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.4 i.e. (159.AC), Bj.03.1991 - 08.1996, 57kW, 78PS, 1372ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX), Bj.10.1992 - 08.1996, 51kW, 69PS, 1372ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6, anno 12.1990 - 04.1993, 63kW, 86hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6, anno 07.1993 - 07.1996, 51kW, 69PS, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6 i.e. (159.AE), Bj.10.1990 - 08.1996, 57kW, 78PS, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6 i.e. (159.AJ), Bj.06.1994 - 08.1996, 66kW, 90PS, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT), anno 10.1992 - 08.1996, 55kW, 75hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.AN), Bj.03.1990 - 08.1996, 81kW, 110PS, 1756ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.AN), Bj.03.1992 - 12.1993, 77kW, 105PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.AV), Bj.09.1993 - 08.1996, 76kW, 103PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.AZ), Bj.09.1993 - 08.1996, 66kW, 90PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.BY), Bj.10.1994 - 08.1996, 74kW, 101PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.9 D (159.AG), Bj.07.1991 - 08.1996, 48kW, 65PS, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.9 TD (159.AI, 159.BI, 159.CU, 159.AU), Bj.07.1991 - 02.1995, 66kW, 90PS, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.9 TD (159.AQ), Bj.03.1992 - 06.1993, 59kW, 80hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 2.0 i.e. (159.AP), Bj.01.1991 - 03.1995, 83kW, 113PS, 1995ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 2.0 i.e. 4x4 (159.AP), Bj.03.1992 - 03.1995, 83kW, 113HP, 1995ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.1 (160.AA), anno 01.1988 - 10.1991, 41kW, 56hp, 1108ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.4 i.e., anno 05.1989 - 04.1995, 57kW, 78hp, 1372ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA), anno 05.1989 - 04.1995, 51kW, 70PS, 1372ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 (160.AE), anno 01.1988 - 10.1991, 61kW, 83hp, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 SX DGT, anno 05.1989 - 10.1992, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 i.e., anno 02.1988 - 05.1991, 66kW, 90hp, 1595ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 i.e. (160.A1 160.EC, 160.EB), 10.1992 - 04.1995, 55kW, 75hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 i.e. (160.AF), anno 07.1990 - 01.1993, 57kW, 78hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.7 D (160.AG), anno 01.1988 - 10.1994, 43kW, 58PS, 1697ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.7 D (160.AG), Bj.01.1988 - 10.1995, 45kW, 61PS, 1697ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e, anno 03.1993 - 04.1995, 71kW, 97hp, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e., anno 10.1990 - 06.1993, 81kW, 110hp, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e., anno 09.1993 - 04.1995, 66kW, 90hp, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e. (160.AM), Bj.10.1994 - 04.1995, 74kW, 101PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e. (160.AY), Bj.10.1990 - 06.1993, 77kW, 105PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e. (160.ED), Bj.04.1993 - 04.1995, 76kW, 103PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e.16V Sport, anno 11.1989 - 06.1992, 100kW, 136hp, 1756ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.9 D, anno 07.1991 - 08.1996, 48kW, 65hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.9 TD (160.AW), anno 03.1992 - 06.1993, 59kW, 80hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.9 TD (160.EL, 160.GL, 160.AQ, 160.EI, 160.AR), anno 09.1990 - 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In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57319760494924,"sku":"53FI0002","price":51.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_53FI0002.jpg?v=1778512433"},{"product_id":"ta-technix-52fi0001","title":"TA Technix Set Braccetti Piccolo – Fiat \/ Lancia Brava, Bravo, Tempra, Tempra S.W.","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Set Braccetti Piccolo\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFiat \/ Lancia Brava, Bravo, Tempra, Tempra S.W.\u003c\/strong\u003e (04.1989 - 12.2002).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e 52FI0001\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4250570666137\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e182\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04.1989 - 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10.2000, 60kW, 82hp, 1242ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.2 16V 80, anno 10.2000 - 10.2001, 59kW, 80hp, 1242ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.4 (182.BG), Bj.10.1995 - 10.2001, 55kW, 75PS, 1370ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.4 12 V (182.BA), Bj.10.1995 - 08.1998, 59kW, 80HP, 1370ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.6 16V (182.BB), Bj.02.1996 - 10.2001, 76kW, 103hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.6 16V (182.BH), Bj.10.1995 - 10.2001, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.8 GT 16V (182.BC), Bj.10.1995 - 10.2001, 83kW, 113hp, 1747ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 D, Bj.10.1995 - 10.2001, 48kW, 65hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 JTD, anno 09.2000 - 10.2001, 74kW, 100hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 JTD 105, anno 12.1998 - 10.2001, 77kW, 105hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 TD 100 S (182.BF), Bj.03.1996 - 10.2001, 74kW, 100hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Brava (182) 1.9 TD 75 S (182.BF), Bj.03.1996 - 10.2001, 55kW, 75hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.2 16V 80, Bj.12.1998 - 10.2000, 60kW, 82hp, 1242ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.2 16V 80, anno 10.2000 - 10.2001, 59kW, 80hp, 1242ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.4 (182.AA), Bj.10.1995 - 10.2001, 59kW, 80hp, 1370cc\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.4 (182.AG), Bj.10.1995 - 10.2001, 55kW, 75PS, 1370ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.6 16V (182.da), Bj.03.1996 - 10.2001, 76kW, 103hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.6 16V (182.AH), Bj.10.1995 - 10.2001, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.8 GT (182.AC), Bj.10.1995 - 10.2001, 83kW, 113hp, 1747ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 D, Bj.10.1995 - 10.2001, 48kW, 65hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 JTD, anno 09.2000 - 10.2001, 74kW, 100hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 JTD 105, Bj.12.1998 - 10.2001, 77kW, 105hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 TD 100 S (182.AF), Bj.03.1996 - 10.2001, 74kW, 100hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Bravo I (182) 1.9 TD 75 S (182.AF), Bj.03.1996 - 10.2001, 55kW, 75hp, 1910ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.4 i.e. (159.AC), Bj.03.1991 - 08.1996, 57kW, 78HP, 1372ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX), Bj.03.1992 - 08.1996, 51kW, 69PS, 1372ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6, anno 03.1990 - 04.1993, 63kW, 86PS, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6, anno 04.1990 - 06.1993, 51kW, 69hp, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6 i.e. (159.AE), anno 06.1990 - 07.1992, 57kW, 78hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6 i.e. (159.AJ), Bj.06.1994 - 08.1996, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6 i.e. (159.AJ), Bj.06.1994 - 08.1996, 63kW, 87hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT), Bj.06.1992 - 08.1996, 55kW, 75hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.8 i.e. (159.AN), Bj.03.1990 - 08.1996, 81kW, 110PS, 1756ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.8 i.e. (159.AN), Bj.03.1992 - 08.1996, 77kW, 105PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra (159) 1.8 i.e. (159.AV), Bj.09.1993 - 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(159) 1.8 i.e. (159.AV), Bj.09.1993 - 08.1996, 76kW, 103PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.AZ), Bj.09.1993 - 08.1996, 66kW, 90PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.8 i.e. (159.BY), Bj.10.1994 - 08.1996, 74kW, 101PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.9 D (159.AG), Bj.07.1991 - 08.1996, 48kW, 65PS, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.9 TD (159.AI, 159.BI, 159.CU, 159.AU), Bj.07.1991 - 02.1995, 66kW, 90PS, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 1.9 TD (159.AQ), Bj.03.1992 - 06.1993, 59kW, 80hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 2.0 i.e. (159.AP), Bj.01.1991 - 03.1995, 83kW, 113PS, 1995ccm\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159) 2.0 i.e. 4x4 (159.AP), Bj.03.1992 - 03.1995, 83kW, 113HP, 1995ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.1 (160.AA), anno 01.1988 - 10.1991, 41kW, 56hp, 1108ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.4 i.e., anno 05.1989 - 04.1995, 57kW, 78hp, 1372ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA), anno 05.1989 - 04.1995, 51kW, 70PS, 1372ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 (160.AE), anno 01.1988 - 10.1991, 61kW, 83hp, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 SX DGT, anno 05.1989 - 10.1992, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 i.e., anno 02.1988 - 05.1991, 66kW, 90hp, 1595ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 i.e. (160.A1 160.EC, 160.EB), 10.1992 - 04.1995, 55kW, 75hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.6 i.e. (160.AF), anno 07.1990 - 01.1993, 57kW, 78hp, 1581ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.7 D (160.AG), anno 01.1988 - 10.1994, 43kW, 58PS, 1697ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.7 D (160.AG), Bj.01.1988 - 10.1995, 45kW, 61PS, 1697ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e, anno 03.1993 - 04.1995, 71kW, 97hp, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e., anno 10.1990 - 06.1993, 81kW, 110hp, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e., anno 09.1993 - 04.1995, 66kW, 90hp, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e. (160.AM), Bj.10.1994 - 04.1995, 74kW, 101PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e. (160.AY), Bj.10.1990 - 06.1993, 77kW, 105PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e. (160.ED), Bj.04.1993 - 04.1995, 76kW, 103PS, 1756ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.8 i.e.16V Sport, anno 11.1989 - 06.1992, 100kW, 136hp, 1756ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.9 D, anno 07.1991 - 08.1996, 48kW, 65hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.9 TD (160.AW), anno 03.1992 - 06.1993, 59kW, 80hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 1.9 TD (160.EL, 160.GL, 160.AQ, 160.EI, 160.AR), anno 09.1990 - 04.1995, 66kW, 90hp, 1929ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 2.0 16V (160.AV), Bj.07.1991 - 04.1995, 107kW, 146hp, 1995ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 2.0 i.e. (160.AJ), Bj.06.1990 - 03.1992, 80kW, 109hp, 1995ccm\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 2.0 i.e. (160.AT, 160.AJ), anno 03.1990 - 04.1995, 83kW, 113hp, 1995ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eFiat Tipo (160) 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF), anno 03.1993 - 04.1995, 102kW, 139hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.6 16V (835EI), Bj.01.1996 - 07.1999, 76kW, 103hp, 1581ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.6 LE (835EB) KAT, Bj.07.1994 - 07.1999, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.6 i.e. (835AA), Bj.08.1989 - 06.1994, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.6 i.e. (835AB), Bj.08.1989 - 03.1993, 57kW, 78PS, 1581ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.6 i.e. (835AN), Bj.04.1993 - 07.1999, 55kW, 75hp, 1581ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.8 16V LE (835FG), Bj.03.1996 - 07.1999, 83kW, 113hp, 1747ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.8 GT 16V (835EH), Bj.03.1996 - 07.1999, 96kW, 131hp, 1747ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.8 i.e. (835AC, 835BC), Bj.09.1989 - 06.1994, 80kW, 109hp, 1756ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.8 i.e. (835AT), Bj.08.1993 - 07.1999, 66kW, 90PS, 1756ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.8 i.e. (835BD, 835AD), anno 09.1989 - 07.1999, 77kW, 105hp, 1756ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.8 i.e. (835FA), Bj.07.1994 - 07.1999, 74kW, 101hp, 1756ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 1.9 TDS (835EE, 835EF), anno 04.1989 - 07.1999, 66kW, 90hp, 1929ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 2.0 16V (835ED), Bj.07.1994 - 07.1999, 102kW, 139hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 2.0 HF Integrale (835AP), Bj.11.1990 - 07.1994, 124kW, 169hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 2.0 Turbo (835AQ), Bj.11.1990 - 06.1994, 130kW, 177hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 2.0 i.e. (835AI), anno 09.1989 - 07.1992, 86kW, 117hp, 1995ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 2.0 i.e. (835AL), Bj.09.1989 - 07.1999, 83kW, 113hp, 1995ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 2.0 i.e. Turbo (835AR), anno 04.1991 - 07.1999, 119kW, 162hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra (835) 2.0 i.e. Turbo Integrale (835AO), Bj.05.1990 - 07.1994, 121kW, 165hp, 1995ccm\u003cbr\u003emodelli da anno: 07.1990\u003cbr\u003eLancia Dedra SW (835) 1.6 (835EB), Bj.10.1994 - 07.1999, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra SW (835) 1.6 16V (835EI), Bj.01.1996 - 07.1999, 76kW, 103hp, 1581ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra SW (835) 1.8 16V LE (835FG), Bj.03.1996 - 07.1999, 83kW, 113hp, 1747ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra SW (835) 1.8 GT 16V (835EH), Bj.03.1996 - 07.1999, 96kW, 131hp, 1747ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra SW (835) 1.8 i.e. (835FA), Bj.07.1994 - 07.1999, 74kW, 101hp, 1756ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra SW (835) 1.9 TDS (835EE, 835EF), Bj.07.1994 - 07.1999, 66kW, 90hp, 1929ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra SW (835) 2.0 16V (835ED), Bj.07.1994 - 07.1999, 102kW, 139hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Dedra SW (835) 2.0 Integrale (835ED), Bj.07.1994 - 07.1999, 102kW, 139hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 1.4 i.e. (836AF, 836AH), Bj.10.1994 - 08.1999, 51kW, 69PS, 1372ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 1.6 i.e. (836AD), Bj.06.1993 - 08.1999, 55kW, 75hp, 1581ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 1.6 i.e. (836AP), Bj.03.1996 - 08.1999, 66kW, 90hp, 1581ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 1.6 i.e. 16V (836AO), Bj.01.1996 - 08.1999, 76kW, 103hp, 1581ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 1.8 i.e. (836AE), Bj.06.1993 - 08.1999, 76kW, 103hp, 1756ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 1.8 i.e. (836AG, 836AL), Bj.07.1994 - 08.1999, 66kW, 90PS, 1756ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 1.8 i.e. 16V (836AQ), Bj.03.1996 - 08.1999, 83kW, 113hp, 1747ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 2.0, Bj.11.1994 - 04.1998, 108kW, 147hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 2.0 16V (836AA, 836CA), Bj.06.1993 - 08.1999, 102kW, 139hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 2.0 16V Turbo (836AB), Bj.06.1993 - 08.1999, 137kW, 186hp, 1995ccm\u003cbr\u003eLancia Delta II (836) 2.0 16V Turbo (836AS), Bj.07.1996 - 08.1999, 142kW, 193hp, 1995ccm\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrima dell'acquisto controlla modello, telaio e anno nella tabella. In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57319769047372,"sku":"52FI0001","price":57.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_52FI0001.jpg?v=1778512387"},{"product_id":"ta-technix-evostal01h","title":"TA Technix Ammortizzatore Sportivo Posteriore – Alfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia 145, 146, 155, Brava (930, 167, 182, Bravo I)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Ammortizzatore Sportivo Posteriore\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia 145, 146, 155, Brava (930, 167, 182, Bravo I)\u003c\/strong\u003e (1988 - 2003).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e EVOSTAL01H\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4250570665413\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e930\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e930\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e167\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e182\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBravo I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e182\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFA175\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMarea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e185\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMarea Weekend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e185\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultipla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e186\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePalio Weekend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e178DX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e159\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempra S.W.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e159\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedra tipo 835\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedra SW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e835\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e836\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDati tecnici\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsse:\u003c\/strong\u003e Asse posteriore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità nella confezione:\u003c\/strong\u003e 1 pezzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Nessuna registrazione necessaria (eintragungsfrei).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIndicazioni del produttore\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003estelo accorciato - taratura sportiva\u003cbr\u003ecompatibile con:\u003cbr\u003eAlfa Romeo 145\/146, tipo 930\u003cbr\u003eanno di produzione 1994 - 2001\u003cbr\u003eAlfa Romeo155,incl. Q4, tipo 167\u003cbr\u003eanno 1992 - 1997\u003cbr\u003eFiat Brava, Bravo I, tipo 182\u003cbr\u003eanno 1995 - 2001\u003cbr\u003eFiat Coupe, tipo 175\u003cbr\u003eanno di produzione 1994 -2002\u003cbr\u003eFiat Marea,-weekend, tipo 186\u003cbr\u003eanno di produzione 1996 - 2007\u003cbr\u003eFiat Multipla, tipo 186\u003cbr\u003eanno di produzione 1998 - 2010\u003cbr\u003eFiat Palio Weekend, tipo 178\u003cbr\u003eanno di produzione 1998 - 2003\u003cbr\u003eFiat Tempra, Tempra SW, tipo 159\u003cbr\u003eanno di produzione 1990 - 1996\u003cbr\u003eFiat Tipo, tipo 160\u003cbr\u003eanno di produzione 1988 - 1995\u003cbr\u003eLancia Dedra, Dedra SW, tipo 835\u003cbr\u003eanno di produzione 1989 - 1999\u003cbr\u003eLancia Delta II, non per turbo tipo 836\u003cbr\u003eanno di produzione 1993 -1999\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrima dell'acquisto controlla modello, telaio e anno nella tabella. In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57319791264076,"sku":"EVOSTAL01H","price":51.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_EVOSTAL01H.jpg?v=1778519376"},{"product_id":"ta-technix-evofi064","title":"TA Technix Assetto Sportivo – Fiat Tipo (160)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Assetto Sportivo\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFiat Tipo (160)\u003c\/strong\u003e (1988 - 1995).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e *EVOFI064\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4250570632323\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDati tecnici\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRibassamento:\u003c\/strong\u003e 35\/35mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità nella confezione:\u003c\/strong\u003e 1 pezzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Con certificato TÜV (Teilegutachten §19.3).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIndicazioni del produttore\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eribassamento: 35\/35mm\u003cbr\u003ecompatibile con:\u003cbr\u003eFiat Tipo tipo 160\u003cbr\u003eanno 1988 - 1995\u003cbr\u003ecarico massimo asse anteriore: 950kg\u003cbr\u003ecarico massimo asse posteriore: 870kg\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrima dell'acquisto controlla modello, telaio e anno nella tabella. In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57319934132556,"sku":"*EVOFI064","price":244.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_WG008_3cfbab3c-0b61-444b-8c7b-072b361bddb1.jpg?v=1778687389"},{"product_id":"ta-technix-evofi065","title":"TA Technix Assetto Sportivo – Fiat Tipo (160)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Assetto Sportivo\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFiat Tipo (160)\u003c\/strong\u003e (1988 - 1995).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e *EVOFI065\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4250570632330\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDati tecnici\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRibassamento:\u003c\/strong\u003e 40\/40mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità nella confezione:\u003c\/strong\u003e 1 pezzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Senza omologazione (non ammesso su strada secondo StVZO).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIndicazioni del produttore\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eribassamento: 40\/40mm\u003cbr\u003ecompatibile con:\u003cbr\u003eFiat Tipo tipo 160\u003cbr\u003eanno 1988 - 1995\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrima dell'acquisto controlla modello, telaio e anno nella tabella. In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57319934165324,"sku":"*EVOFI065","price":251.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_WG008_a0e93f63-643c-4853-9df6-7e5ad504e343.jpg?v=1778687389"},{"product_id":"ta-technix-43fi0004","title":"TA Technix Testina Sterzo Anteriore Sinistra – Alfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia 145, 146, 155, Bravo (146  930, 175)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Testina Sterzo Anteriore Sinistra\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia 145, 146, 155, Bravo (146  930, 175)\u003c\/strong\u003e (1989 -2001).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e 43FI0004\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4251016794278\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo 145\/146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e930\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo 155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e167\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e182\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBravo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e182\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFA\/175\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e159\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempra S.W.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e159\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e835\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedra SW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e835\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e836\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDati tecnici\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsse:\u003c\/strong\u003e Vorderachse-Links\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità nella confezione:\u003c\/strong\u003e 1 pezzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Nessuna registrazione necessaria (eintragungsfrei).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIndicazioni del produttore\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOEM confronto numero: 60806356, 7591216, 7678718, 9947437, 60806356, 7591216, 7678718, 9947437\u003cbr\u003ecompatibile con:\u003cbr\u003eAlfa Romeo 145\/146 (930)\u003cbr\u003eAlfa Romeo 155 (167)\u003cbr\u003eFiat Brava (182)\u003cbr\u003eFiat Bravo (182)\u003cbr\u003eFiat Coupe (FA\/175)\u003cbr\u003eFiat Tempra (159\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159)\u003cbr\u003eFiat Tipo (160)\u003cbr\u003eLancia Dedra (835)\u003cbr\u003eLancia Dedra SW (835)\u003cbr\u003eLancia Delta II (836)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrima dell'acquisto controlla modello, telaio e anno nella tabella. In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57320072380748,"sku":"43FI0004","price":20.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_43FI0004.jpg?v=1778512103"},{"product_id":"ta-technix-43fi0005","title":"TA Technix Testina Sterzo Anteriore Destra – Alfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia 145, 146, 155, Bravo (146  930, 175)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Testina Sterzo Anteriore Destra\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia 145, 146, 155, Bravo (146  930, 175)\u003c\/strong\u003e (1989 -2001).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e 43FI0005\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4251016794285\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo 145\/146\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e930\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo 155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e167\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrava\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e182\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBravo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e182\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFA\/175\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e159\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempra S.W.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e159\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e835\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedra SW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e835\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo \/ Fiat \/ Lancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e836\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989 -2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDati tecnici\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsse:\u003c\/strong\u003e Vorderachse-Rechts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità nella confezione:\u003c\/strong\u003e 1 pezzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Nessuna registrazione necessaria (eintragungsfrei).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIndicazioni del produttore\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOEM confronto numero: 60809494, 7591215, 7678718, 9947438, 7591215, 9947438, 9947767\u003cbr\u003ecompatibile con:\u003cbr\u003eAlfa Romeo 145\/146 (930)\u003cbr\u003eAlfa Romeo 155 (167)\u003cbr\u003eFiat Brava (182)\u003cbr\u003eFiat Bravo (182)\u003cbr\u003eFiat Coupe (FA\/175)\u003cbr\u003eFiat Tempra (159\u003cbr\u003eFiat Tempra S.W. (159)\u003cbr\u003eFiat Tipo (160)\u003cbr\u003eLancia Dedra (835)\u003cbr\u003eLancia Dedra SW (835)\u003cbr\u003eLancia Delta II (836)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrima dell'acquisto controlla modello, telaio e anno nella tabella. In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57320072413516,"sku":"43FI0005","price":20.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_43FI0005.jpg?v=1778512103"},{"product_id":"ta-technix-evofi064f","title":"TA Technix Molle Sportive – Fiat Tipo (160)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Molle Sportive\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFiat Tipo (160)\u003c\/strong\u003e (1988 - 1995).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e EVOFI064F\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4250570608212\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDati tecnici\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRibassamento:\u003c\/strong\u003e 35\/35mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità nella confezione:\u003c\/strong\u003e 1 set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Con certificato TÜV (Teilegutachten §19.3).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIndicazioni del produttore\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eribassamento: 35\/35mm\u003cbr\u003ecompatibile con:\u003cbr\u003eFiat Tipo tipo 160\u003cbr\u003eanno 1988 - 1995\u003cbr\u003ecarico massimo asse anteriore: 950kg\u003cbr\u003ecarico massimo asse posteriore: 870kg\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrima dell'acquisto controlla modello, telaio e anno nella tabella. In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57322510090572,"sku":"EVOFI064F","price":153.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_WG008_37dda70d-e9ec-4762-9d24-53405e603ad3.jpg?v=1778691645"},{"product_id":"ta-technix-evofi065f","title":"TA Technix Molle Sportive – Fiat Tipo (160)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Molle Sportive\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eFiat Tipo (160)\u003c\/strong\u003e (1988 - 1995).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e EVOFI065F\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4250570608229\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDati tecnici\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRibassamento:\u003c\/strong\u003e 40\/40mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità nella confezione:\u003c\/strong\u003e 1 set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Senza omologazione (non ammesso su strada secondo StVZO).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIndicazioni del produttore\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eribassamento: 40\/40mm\u003cbr\u003ecompatibile con:\u003cbr\u003eFiat Tipo tipo 160\u003cbr\u003eanno 1988 - 1995\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrima dell'acquisto controlla modello, telaio e anno nella tabella. In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57322510123340,"sku":"EVOFI065F","price":158.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_WG008_6670b004-4fa7-44c8-ba5e-e0656d1c87ba.jpg?v=1778691646"},{"product_id":"011807b-front-anti-roll-bar-link-bush-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"011807B Front anti roll bar link bush Standard (Red) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 916","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 011807B\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front anti roll bar link bush\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 145 \/ 146 (94-00) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 155 (92-98) type 167\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo GTV (95-05) type 916\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo Spider II (95-06) type 916\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Brava (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Bravo I (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Coupé (93-00)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Marea (96-07)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tempra (90-96)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tipo I (88-95)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Dedra (89-99) type 835\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Delta II (93-99)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e7601642\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0107\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c!-- EN --\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 4\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58322054644044,"sku":"011807B","price":8.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/36470.jpg?v=1786103899"},{"product_id":"011807a-front-anti-roll-bar-link-bush-sport-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"011807A Front anti roll bar link bush SPORT Sport (Yellow) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 916","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 011807A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front anti roll bar link bush SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 145 \/ 146 (94-00) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 155 (92-98) type 167\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo GTV (95-05) type 916\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Brava (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Bravo I (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Coupé (93-00)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Marea (96-07)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tempra (90-96)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tipo I (88-95)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Dedra (89-99) type 835\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Delta II (93-99)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e7601642\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0107\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c!-- EN --\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 4\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58322054709580,"sku":"011807A","price":8.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/36468.jpg?v=1786103900"}],"url":"https:\/\/www.adhoc3dmotorsport.com\/collections\/ricambi-fiat-tipo-160.oembed","provider":"Ad Hoc 3D Motorsport","version":"1.0","type":"link"}