{"title":"Alfa Romeo 164","description":"\u003cp\u003eRicambi e accessori per Alfa Romeo 164, tutte le generazioni.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hel-per-alfa-romeo-164-2-0-twin-spark-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185522913612,"sku":"ALF-4-086","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_c596fae0-1dca-4b23-a80c-f731b978f803.jpg?v=1765151112"},{"product_id":"hel-per-alfa-romeo-164-3-0-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Alfa Romeo 164 3.0 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Posizione: \u003cstrong\u003eAsse Posteriore\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreet Series T2: scanalature bilaterali per uso stradale quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento En-Shield contro la corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 164\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1987-1989) (1987-1989) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 (1989-1998) (1989-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 Turbo (1987-1992) (1987-1992) — Brake Disc: DBA359 | Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 33\u003c\/strong\u003e: 1.7 (1986-1988) (1986-1988) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.7 (1988-1989) (1988-1989) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.7 4WD (1986-1989) (1986-1989) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi 100\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1982-1984) (1982-1984) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.8 (1984-1989) (1984-1989) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.8 (1989-1990) (1989-1990) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi 100 Avant Quattro\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1984-1987) (1984-1987) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.8 (1988-1990) (1988-1990) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 (1990-1992) (1990-1992) — Brake Disc: DBA8010 | Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi 100 Quattro\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1984-1990) (1984-1990) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 (1984-1986) (1984-1986) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 (1986-1987) (1986-1987) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi 200\u003c\/strong\u003e: 2.1 (1979-1984) (1979-1984) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.1 Turbo (1983-1986) (1983-1986) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.1 Turbo (1986-1988) (1986-1988) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi 200 Avant\u003c\/strong\u003e: 2.2 Turbo (1985-1986) (1985-1986) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.2 Turbo (1986-1991) (1986-1991) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.3 (1986-1991) (1986-1991) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi 200 Quattro\u003c\/strong\u003e: 2.1 Turbo (1983-1986) (1983-1986) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.2 Turbo (1984-1985) (1984-1985) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.2 Turbo (1986-1990) (1986-1990) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi 200 Quattro Avant\u003c\/strong\u003e: 2.1 Turbo (1983-1986) (1983-1986) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.1 Turbo (1986-1988) (1986-1988) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.2 Turbo (1983-1986) (1983-1986) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi 80\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1992-1996) (1992-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.8 (1987-1989) (1987-1989) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.8 (1989-1990) (1989-1990) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi 80 Quattro\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1982-1986) (1982-1986) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.8 (1986-1990) (1986-1990) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.9 (1986-1988) (1986-1988) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi 90\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1986-1991) (1986-1991) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.2 (1984-1987) (1984-1987) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.2 (1987-1989) (1987-1989) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi 90 Quattro\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1984-1987) (1984-1987) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 (1987-1991) (1987-1991) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.2 (1984-1987) (1984-1987) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A4 B5\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1994-1997) (1994-1997) — Brake Disc: DBA808 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.8 (1995-1996) (1995-1996) — Brake Disc: DBA808 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.8 Turbo (1995-1997) (1995-1997) — Brake Disc: DBA808 | Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A4 Quattro Avant B5\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1995-1997) (1995-1997) — Brake Disc: DBA809 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.8 (1997-2001) (1997-2001) — Brake Disc: DBA809 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.8 Turbo (1995-1999) (1995-1999) — Brake Disc: DBA809 | Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A4 Quattro B5\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1995-1997) (1995-1997) — Brake Disc: DBA809 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.8 (1997-2001) (1997-2001) — Brake Disc: DBA809 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.8 Turbo (1995-1999) (1995-1999) — Brake Disc: DBA809 | Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A6 C4\/4A\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1995-1998) (1995-1998) — Brake Disc: DBA8010 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.9 TD (1995-1998) (1995-1998) — Brake Disc: DBA8010 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 (1994-1998) (1994-1998) — Brake Disc: DBA8010 | Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A6 Quattro Avant C4\/4A\u003c\/strong\u003e: 1.8 125BHP (1996-1998) (1996-1998) — Brake Disc: DBA8010 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 140BHP (1994-1998) (1994-1998) — Brake Disc: DBA8010 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.3 133BHP (1994-1998) (1994-1998) — Brake Disc: DBA8010 | Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A6 Quattro C4\/4A\u003c\/strong\u003e: 1.8 125BHP (1996-1998) (1996-1998) — Brake Disc: DBA8010 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 140BHP (1994-1998) (1994-1998) — Brake Disc: DBA8010 | Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.3 133BHP (1994-1996) (1994-1996) — Brake Disc: DBA8010 | Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A8 D2\/4D\u003c\/strong\u003e: 2.5 TD (1997-1998) (1997-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.8 (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.8 (1996-1998) (1996-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A8 Quattro D2\/4D\u003c\/strong\u003e: 2.5 TD 150BHP (1997-1998) (1997-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 4.2 (1994-1998) (1994-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi Cabriolet\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1997-1999) (1997-1999) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 (1993-1998) (1993-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.3 (1991-1992) (1991-1992) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi Coupe\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1988-1991) (1988-1991) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 (1987-1992) (1987-1992) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 (1992-1997) (1992-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi Coupe Quattro\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1988-1991) (1988-1991) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.2 (1984-1987) (1984-1987) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.2 (1988-1989) (1988-1989) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi S2 B3\u003c\/strong\u003e: 2.2 Turbo 230BHP (1990-1996) (1990-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi S4 B5\u003c\/strong\u003e: 2.7 Twin Turbo 265BHP (1997-1999) (1997-1999) — Brake Disc: DBA809 | Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi S4 C4\u003c\/strong\u003e: 2.2 Turbo 230BHP Girling Conversion (1991-1994) (1991-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 4.2 280BHP (1992-1994) (1992-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi Quattro Mb\u003c\/strong\u003e: 2.2 Turbo 200BHP (1987-1990) (1987-1990) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi Quattro Rr\u003c\/strong\u003e: 2.2 Turbo 220BHP (1989-1992) (1989-1992) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi Quattro Wr\u003c\/strong\u003e: 2.1 Turbo 200BHP (1980-1982) (1980-1982) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.1 Turbo 200BHP (1982-1986) (1982-1986) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.1 Turbo 200BHP (1986-1987) (1986-1987) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Croma\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1986-1988) (1986-1988) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.6 (1989-1991) (1989-1991) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 1.9 TD (1989-1997) (1989-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Dedra\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo Integrale (1991-1994) (1991-1994) — Brake Disc: DBA2405 | Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Thema\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1984-1987) (1984-1987) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 (1988-1994) (1988-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 ABS (1984-1987) (1984-1987) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Trevi\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1980-1985) (1980-1985) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 (1980-1985) (1980-1985) — Brake Caliper: Girling\/TRW | 2.0 Supercharged (1983-1985) (1983-1985) — Brake Caliper: Girling\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Posteriore","offer_id":57191296467276,"sku":"DB222SS","price":80.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/Street_Series_Pack_033d658f-1be8-4472-941e-829039a543fd.png?v=1775403960"},{"product_id":"dba-dba356-street-series-plain","title":"DBA DBA356 - Disco Freno Singolo - Street Series - plain","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA Street Series - plain\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreet Series T2: scanalature bilaterali per uso stradale quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento En-Shield contro la corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 147\u003c\/strong\u003e: 1.6 TS 105BHP (2000-2010) (2000-2010) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.6 TS 120BHP (2000-2010) (2000-2010) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.9 TD 100BHP (2003-2010) (2003-2010) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 156\u003c\/strong\u003e: 1.6 (2001-2002) (2001-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.6 (2002-2006) (2002-2006) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.75 (2001-2002) (2001-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 164\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo (1987-1992) (1987-1992) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.5 TD (1987-1992) (1987-1992) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 3.0 (1987-1992) (1987-1992) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Gt\u003c\/strong\u003e: 1.75 140BHP (2004-2010) (2004-2010) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.9 TD 150BHP (2004-2008) (2004-2008) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.9 TD 170BHP (2008-2010) (2008-2010) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Gtv\u003c\/strong\u003e: 2.0 (2003-2006) (2003-2006) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 Turbo 200BHP (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 Turbo 200BHP (1995-1997) (1995-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Doblo\u003c\/strong\u003e: 1.3 TD (2010-) (2010-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.3 TD (2010-2020) (2010-2020) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 (2010-) (2010-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Thema\u003c\/strong\u003e: 2.9 215BHP Ferrari Engine (1988-1994) (1988-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpel Combo Tour\u003c\/strong\u003e: 1.3 TD 90BHP (2012-2018) (2012-2018) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 90BHP (2012-2018) (2012-2018) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 120BHP (2012-2018) (2012-2018) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpel Combo Van\u003c\/strong\u003e: 1.3 TD 90BHP (2012-2018) (2012-2018) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 90BHP (2012-2018) (2012-2018) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 120BHP (2012-2018) (2012-2018) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVauxhall Combo\u003c\/strong\u003e: 1.3 TD 90BHP (2012-2018) (2012-2018) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 90BHP (2012-2018) (2012-2018) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 120BHP (2012-2018) (2012-2018) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57191652000076,"sku":"DBA356","price":52.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/street_series_standard_92f12259-b605-4892-93bc-92dcde339878.jpg?v=1775407470"},{"product_id":"ta-technix-evoal073f","title":"TA Technix Molle Sportive – Alfa Romeo 164","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Molle Sportive\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAlfa Romeo 164\u003c\/strong\u003e (1988 - 1999).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e EVOAL073F\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4250570603705\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e164\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e164\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDati tecnici\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRibassamento:\u003c\/strong\u003e 30\/30mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità nella confezione:\u003c\/strong\u003e 1 set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Con certificato TÜV (Teilegutachten §19.3).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e solo Ausführung A2, A2 Kat. e A2C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIndicazioni del produttore\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eribassamento: 30\/30mm\u003cbr\u003ecompatibile con:\u003cbr\u003eAlfa Romeo 164 tipo 164\u003cbr\u003eanno 1988 - 1999\u003cbr\u003esolo version A2, A2 Cat. e A2C\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrima dell'acquisto controlla modello, telaio e anno nella tabella. In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57320084799820,"sku":"EVOAL073F","price":222.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_WG008_0423314a-eb48-4b74-ba0e-888d12733bd2.jpg?v=1778690584"},{"product_id":"ta-technix-evoal073f-1","title":"TA Technix Molle Sportive – Alfa Romeo 164","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTA Technix Molle Sportive\u003c\/strong\u003e per \u003cstrong\u003eAlfa Romeo 164\u003c\/strong\u003e (1988 - 1999).\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"border:1px solid #444;padding:10px 12px\"\u003e\u003cstrong\u003eCodice articolo (SKU):\u003c\/strong\u003e EVOAL073F\/1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEAN:\u003c\/strong\u003e 4251695167929\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e TA Technix (Germania)\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTipo \/ telaio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnni\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e164\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e164\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDati tecnici\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRibassamento:\u003c\/strong\u003e 45\/30mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantità nella confezione:\u003c\/strong\u003e 1 set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione:\u003c\/strong\u003e Con certificato TÜV (Teilegutachten §19.3).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e solo Ausführung A2, A2 Kat. e A2C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eIndicazioni del produttore\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eribassamento: 45\/30mm\u003cbr\u003ecompatibile con:\u003cbr\u003eAlfa Romeo 164 tipo 164\u003cbr\u003eanno 1988 - 1999\u003cbr\u003esolo version A2, A2 Cat. e A2C\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003ePrima dell'acquisto controlla modello, telaio e anno nella tabella. In caso di dubbio scrivici con targa o numero di telaio: l'assistenza Ad Hoc 3D Motorsport è attiva H24 e verifica la compatibilità per te.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TA Technix","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57320084832588,"sku":"EVOAL073F\/1","price":303.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/image_db_WG008_ecdd1720-62eb-4f5d-b7af-0776ccb185cb.jpg?v=1778690589"},{"product_id":"hr-40155801-distanziali-trak-dra-alfa-romeo-156-sportwagon-156-932-147-937-164-164-e-altri","title":"H\u0026R 40155801 - Distanziali TRAK+ DRA 20 mm (40 mm per asse) - 5x98 foro 58 - Alfa Romeo 156 Sportwagon \/ 156 (932_) \/ 147 (937_) \/ 164 (164_) e altri","description":"\u003cstyle\u003e.hrt{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}.hrt th{text-align:left;border-bottom:1px solid #444;padding:6px 8px;color:#FFC600}.hrt td{border-bottom:1px solid #2a2a2a;padding:6px 8px;vertical-align:top}\u003c\/style\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: coppia di distanziali per UN asse (2 pezzi da 20 mm). Per montarli su entrambi gli assi ordina 2 confezioni.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDistanziali H\u0026amp;R TRAK+® Sistema DRA (adattatore): allargano la carreggiata di \u003cstrong\u003e40 mm per asse\u003c\/strong\u003e (20 mm per lato), per portare la ruota più a filo del parafango e dare all'auto un appoggio più largo e stabile. Il distanziale si fissa al mozzo con i bulloni inclusi; il cerchio si monta poi sul distanziale con i bulloni originali. Foratura 5x98, foro centrale 58 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpessore: 20 mm (40 mm per asse)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForatura 5x98\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale (centraggio) 58 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiletto M12x1,25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema DRA (adattatore): si fissa al mozzo con i bulloni inclusi; il cerchio si monta poi sul distanziale con i bulloni originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore: argento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgettati e prodotti in Germania da H\u0026amp;R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice H\u0026amp;R: 40155801 · EAN 4048419069542\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBulloni ruota più lunghi, dadi e minuteria H\u0026amp;R: trovi tutto nella sezione \u003ca href=\"\/collections\/bulloneria-e-minuteria-h-r\" style=\"color:#FFC600\"\u003eBulloneria e minuteria H\u0026amp;R\u003c\/a\u003e. Se non sei sicuro di quali bulloni servono per i tuoi cerchi, scrivici: te li indichiamo noi.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eNote tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa vite originale che sporge dal lato interno del cerchio deve avere filetto permanente ed essere più corta dello spessore del distanziale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArticolo destinato all'esportazione: senza certificazione per la Germania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eCompatibilità veicoli e ET minimo del cerchio\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb\"\u003eL'ET indicato è il valore minimo di offset del cerchio consentito con questi distanziali, per asse anteriore e posteriore.\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"hrt\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eET min. ant.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eET min. post.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNote\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 147\u003c\/strong\u003e (937_)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e10\/2000 – 03\/2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 156\u003c\/strong\u003e (932_)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e09\/1997 – 09\/2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 156 Sportwagon\u003c\/strong\u003e (932_)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e02\/1997 – 05\/2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 164\u003c\/strong\u003e (164_)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e06\/1987 – 09\/1998\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Gtv\u003c\/strong\u003e (916_)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e06\/1995 – 10\/2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 0,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 0,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Spider\u003c\/strong\u003e (916_)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e09\/1994 – 04\/2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 0,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 0,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eDocumenti\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/SystemDRA.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eScheda prodotto (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/EBH-DRA.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eIstruzioni di montaggio (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=-yrzLXbN5f0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eVideo di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/InfoSpurverbreiterungen.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eInformazioni tecniche (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/DRA5L.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eCertificato TÜV® (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb\"\u003eCertificato TÜV® specifico per ogni vettura: disponibile su richiesta.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb;margin-top:18px\"\u003ePrima di ordinare verifica la compatibilità con la tua vettura (modello, motore e anno). Se hai dubbi scrivici indicando il numero di telaio: ti confermiamo il codice corretto prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e","brand":"H\u0026R","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59795869630796,"sku":"40155801","price":179.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/2DRA_a3cf56d7-d2cc-4837-ab39-86cdfb5ba065.jpg?v=1793927631"},{"product_id":"hr-6015580-distanziali-trak-dra-alfa-romeo-156-sportwagon-156-932-147-937-164-164-e-altri","title":"H\u0026R 6015580 - Distanziali TRAK+ DRA 30 mm (60 mm per asse) - 5x98 foro 58 - Alfa Romeo 156 Sportwagon \/ 156 (932_) \/ 147 (937_) \/ 164 (164_) e altri","description":"\u003cstyle\u003e.hrt{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}.hrt th{text-align:left;border-bottom:1px solid #444;padding:6px 8px;color:#FFC600}.hrt td{border-bottom:1px solid #2a2a2a;padding:6px 8px;vertical-align:top}\u003c\/style\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: coppia di distanziali per UN asse (2 pezzi da 30 mm). Per montarli su entrambi gli assi ordina 2 confezioni.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDistanziali H\u0026amp;R TRAK+® Sistema DRA (adattatore): allargano la carreggiata di \u003cstrong\u003e60 mm per asse\u003c\/strong\u003e (30 mm per lato), per portare la ruota più a filo del parafango e dare all'auto un appoggio più largo e stabile. Il distanziale si fissa al mozzo con i bulloni inclusi; il cerchio si monta poi sul distanziale con i bulloni originali. Foratura 5x98, foro centrale 58 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eCaratteristiche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpessore: 30 mm (60 mm per asse)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForatura 5x98\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForo centrale (centraggio) 58 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema DRA (adattatore): si fissa al mozzo con i bulloni inclusi; il cerchio si monta poi sul distanziale con i bulloni originali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColore: argento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgettati e prodotti in Germania da H\u0026amp;R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice H\u0026amp;R: 6015580 · EAN 4048419085610\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBulloni ruota più lunghi, dadi e minuteria H\u0026amp;R: trovi tutto nella sezione \u003ca href=\"\/collections\/bulloneria-e-minuteria-h-r\" style=\"color:#FFC600\"\u003eBulloneria e minuteria H\u0026amp;R\u003c\/a\u003e. Se non sei sicuro di quali bulloni servono per i tuoi cerchi, scrivici: te li indichiamo noi.\u003c\/p\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eNote tecniche\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eArticolo destinato all'esportazione: senza certificazione per la Germania.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eCompatibilità veicoli e ET minimo del cerchio\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb\"\u003eL'ET indicato è il valore minimo di offset del cerchio consentito con questi distanziali, per asse anteriore e posteriore.\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"hrt\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eET min. ant.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eET min. post.\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNote\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 147\u003c\/strong\u003e (937_)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e10\/2000 – 03\/2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 156\u003c\/strong\u003e (932_)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e09\/1997 – 09\/2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 156 Sportwagon\u003c\/strong\u003e (932_)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e02\/1997 – 05\/2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 164\u003c\/strong\u003e (164_)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e06\/1987 – 09\/1998\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Gtv\u003c\/strong\u003e (916_)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e06\/1995 – 10\/2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 0,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 0,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Spider\u003c\/strong\u003e (916_)\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#aaa\"\u003e09\/1994 – 04\/2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 0,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eET 0,5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3 style=\"color:#FFC600;border-bottom:1px solid #FFC600;padding-bottom:4px;margin-top:22px\"\u003eDocumenti\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/SystemDRA.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eScheda prodotto (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/EBH-DRA.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eIstruzioni di montaggio (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=-yrzLXbN5f0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eVideo di montaggio\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/InfoSpurverbreiterungen.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eInformazioni tecniche (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.h-r.com\/bin\/DRA5L.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#eaeaea\"\u003eCertificato TÜV® (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb\"\u003eCertificato TÜV® specifico per ogni vettura: disponibile su richiesta.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"font-size:13px;color:#bbb;margin-top:18px\"\u003ePrima di ordinare verifica la compatibilità con la tua vettura (modello, motore e anno). 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