{"title":"Marea","description":"\u003cp\u003eTrova i migliori \u003cstrong\u003ericambi Marea\u003c\/strong\u003e su AdHoc3D Motorsport: \u003cstrong\u003eboccole in poliuretano\u003c\/strong\u003e, silent block sportivi, stabilizzatori e kit sospensioni di qualita. 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Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185678365004,"sku":"FIA-4-093","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_815caf8e-2c6b-42e2-b865-a77ddece41ff.jpg?v=1765154044"},{"product_id":"hel-per-fiat-marea-1-8-115-elx-1997-2003-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Fiat Marea 1.8 115 ELX 1997-2003 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. 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Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185678561612,"sku":"FIA-4-097","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_4d189936-77c8-487d-99ce-7f8c50af5c02.jpg?v=1765154052"},{"product_id":"hel-per-fiat-marea-weekend-1-6-100-1997-2003-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Fiat Marea Weekend 1.6 100 1997-2003 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. 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La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185678758220,"sku":"FIA-4-101","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_7e2ec61d-795c-4755-a4c5-51257a4afecf.jpg?v=1765154061"},{"product_id":"hel-per-fiat-marea-weekend-2-4td-1997-2001-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Fiat Marea Weekend 2.4TD 1997-2001 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185678823756,"sku":"FIA-4-102","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_f753228e-ffca-45aa-bc3d-adb21c21a87a.jpg?v=1765154064"},{"product_id":"016255b-front-suspension-bush-kit-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"016255B Front suspension bush kit Standard (Red) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 916","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 016255B\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front suspension bush kit\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 145 (94-00) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 146 (94-01) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 155 (92-98) type 167\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo GTV (95-05) type 916\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo Spider (95-06) type 916\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Brava (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Bravo I (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Coupé (93-00)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Marea (96-07)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tempra (90-96)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tipo I (88-95)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Dedra (89-99) type 835\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Delta (93-99) type 836\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011808B: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone front bush\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011809B: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone rear bush 47mm\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#fc0101;\"\u003e\u003cstrong\u003eor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011810B: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone rear bush 48mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011811B: \u003c\/strong\u003eFront anti roll bar bush\u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"color:#fc0101;\"\u003eor\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011813B: \u003c\/strong\u003eFront anti roll bar bush\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0107\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThere are two types of front control arm rear bush: 011809 - 47mm and 011810 - 48mm. Before buying, check which bushings you have.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eApplies to the Alfa Romeo GTV \u0026amp; Spider\u003cbr\u003eThere are two types of front anti roll bar bushings. \u003cbr\u003e011811 (20mm) GTV \u0026amp; Spider 95-02 \u003cbr\u003e011813 (15mm) GTV \u0026amp; Spider 03-06\u003cbr\u003eCheck the diameter and type of bushing suitable for your car.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ KIT: 6\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpzioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFront ARB type:\u003c\/strong\u003e 011811, 011813\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFront ARM rear bush:\u003c\/strong\u003e 011809 - 47mm, 011810 - 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eSpecifica nelle note dell'ordine.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"15mm","offer_id":57176178000204,"sku":"016255B_15mm","price":124.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20mm","offer_id":57176178032972,"sku":"016255B_20mm","price":124.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22mm","offer_id":57176178065740,"sku":"016255B_22mm","price":124.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23mm","offer_id":57176178098508,"sku":"016255B_23mm","price":124.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":57176178131276,"sku":"016255B_Custom","price":124.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/21829.jpg?v=1775249647"},{"product_id":"016255a-front-suspension-bush-kit-sport-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"016255A Front suspension bush kit SPORT Sport (Yellow) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 916","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 016255A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front suspension bush kit SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 145 (94-00) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 146 (94-01) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 155 (92-98) type 167\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo GTV (95-05) type 916\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo Spider (95-06) type 916\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Brava (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Bravo I (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Coupé (93-00)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Marea (96-07)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tempra (90-96)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tipo I (88-95)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Dedra (89-99) type 835\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Delta (93-99) type 836\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011808A: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone front bush SPORT\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011809A: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone rear bush 47mm SPORT\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#ff0303;\"\u003e\u003cstrong\u003eor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011810A: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone rear bush 48mm SPORT\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011811A: \u003c\/strong\u003eFront anti roll bar bush SPORT\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#fd0101;\"\u003e\u003cstrong\u003eor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011813A: \u003c\/strong\u003eFront anti roll bar bush SPORT\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0107\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThere are two types of front control arm rear bush: 011809 - 47mm and 011810 - 48mm. Before buying, check which bushings you have.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eApplies to the Alfa Romeo GTV \u0026amp; Spider \u003cbr\u003eThere are two types of front anti roll bar bushings. \u003cbr\u003e011811 (20mm) GTV \u0026amp; Spider 95-02 \u003cbr\u003e011813 (15mm) GTV \u0026amp; Spider 03-06 \u003cbr\u003eCheck the diameter and type of bushing suitable for your car.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ KIT: 6\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpzioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFront ARB type:\u003c\/strong\u003e 011811, 011813\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFront ARM rear bush:\u003c\/strong\u003e 011809 - 47mm, 011810 - 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eSpecifica nelle note dell'ordine.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"15mm","offer_id":57176178164044,"sku":"016255A_15mm","price":130.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20mm","offer_id":57176178196812,"sku":"016255A_20mm","price":130.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22mm","offer_id":57176178229580,"sku":"016255A_22mm","price":130.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23mm","offer_id":57176178262348,"sku":"016255A_23mm","price":130.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":57176178295116,"sku":"016255A_Custom","price":130.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/21825.jpg?v=1775249648"},{"product_id":"011811b-front-anti-roll-bar-bush-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"011811B Front anti roll bar bush Standard (Red) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 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\u003cli\u003eLancia Dedra (89-99) type 835\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Delta (93-99) type 836\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#ff0000;\"\u003eApplies to the Alfa Romeo GTV \u0026amp; Spider 95-06 \u003cbr\u003eThere are two types of front anti roll bar bushings. \u003cbr\u003e011811 (20mm) GTV \u0026amp; Spider 95-02 \u003cbr\u003e011813 (15mm) GTV \u0026amp; Spider 03-06\u003cbr\u003eCheck the diameter and type of bushing suitable for your car.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"20mm","offer_id":57176577376588,"sku":"011811B_20mm","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22mm","offer_id":57176577409356,"sku":"011811B_22mm","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23mm","offer_id":57176577442124,"sku":"011811B_23mm","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":57176577474892,"sku":"011811B_Custom","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/15035.jpg?v=1775255641"},{"product_id":"011811a-front-anti-roll-bar-bush-sport-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"011811A Front anti roll bar bush SPORT Sport (Yellow) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 916","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 011811A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front anti roll bar bush 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style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#ff0000;\"\u003eApplies to the Alfa Romeo GTV \u0026amp; Spider 95-06 \u003cbr\u003eThere are two types of front anti roll bar bushings. \u003cbr\u003e011811 (20mm) GTV \u0026amp; Spider 95-02 \u003cbr\u003e011813 (15mm) GTV \u0026amp; Spider 03-06 \u003cbr\u003eCheck the diameter and type of bushing suitable for your car.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add 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065\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e7 601 068\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0107\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe diameter of the bush 48mm, check the diameter of the bracket before buying. \u003cbr\u003eIf the inner diameter of bracket is 47mm, select the bush 011809A\u003cbr\u003eThis bush works only with oryginal wishbone - centre pins 21mm. \u003cbr\u003eFor mounting this bushes you must reuse old metal parts (stell or aluminium) from your original wishbones.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57176579899724,"sku":"011810B","price":26.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/14995.jpg?v=1775255668"},{"product_id":"011810a-front-lower-wishbone-rear-bush-48mm-sport-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"011810A Front lower wishbone rear bush 48mm SPORT Sport (Yellow) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 916","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 011810A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front lower wishbone rear bush 48mm SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 145 \/ 146 (94-00) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 155 (92-98) type 167\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo GTV (95-05) type 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style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe diameter of the bush 48mm, check the diameter of the bracket before buying.\u003cbr\u003eIf the inner diameter of bracket is 47mm, select the bush 011809A\u003cbr\u003eThis bush works only with oryginal wishbone - centre pins 21mm. \u003cbr\u003eFor mounting this bushes you must reuse old metal parts (stell or aluminium) from your original wishbones.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default 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style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe diameter of the bush 47mm, check the diameter of the bracket before buying. \u003cbr\u003eIf the inner diameter of bracket is 48mm, select the bush 011810B\u003cbr\u003eThis bush works only with oryginal wishbone - centre pins 21mm. \u003cbr\u003eFor mounting this bushes you must reuse old metal parts (stell or aluminium) from your original wishbones.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default 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style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe diameter of the bush 47mm, check the diameter of the bracket before buying. \u003cbr\u003eIf the inner diameter of bracket is 48mm, select the bush 011810A\u003cbr\u003eThis bush works only with oryginal wishbone - centre pins 21mm. \u003cbr\u003eFor mounting this bushes you must reuse old metal parts (stell or aluminium) from your original wishbones.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default 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style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThis bush works only with oryginal wishbone - centre pins 21mm. \u003cbr\u003eFor mounting this bushes you must reuse old metal parts from your original wishbones.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57176580161868,"sku":"011808B","price":21.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/14987.jpg?v=1775255675"},{"product_id":"011808a-front-lower-wishbone-front-bush-sport-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"011808A Front lower wishbone front bush SPORT Sport (Yellow) Alfa 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2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57176580260172,"sku":"011808A","price":23.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/14985.jpg?v=1775255677"},{"product_id":"dba-dba665-street-series-plain","title":"DBA DBA665 - Disco Freno Singolo - Street Series - plain","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA Street Series - plain\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreet Series T2: scanalature bilaterali per uso stradale quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento En-Shield contro la corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbarth 500\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 135BHP (2008-2011) (2008-2011) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 135BHP (2011-) (2011-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 160BHP (2008-2011) (2008-2011) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbarth 595\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 145BHP (2016-) (2016-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 160BHP (2012-) (2012-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbarth 695\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 180BHP (2008-) (2008-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 155\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo (1992-1996) (1992-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 Turbo (1996-1998) (1996-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 Turbo (1996-1998) (1996-1998) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrysler Delta\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 120BHP (2011-) (2011-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 140BHP (2011-) (2011-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.6 TD (2011-) (2011-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat 500\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo (2008-2013) (2008-2013) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo (2013-) (2013-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Bravo\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 120BHP (2007-2010) (2007-2010) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 120BHP (2010-2014) (2010-2014) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.6 TD 105BHP (2008-2010) (2008-2010) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Coupe\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo 190BHP (1995-1997) (1995-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 Turbo 190BHP (1995-1997) (1995-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 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Diameter [mm]: 284 | 1.3 TD 95BHP (2010-2020) (2010-2020) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Idea\u003c\/strong\u003e: 1.3 TD 90BHP (2005-2012) (2005-2012) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.9 TD (2004-2012) (2004-2012) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Linea\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo (2007-2018) (2007-2018) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Marea\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.4 TD (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Marea Weekend\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 (1997-2001) (1997-2001) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.4 TD (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Stilo\u003c\/strong\u003e: 1.8 (2001-2007) (2001-2007) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.9 TD 100BHP (2005-2007) (2005-2007) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.9 TD 115BHP (2001-2007) (2001-2007) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Stilo Multiwagon\u003c\/strong\u003e: 1.4 (2003-2007) (2003-2007) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.6 (2002-2007) (2002-2007) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.8 (2002-2007) (2002-2007) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Delta\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 120BHP (2008-2010) (2008-2010) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 120BHP (2010-2014) (2010-2014) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 140BHP (2010-2014) (2010-2014) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Delta Integrale\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo HF 185BHP (1987-1989) (1987-1989) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 Turbo HF 200BHP (1989-1991) (1989-1991) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Lybra\u003c\/strong\u003e: 1.7 (1999-2006) (1999-2006) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.9 TD (1999-2006) (1999-2006) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 (1999-2006) (1999-2006) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Musa\u003c\/strong\u003e: 1.3 TD (2006-2012) (2006-2012) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.6 TD (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.9 TD (2004-2008) (2004-2008) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Thema\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo (1987-1992) (1987-1992) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 Turbo (1992-1994) (1992-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 3.0 (1992-1994) (1992-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57191667597644,"sku":"DBA665","price":79.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/street_series_standard_a0c39062-dbb6-4a43-b78f-9cd9e6c4b5b6.jpg?v=1775407706"},{"product_id":"dba-dba665s-street-series-t2","title":"DBA DBA665S - Disco Freno Singolo - Street Series - T2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA Street Series - T2\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreet Series T2: scanalature bilaterali per uso stradale quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento En-Shield contro la corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbarth 500\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 135BHP (2008-2011) (2008-2011) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 135BHP (2011-) (2011-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 160BHP (2008-2011) (2008-2011) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbarth 595\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 145BHP (2016-) (2016-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 160BHP (2012-) (2012-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbarth 695\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 180BHP (2008-) (2008-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 155\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo (1992-1996) (1992-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 Turbo (1996-1998) (1996-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 Turbo (1996-1998) (1996-1998) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrysler Delta\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 120BHP (2011-) (2011-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 140BHP (2011-) (2011-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.6 TD (2011-) (2011-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat 500\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo (2008-2013) (2008-2013) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo (2013-) (2013-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Bravo\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 120BHP (2007-2010) (2007-2010) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 120BHP (2010-2014) (2010-2014) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.6 TD 105BHP (2008-2010) (2008-2010) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Coupe\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo 190BHP (1995-1997) (1995-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 Turbo 190BHP (1995-1997) (1995-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Croma\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo (1993-1996) (1993-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.5 (1993-1996) (1993-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Doblo\u003c\/strong\u003e: 1.3 D (2005-2010) (2005-2010) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.3 D (2005-2010) (2005-2010) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 (2005-2010) (2005-2010) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Fiorino\u003c\/strong\u003e: 1.3 TD 95BHP (2008-2010) (2008-2010) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.3 TD 95BHP (2010-) (2010-) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Fiorino Combi\u003c\/strong\u003e: 1.3 TD 95BHP (2008-2010) (2008-2010) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.3 TD 95BHP (2010-2020) (2010-2020) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Idea\u003c\/strong\u003e: 1.3 TD 90BHP (2005-2012) (2005-2012) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.9 TD (2004-2012) (2004-2012) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Linea\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo (2007-2018) (2007-2018) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Marea\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.4 TD (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Marea Weekend\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 (1997-2001) (1997-2001) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.4 TD (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Stilo\u003c\/strong\u003e: 1.8 (2001-2007) (2001-2007) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.9 TD 100BHP (2005-2007) (2005-2007) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.9 TD 115BHP (2001-2007) (2001-2007) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Stilo Multiwagon\u003c\/strong\u003e: 1.4 (2003-2007) (2003-2007) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.6 (2002-2007) (2002-2007) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.8 (2002-2007) (2002-2007) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Delta\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 120BHP (2008-2010) (2008-2010) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 120BHP (2010-2014) (2010-2014) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.4 Turbo 140BHP (2010-2014) (2010-2014) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Delta Integrale\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo HF 185BHP (1987-1989) (1987-1989) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 Turbo HF 200BHP (1989-1991) (1989-1991) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Lybra\u003c\/strong\u003e: 1.7 (1999-2006) (1999-2006) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.9 TD (1999-2006) (1999-2006) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 (1999-2006) (1999-2006) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Musa\u003c\/strong\u003e: 1.3 TD (2006-2012) (2006-2012) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.6 TD (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284 | 1.9 TD (2004-2008) (2004-2008) — Brake Caliper: Bosch | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Thema\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo (1987-1992) (1987-1992) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 2.0 Turbo (1992-1994) (1992-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284 | 3.0 (1992-1994) (1992-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 284\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57192010449228,"sku":"DBA665S","price":114.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/Street_T2_e47c1d59-f809-422e-86b2-27a6cb474726.jpg?v=1775411053"},{"product_id":"dba-dba2405s-street-series-t2","title":"DBA DBA2405S - Disco Freno Singolo - Street Series - T2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA Street Series - T2\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreet Series T2: scanalature bilaterali per uso stradale quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento En-Shield contro la corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbarth 500\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 135BHP (2008-2011) (2008-2011) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 Turbo 135BHP (2011-) (2011-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 Turbo 160BHP (2008-2011) (2008-2011) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbarth 595\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 145BHP (2016-) (2016-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 Turbo 160BHP (2012-) (2012-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 Turbo 180BHP Floating front discs (2013-) (2013-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbarth 695\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 180BHP (2008-) (2008-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 Turbo 180BHP (2012-) (2012-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbarth 695 Biposto\u003c\/strong\u003e: 1.4 Turbo 190BHP (2014-) (2014-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat 500\u003c\/strong\u003e: 0.9 Turbo 105BHP (2014-) (2014-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 0.9 Turbo 80BHP (2014-) (2014-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.2 (2007-2013) (2007-2013) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Barchetta\u003c\/strong\u003e: 1.8 (1995) (1995) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.8 (1995-1999) (1995-1999) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.8 (1999-2005) (1999-2005) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Bravo\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 2.0 (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Cinquecento\u003c\/strong\u003e: 0.9 (1993-1998) (1993-1998) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.1 (1995-1998) (1995-1998) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Coupe\u003c\/strong\u003e: 1.8 131BHP (1996-2000) (1996-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 2.0 139BHP (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 2.0 147BHP (1996-1998) (1996-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Marea\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 2.0 (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 2.4 TD (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Marea Weekend\u003c\/strong\u003e: 2.0 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 2.0 (1997-2001) (1997-2001) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 2.4 TD (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Panda\u003c\/strong\u003e: 0.9 Turbo (2011-) (2011-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 0.9 Turbo 4 x 4 (2012-) (2012-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.1 (2004-2010) (2004-2010) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Panda Cross\u003c\/strong\u003e: 0.9 Turbo 90BHP (2014-) (2014-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.3 TD 80BHP (2014-) (2014-) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Punto\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1994-1998) (1994-1998) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.2 (2003-2010) (2003-2010) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.2 60BHP (1994-1999) (1994-1999) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Punto Van\u003c\/strong\u003e: 1.2 (2000-2007) (2000-2007) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.2 (2000-2007) (2000-2007) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Seicento\u003c\/strong\u003e: 0.9 (1998-2010) (1998-2010) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.1 (1998-2010) (1998-2010) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Tempra\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1990-1992) (1990-1992) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.6 (1990-1996) (1990-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.6 ABS (1990-1996) (1990-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Tipo\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1988-1995) (1988-1995) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 ABS (1988-1996) (1988-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.6 (1988-1995) (1988-1995) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Ka\u003c\/strong\u003e: 1.2 (2009-2016) (2009-2016) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.2 (2010-2016) (2010-2016) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Dedra\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1989-1994) (1989-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.6 (1989-1998) (1989-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.6 (1998-1999) (1998-1999) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Delta\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1994-1999) (1994-1999) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.6 (1993-1997) (1993-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.6 (1997-2000) (1997-2000) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Musa\u003c\/strong\u003e: 1.6 TD (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Y\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1997-2003) (1997-2003) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.2 (1996-2003) (1996-2003) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYugo Florida\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1990-2008) (1990-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.3 (1989-2008) (1989-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 (1988-2008) (1988-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYugo Sana\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1990-2008) (1990-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.3 (1989-2008) (1989-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240 | 1.4 (1988-2008) (1988-2008) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZastava 10\u003c\/strong\u003e: 1.3 (2006-2009) (2006-2009) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 240\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57192308343116,"sku":"DBA2405S","price":96.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/Street_T2_07536ee0-c2df-478a-9a63-42687020b4cc.jpg?v=1775412906"},{"product_id":"dba-dba2407e-street-series-en-shield-plain","title":"DBA DBA2407E - Disco Freno Singolo - Street Series - En-Shield - plain","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA Street Series - En-Shield - plain\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreet Series T2: scanalature bilaterali per uso stradale quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento En-Shield contro la corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 145\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 146\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 155\u003c\/strong\u003e: 1.9 TD (1993-1996) (1993-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.9 TD (1996-1998) (1996-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrysler Ypsilon\u003c\/strong\u003e: 1.2 (2011-2017) (2011-2017) — Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat 500\u003c\/strong\u003e: 0.9 Turbo 60BHP (2014-) (2014-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 0.9 Turbo 86BHP (2010-) (2010-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.0 65BHP (2012-) (2012-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Brava\u003c\/strong\u003e: 1.2 180mm Drums (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 203mm Drums (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 180mm Drums (1995-2002) (1995-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Bravo\u003c\/strong\u003e: 1.2 180mm Drums (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 203mm Drums (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 180mm Drums (1995-2002) (1995-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Marea\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.9 TD 75BHP (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Marea Weekend\u003c\/strong\u003e: 1.9 TD 75BHP (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.9 TD 75BHP (1997-2001) (1997-2001) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Panda\u003c\/strong\u003e: 0.9 Turbo (2011-) (2011-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.1 (2011-) (2011-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 (2011-) (2011-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Punto\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1994-1998) (1994-1998) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 (2003-2006) (2003-2006) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 60BHP (1994-1999) (1994-1999) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Punto Van\u003c\/strong\u003e: 1.2 ABS (2000-2007) (2000-2007) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.3 D (2003-2007) (2003-2007) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.7 TD (1997-2001) (1997-2001) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Tempra\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1990-1996) (1990-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 ABS (1990-1996) (1990-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 Auto (1990-1996) (1990-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Tipo\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1992-1995) (1992-1995) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 ABS (1988-1996) (1988-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 Auto (1988-1995) (1988-1995) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Dedra\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1989-1998) (1989-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1998-1999) (1998-1999) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.8 (1989-1994) (1989-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Delta\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1993-1997) (1993-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1997-2000) (1997-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.8 (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Y\u003c\/strong\u003e: 1.2 (1998-2003) (1998-2003) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 (1996-2003) (1996-2003) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Ypsilon\u003c\/strong\u003e: 1.2 (2011-) (2011-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 60BHP (2003-2006) (2003-2006) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 60BHP (2006-2011) (2006-2011) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57192648835404,"sku":"DBA2407E","price":76.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]}],"url":"https:\/\/www.adhoc3dmotorsport.com\/collections\/marea.oembed?page=2","provider":"Ad Hoc 3D Motorsport","version":"1.0","type":"link"}