{"title":"Golf MK1","description":"","products":[{"product_id":"hel-per-volkswagen-golf-mk1-1-1-1976-1978-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Volkswagen Golf MK1 1.1 1976-1978 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56187250901324,"sku":"VW-4-029","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_8beb58cd-50b7-41d8-ad4b-dc9d1c75a342.jpg?v=1765189835"},{"product_id":"hel-per-volkswagen-golf-mk1-1-1-pinza-ate-1978-1983-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Volkswagen Golf MK1 1.1 Pinza ATE 1978-1983 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. 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Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56187251196236,"sku":"VW-4-033","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_d08a5764-7576-485b-91dc-9a90b2767649.jpg?v=1765189843"},{"product_id":"hel-per-volkswagen-golf-mk1-1-5-1977-1978-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Volkswagen Golf MK1 1.5 1977-1978 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. 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La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56187252048204,"sku":"VW-4-037","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_bb108b07-1a6b-45ef-b4df-1ab58e795f39.jpg?v=1765189852"},{"product_id":"hel-per-volkswagen-golf-mk1-1-5d-pinze-lucas-girling-1978-1980-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Volkswagen Golf MK1 1.5D Pinze Lucas \u0026 Girling 1978-1980 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. 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La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56187252179276,"sku":"VW-4-041","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_9981830f-1a5c-4503-9bea-7f4e797aaf4e.jpg?v=1765189859"},{"product_id":"hel-per-volkswagen-golf-mk1-1-6d-pinze-lucas-girling-1980-1983-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Volkswagen Golf MK1 1.6D Pinze Lucas \u0026 Girling 1980-1983 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56187252670796,"sku":"VW-4-045","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_22316a2c-2798-4810-8dd8-85c84877b00f.jpg?v=1765189865"},{"product_id":"226207b-front-suspension-and-ream-beam-bush-kit-volkswagen-golf-i-74-93-17","title":"226207B Front suspension and ream beam bush kit Standard (Red) Volkswagen Golf I (74-93) 17","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 226207B\u003c\/p\u003e 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(PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpzioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e221384:\u003c\/strong\u003e 15mm, 17mm, 21mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e221385:\u003c\/strong\u003e 15mm, 17mm, 21mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e221387:\u003c\/strong\u003e 20mm, 23mm, 24mm, 25mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e221388:\u003c\/strong\u003e 20mm, 23mm, 24mm, 25mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eSpecifica nelle note dell'ordine.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default 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Does not fit models after 1985.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57176606376268,"sku":"221382B","price":17.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/14701.jpg?v=1775255948"},{"product_id":"221382a-front-wishbone-front-bush-sport-volkswagen-golf-i-74-93-17","title":"221382A Front wishbone front bush SPORT Sport (Yellow) Volkswagen Golf I (74-93) 17","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 221382A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front wishbone front bush SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche 924 (76-88)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche 944 (82-85)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eVolkswagen Caddy I (83-93) typ 14\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVolkswagen Golf I (74-93) 17\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVolkswagen Jetta I (79-84) A1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVolkswagen Scirocco I (74-81)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVolkswagen Scirocco II (81-92)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e171407182\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e171407182D\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD1808\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eD2214\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eFor Porsche 944: \u003cbr\u003eThe bushing only fits models manufactured between 1982 and 1985. Does not fit models after 1985.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57176606441804,"sku":"221382A","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/14699.jpg?v=1775255950"},{"product_id":"221388b-rear-anti-roll-bar-mount-outer-bush-volkswagen-golf-i-74-93-17","title":"221388B Rear anti roll bar mount - outer bush Standard (Red) Volkswagen Golf I (74-93) 17","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 221388B\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Rear anti roll bar mount - outer bush\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eVolkswagen Golf I (74-93) 17\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVolkswagen Jetta I (79-84) A1\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVolkswagen Scirocco I (74-81)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVolkswagen Scirocco II (81-92)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e171 511 437 WU0\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD2209\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"20mm","offer_id":57176809865548,"sku":"221388B_20mm","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23mm","offer_id":57176809898316,"sku":"221388B_23mm","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"24mm","offer_id":57176809931084,"sku":"221388B_24mm","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"25mm","offer_id":57176809963852,"sku":"221388B_25mm","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":57176809996620,"sku":"221388B_Custom","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/12316.jpg?v=1775258105"},{"product_id":"221388a-rear-anti-roll-bar-mount-outer-bush-sport-volkswagen-golf-i-74-93-17","title":"221388A Rear anti roll bar mount - 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Disco Freno Singolo - 5000 series - Crossed Drilled \u0026 Slotted 2-Piece Gold Hat","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA 5000 series - Crossed Drilled \u0026amp; Slotted 2-Piece Gold Hat\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi 80\u003c\/strong\u003e: 1.3 (1976-1978) (1976-1978) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.3 (1981-1986) (1981-1986) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 Auto (1972-1976) (1972-1976) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A6 Quattro Avant C5\/4B\u003c\/strong\u003e: 2.7 Twin Turbo (1997-1999) (1997-1999) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320 | 2.7 Twin Turbo (1999-2004) (1999-2004) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 2.7 Twin Turbo (1999-2004) (1999-2004) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A6 Quattro C5\/4B\u003c\/strong\u003e: 2.7 Twin Turbo Front 4 Pad Set (1999-2004) (1999-2004) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 2.7 Twin Turbo Front 8 Pad Set (1997-1999) (1997-1999) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320 | 2.7 Twin Turbo Front 8 Pad Set (1999-2004) (1999-2004) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi Coupe\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1980-1981) (1980-1981) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.8 (1981-1984) (1981-1984) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.9 (1980-1983) (1980-1983) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi S6 C5\u003c\/strong\u003e: 4.2 340BHP (1999-2003) (1999-2003) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 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320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Caddy\u003c\/strong\u003e: 1.5 (1984-1991) (1984-1991) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1984-1991) (1984-1991) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Golf (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1974-1975) (1974-1975) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 (1974-1978) (1974-1978) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 (1978-1981) (1978-1981) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Golf (Mk2)\u003c\/strong\u003e: 1.3 (1983-1992) (1983-1992) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1986-1991) (1986-1991) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 D (1983-1986) (1983-1986) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Golf (Mk3)\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1993-1995) (1993-1995) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.4 (1995-1997) (1995-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1992-1995) (1992-1995) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Golf Cabriolet (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1979-1983) (1979-1983) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1983-1992) (1983-1992) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Golf Van\u003c\/strong\u003e: 1.3 Auto (1984-1991) (1984-1991) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 D (1988-1991) (1988-1991) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 TD (1990-1992) (1990-1992) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Jetta (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 1.5 (1979-1980) (1979-1980) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 (1980-1984) (1980-1984) — Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1979-1980) (1979-1980) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Jetta (Mk2)\u003c\/strong\u003e: 1.3 (1986-1992) (1986-1992) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1986-1992) (1986-1992) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 D (1984-1986) (1984-1986) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Passat (B1)\u003c\/strong\u003e: 1.5 (1973-1975) (1973-1975) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 D (1977-1978) (1977-1978) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 D (1978-1980) (1978-1980) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Passat (B1) Estate\u003c\/strong\u003e: 1.5 (1973-1975) (1973-1975) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 D (1977-1978) (1977-1978) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 D (1978-1980) (1978-1980) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Passat (B2)\u003c\/strong\u003e: 1.3 (1982-1983) (1982-1983) — Disc Diameter [mm]: 320 | 1.3 (1984-1988) (1984-1988) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1982-1983) (1982-1983) — Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Passat (B2) Estate\u003c\/strong\u003e: 1.3 (1984-1988) (1984-1988) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1984-1988) (1984-1988) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Passat (B3)\u003c\/strong\u003e: 1.6 D (1988-1989) (1988-1989) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.8 (1988-1989) (1988-1989) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Santana\u003c\/strong\u003e: 1.3 (1984-1985) (1984-1985) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1982-1983) (1982-1983) — Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1984-1985) (1984-1985) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Scirocco\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1975-1978) (1975-1978) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.1 (1979-1980) (1979-1980) — Disc Diameter [mm]: 320 | 1.3 (1973-1978) (1973-1978) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Vento\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1993-1995) (1993-1995) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1995-1997) (1995-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.8 (1992-1995) (1992-1995) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57191520928076,"sku":"DBA5240GLDXS","price":487.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/tn_5000_XS_fcc97982-df89-4df4-bb99-074cf5886308.jpg?v=1775405889"},{"product_id":"dba-dba5240blkxs-5000-series-crossed-drilled-slotted-2-piece-bl","title":"DBA DBA5240BLKXS - Disco Freno Singolo - 5000 series - Crossed Drilled \u0026 Slotted 2-Piece Black Hat","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA 5000 series - Crossed Drilled \u0026amp; Slotted 2-Piece Black Hat\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi 80\u003c\/strong\u003e: 1.3 (1976-1978) (1976-1978) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.3 (1981-1986) (1981-1986) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 Auto (1972-1976) (1972-1976) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A6 Quattro Avant C5\/4B\u003c\/strong\u003e: 2.7 Twin Turbo (1997-1999) (1997-1999) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320 | 2.7 Twin Turbo (1999-2004) (1999-2004) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 2.7 Twin Turbo (1999-2004) (1999-2004) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi A6 Quattro C5\/4B\u003c\/strong\u003e: 2.7 Twin Turbo Front 4 Pad Set (1999-2004) (1999-2004) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 2.7 Twin Turbo Front 8 Pad Set (1997-1999) (1997-1999) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320 | 2.7 Twin Turbo Front 8 Pad Set (1999-2004) (1999-2004) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi Coupe\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1980-1981) (1980-1981) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.8 (1981-1984) (1981-1984) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.9 (1980-1983) (1980-1983) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi S6 C5\u003c\/strong\u003e: 4.2 340BHP (1999-2003) (1999-2003) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeat Cordoba\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1994-1999) (1994-1999) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.8 (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.8 (1996-1999) (1996-1999) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeat Ibiza (6K)\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1993-1999) (1993-1999) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.8 (1993-1996) (1993-1996) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.9 D (1995-1998) (1995-1998) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeat Toledo\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1991-1995) (1991-1995) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1995-1999) (1995-1999) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.8 (1991-1998) (1991-1998) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Caddy\u003c\/strong\u003e: 1.5 (1984-1991) (1984-1991) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1984-1991) (1984-1991) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Golf (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1974-1975) (1974-1975) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 (1974-1978) (1974-1978) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 (1978-1981) (1978-1981) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Golf (Mk2)\u003c\/strong\u003e: 1.3 (1983-1992) (1983-1992) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1986-1991) (1986-1991) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 D (1983-1986) (1983-1986) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Golf (Mk3)\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1993-1995) (1993-1995) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.4 (1995-1997) (1995-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1992-1995) (1992-1995) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Golf Cabriolet (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1979-1983) (1979-1983) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1983-1992) (1983-1992) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Golf Van\u003c\/strong\u003e: 1.3 Auto (1984-1991) (1984-1991) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 D (1988-1991) (1988-1991) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 TD (1990-1992) (1990-1992) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Jetta (Mk1)\u003c\/strong\u003e: 1.5 (1979-1980) (1979-1980) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 (1980-1984) (1980-1984) — Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1979-1980) (1979-1980) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Jetta (Mk2)\u003c\/strong\u003e: 1.3 (1986-1992) (1986-1992) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1986-1992) (1986-1992) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 D (1984-1986) (1984-1986) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Passat (B1)\u003c\/strong\u003e: 1.5 (1973-1975) (1973-1975) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 D (1977-1978) (1977-1978) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 D (1978-1980) (1978-1980) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Passat (B1) Estate\u003c\/strong\u003e: 1.5 (1973-1975) (1973-1975) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 D (1977-1978) (1977-1978) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.5 D (1978-1980) (1978-1980) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Passat (B2)\u003c\/strong\u003e: 1.3 (1982-1983) (1982-1983) — Disc Diameter [mm]: 320 | 1.3 (1984-1988) (1984-1988) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1982-1983) (1982-1983) — Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Passat (B2) Estate\u003c\/strong\u003e: 1.3 (1984-1988) (1984-1988) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1984-1988) (1984-1988) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Passat (B3)\u003c\/strong\u003e: 1.6 D (1988-1989) (1988-1989) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.8 (1988-1989) (1988-1989) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Santana\u003c\/strong\u003e: 1.3 (1984-1985) (1984-1985) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1982-1983) (1982-1983) — Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1984-1985) (1984-1985) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Scirocco\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1975-1978) (1975-1978) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.1 (1979-1980) (1979-1980) — Disc Diameter [mm]: 320 | 1.3 (1973-1978) (1973-1978) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolkswagen Vento\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1993-1995) (1993-1995) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.6 (1995-1997) (1995-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 320 | 1.8 (1992-1995) (1992-1995) — Brake Caliper: VW | Disc Diameter [mm]: 320\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57191530496332,"sku":"DBA5240BLKXS","price":487.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/DBA5000BLKXS_1d481afd-ddc3-4b5c-a92c-a7eaeeae5a7f.jpg?v=1775406019"},{"product_id":"xtreme-clutch-clutch-kit-clutch-pro-kau22002","title":"Clutch Kit - Clutch Pro","description":"\u003cp\u003eClutch Pro has a reputation throughout Australia and now in Europe for supplying the highest quality original equipment type clutch kits, clutch components, systems and accessories.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eClutch Pro globally sources from respected original equipment manufacturers to complete their comprehensive range.\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eThe Clutch Pro range covers passenger car clutch components and systems with over 1600 new clutch kits in its standard replacement range. The Clutch Pro range has been developed to meet the growing demand for new clutch kits here in Europe and World-wide.\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eClutch Pro is continually building their range of flywheels, accessories and fitting tools, providing all the equipment necessary for easier, problem-free installations.\u003c\/p\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57232251421004,"sku":"KAU22002","price":331.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KAU22002-Xtreme.webp?v=1775839751"},{"product_id":"xtreme-clutch-clutch-kit-clutch-pro-kse21003","title":"Clutch Kit - Clutch Pro","description":"\u003cp\u003eClutch Pro has a reputation throughout Australia and now in Europe for supplying the highest quality original equipment type clutch kits, clutch components, systems and accessories.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eClutch Pro globally sources from respected original equipment manufacturers to complete their comprehensive range.\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eThe Clutch Pro range covers passenger car clutch components and systems with over 1600 new clutch kits in its standard replacement range. The Clutch Pro range has been developed to meet the growing demand for new clutch kits here in Europe and World-wide.\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eClutch Pro is continually building their range of flywheels, accessories and fitting tools, providing all the equipment necessary for easier, problem-free installations.\u003c\/p\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57232356573516,"sku":"KSE21003","price":319.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KSE21003-Xtreme.webp?v=1775841133"},{"product_id":"xtreme-clutch-clutch-kit-clutch-pro-kvw23002","title":"Clutch Kit - Clutch Pro","description":"\u003cp\u003eClutch Pro has a reputation throughout Australia and now in Europe for supplying the highest quality original equipment type clutch kits, clutch components, systems and accessories.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eClutch Pro globally sources from respected original equipment manufacturers to complete their comprehensive range.\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eThe Clutch Pro range covers passenger car clutch components and systems with over 1600 new clutch kits in its standard replacement range. The Clutch Pro range has been developed to meet the growing demand for new clutch kits here in Europe and World-wide.\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eClutch Pro is continually building their range of flywheels, accessories and fitting tools, providing all the equipment necessary for easier, problem-free installations.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClutch Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57232384557388,"sku":"KVW23002","price":294.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KVW23002-Xtreme.webp?v=1775841400"},{"product_id":"xtreme-clutch-flywheel-fvw030","title":"Flywheel","description":"\u003cp\u003eFlywheel\u003c\/p\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57232431415628,"sku":"FVW030","price":375.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"xtreme-clutch-clutch-kit-clutch-pro-kvw22013","title":"Clutch Kit - Clutch Pro","description":"\u003cp\u003eClutch Pro has a reputation throughout Australia and now in Europe for supplying the highest quality original equipment type clutch kits, clutch components, systems and accessories.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eClutch Pro globally sources from respected original equipment manufacturers to complete their comprehensive range.\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eThe Clutch Pro range covers passenger car clutch components and systems with over 1600 new clutch kits in its standard replacement range. 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The 230mm range offers an exceptional torque capacity whilst retaining a lightweight design. Each 230mm kit includes a lightweight alloy pressure plate, choice of friction discs, performance flywheel and associated hardware including bearing, bolts and alignment tool. Xtreme Clutch 230mm upgrades have been designed to allow for extensive clutch operation options with internal hydraulic release bearings and pull-push conversions available for a variety of vehicles.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e    \u003cdiv style=\"display: flex; justify-content: space-between;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003eProduct Features:\u003c\/h3\u003e \u003cul style=\"font-size:15px; float:left;\"\u003e\n\u003cli\u003eTorque capacity \u003cb\u003e1200Nm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit contains \u003cb\u003eeverything you need\u003c\/b\u003e for a successful installation + accessories\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePush type billet alloy cover \u003cb\u003eLow pedal effort\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4140 Chromoly pressure \u0026amp; intermediate plates\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eChromoly adapter ring\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLow inertia\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eServiceable components\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSFI certified design\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTorque (Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlywheel Step\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+3.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTwin Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultiplate - street use only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClamp Load\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRecommended for\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh horsepower street driven vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRing Gear Tooth count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57232716988748,"sku":"KVW23696-2G","price":2185.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KVW23696-2G-Xtreme.webp?v=1775847238"},{"product_id":"xtreme-clutch-xtreme-performance-230mm-rigid-ceramic-twin-plate-clutch-kit-incl-56","title":"Xtreme Performance - 230mm Rigid Ceramic Twin Plate Clutch Kit Incl Flywheel \u0026 CSC 1800Nm (8 bolts)","description":"\u003cstyle scoped\u003e  li::marker {    color: #CC0099;  }  \u003c\/style\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Clutch 230mm twin plate kit\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cb\u003eThe Xtreme Clutch 230mm Race Clutch is available with either ceramic, organic or carbon friction materials, making these kits ideal for high horsepower and motorsport applications where a high heat capacity is required.\u003c\/b\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  The Xtreme 230mm Race Clutch is the ultimate in clutch solutions with a range like no other. The 230mm range boasts a variety of kits to suit most high horsepower applications for street, circuit, drift or race use. The Xtreme 230mm Race Clutch has been designed, allowing for endless options with clutch operation with internal hydraulic options and pull-push conversions a factoring feature in the 230mm range.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e    \u003cdiv style=\"display: flex; justify-content: space-between;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003eProduct Features:\u003c\/h3\u003e \u003cul style=\"font-size:15px; float:left;\"\u003e\n\u003cli\u003eTorque capacity \u003cb\u003e1800Nm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit contains \u003cb\u003eeverything you need\u003c\/b\u003e for a successful installation + accessories\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePush type billet alloy cover \u003cb\u003eLow pedal effort\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4140 Chromoly pressure \u0026amp; intermediate plates\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eChromoly adapter ring\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLow inertia\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eServiceable components\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSFI certified design\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e  \u003cimg src=\"http:\/\/ozparts.eu\/WebPage\/images\/xPlate230mm-2E.jpg\" style=\"width:200px; 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The 230mm range offers an exceptional torque capacity whilst retaining a lightweight design. Each 230mm kit includes a lightweight alloy pressure plate, choice of friction discs, performance flywheel and associated hardware including bearing, bolts and alignment tool. Xtreme Clutch 230mm upgrades have been designed to allow for extensive clutch operation options with internal hydraulic release bearings and pull-push conversions available for a variety of vehicles.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e    \u003cdiv style=\"display: flex; justify-content: space-between;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003eProduct Features:\u003c\/h3\u003e \u003cul style=\"font-size:15px; float:left;\"\u003e\n\u003cli\u003eTorque capacity \u003cb\u003e1200Nm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit contains \u003cb\u003eeverything you need\u003c\/b\u003e for a successful installation + accessories\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePush type billet alloy cover \u003cb\u003eLow pedal effort\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4140 Chromoly pressure \u0026amp; intermediate plates\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eChromoly adapter ring\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLow inertia\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eServiceable components\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSFI certified design\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTorque (Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlywheel Step\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+3.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTwin Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultiplate - street use only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClamp Load\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRecommended for\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh horsepower street driven vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRing Gear Tooth count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57232717119820,"sku":"KVW23698-2G","price":2123.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KVW23698-2G-Xtreme.webp?v=1775847241"},{"product_id":"xtreme-clutch-xtreme-performance-230mm-rigid-ceramic-twin-plate-clutch-kit-incl-57","title":"Xtreme Performance - 230mm Rigid Ceramic Twin Plate Clutch Kit Incl Flywheel \u0026 CSC 1800Nm (6 bolts)","description":"\u003cstyle scoped\u003e  li::marker {    color: #CC0099;  }  \u003c\/style\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Clutch 230mm twin plate kit\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cb\u003eThe Xtreme Clutch 230mm Race Clutch is available with either ceramic, organic or carbon friction materials, making these kits ideal for high horsepower and motorsport applications where a high heat capacity is required.\u003c\/b\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  The Xtreme 230mm Race Clutch is the ultimate in clutch solutions with a range like no other. The 230mm range boasts a variety of kits to suit most high horsepower applications for street, circuit, drift or race use. The Xtreme 230mm Race Clutch has been designed, allowing for endless options with clutch operation with internal hydraulic options and pull-push conversions a factoring feature in the 230mm range.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e    \u003cdiv style=\"display: flex; justify-content: space-between;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003eProduct Features:\u003c\/h3\u003e \u003cul style=\"font-size:15px; float:left;\"\u003e\n\u003cli\u003eTorque capacity \u003cb\u003e1800Nm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit contains \u003cb\u003eeverything you need\u003c\/b\u003e for a successful installation + accessories\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePush type billet alloy cover \u003cb\u003eLow pedal effort\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4140 Chromoly pressure \u0026amp; intermediate plates\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eChromoly adapter ring\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLow inertia\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eServiceable 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class=\"xtc\"\u003eRelease Travel Required\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e7mm\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e7mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd class=\"xtc\"\u003eAssembly Mass (without flywheel)\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e8.30kg\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e8.30kg\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd class=\"xtc\"\u003eDisc Set Static Mass\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.25kg\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2.25kg\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd class=\"xtc\"\u003eFriction Thickness New\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e8mm (0.315\")\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e8mm (0.315\")\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd class=\"xtc\"\u003eFriction Thickness Worn\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e7.5mm (0.295\")\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e7.5mm (0.295\")\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e    \u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTorque (Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1830\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlywheel Step\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+3.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTwin Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultiplate - track use only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClamp Load\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRecommended for\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotorsport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRing Gear Tooth count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default 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width: 360px; height: 640px; margin-top: -126px;\"\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv id=\"technical\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003cstyle scoped\u003e  li::marker {    color: #CC0099;  }  \u003c\/style\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Clutch 230mm twin plate kit\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cb\u003eThe Xtreme Clutch 230mm Clutch is available with either ceramic, organic or carbon friction materials, making these kits ideal for high horsepower street application.\u003c\/b\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  The Xtreme 230mm Twin Plate Sprung Organic Clutch is the ultimate clutch solution for very high horsepower street vehicles that require reduced shock loading on the transmission in comparison to conventional rigid style discs. The 230mm range offers an exceptional torque capacity whilst retaining a lightweight design. Each 230mm kit includes a lightweight alloy pressure plate, choice of friction discs, performance flywheel and associated hardware including bearing, bolts and alignment tool. Xtreme Clutch 230mm upgrades have been designed to allow for extensive clutch operation options with internal hydraulic release bearings and pull-push conversions available for a variety of vehicles.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e    \u003cdiv style=\"display: flex; justify-content: space-between;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003eProduct Features:\u003c\/h3\u003e \u003cul style=\"font-size:15px; float:left;\"\u003e\n\u003cli\u003eTorque capacity \u003cb\u003e1000Nm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit contains \u003cb\u003eeverything you need\u003c\/b\u003e for a successful installation + accessories\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePush type billet alloy cover \u003cb\u003eLow pedal effort\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e4140 Chromoly pressure \u0026amp; intermediate plates\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eChromoly adapter ring\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLow inertia\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eServiceable components\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSFI certified design\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTorque (Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlywheel Step\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+3.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTwin Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultiplate - street use only\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClamp Load\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRecommended for\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh horsepower street driven vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRing Gear Tooth count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57232734060876,"sku":"KVW23698-2A","price":2059.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KVW23698-2A-Xtreme.webp?v=1775847608"},{"product_id":"xtreme-clutch-clutch-kit-xtreme-performance-race-sprung-ceramic-incl-flywheel-cs","title":"Clutch Kit - Xtreme Performance Race Sprung Ceramic Incl Flywheel \u0026 CSC 910Nm (6 bolts)","description":"\u003cstyle scoped\u003eli::marker {color: #CC0099;}\u003c\/style\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance - Extra Heavy Duty Sprung Ceramic\/-1R\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cb\u003eRecommended for: Motorsport Applications\u003c\/b\u003e\u003cp\u003e -1R kits feature a sprung ceramic friction disc, but with even greater clamping force pressure plate for higher torque capacity. These kits are designed specifically for motorsport applications such as circuit, rally, drifting and drag racing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eSpecifications:\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTorque capacity \u003cb\u003e910Nm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClamp load \u003cb\u003eIncreased\u003c\/b\u003e over standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Sprung Ceramic Friction Disc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtra Heavy Duty Pressure Plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit contains \u003cb\u003eeverything you need\u003c\/b\u003e for a successful installation + accessories\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003eThe sprung ceramic range of kits have been developed for motorsport applications where a higher heat and torque capacity is required. These discs utilise a sprung hub that helps to reduce shock loading and are commonly used in track cars that retain the factory transmission.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eAt Xtreme Clutch, we strive to offer a variety of clutch options for each vehicle to ensure a clutch solution is available for every vehicle application. Whether you are modifying a road vehicle or building a race car from scratch, we have the clutch solution for you. Our upgrades are divided into different stages depending on the friction disc material and the number of friction discs.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eWhat's in the Box?\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eXtreme Performance upgrade kits are available with everything you need for a successful installation + accessories you may want to upgrade or replace while the gearbox is out of the vehicle.\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTorque (Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e910\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlywheel Step\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-9.48mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStage 2R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClamp Load\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRecommended for\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace Vehicles - Stage 2R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRing Gear Tooth count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57232784982348,"sku":"KVW24696-1R","price":1725.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KVW24696-1R.jpg?v=1775848011"},{"product_id":"xtreme-clutch-clutch-kit-xtreme-performance-race-sprung-ceramic-incl-flywheel-cs-2","title":"Clutch Kit - Xtreme Performance Race Sprung Ceramic Incl Flywheel \u0026 CSC 910Nm (8 bolts)","description":"\u003cstyle scoped\u003eli::marker {color: #CC0099;}\u003c\/style\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance - Extra Heavy Duty Sprung Ceramic\/-1R\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cb\u003eRecommended for: Motorsport Applications\u003c\/b\u003e\u003cp\u003e -1R kits feature a sprung ceramic friction disc, but with even greater clamping force pressure plate for higher torque capacity. These kits are designed specifically for motorsport applications such as circuit, rally, drifting and drag racing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eSpecifications:\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTorque capacity \u003cb\u003e910Nm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClamp load \u003cb\u003eIncreased\u003c\/b\u003e over standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Sprung Ceramic Friction Disc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtra Heavy Duty Pressure Plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit contains \u003cb\u003eeverything you need\u003c\/b\u003e for a successful installation + accessories\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003eThe sprung ceramic range of kits have been developed for motorsport applications where a higher heat and torque capacity is required. 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Our upgrades are divided into different stages depending on the friction disc material and the number of friction discs.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eWhat's in the Box?\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eXtreme Performance upgrade kits are available with everything you need for a successful installation + accessories you may want to upgrade or replace while the gearbox is out of the vehicle.\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTorque (Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e910\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlywheel Step\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-9.48mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStage 2R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClamp Load\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRecommended for\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRace Vehicles - Stage 2R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRing Gear Tooth count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57232785015116,"sku":"KVW24698-1R","price":1759.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KVW24698-1R_3.jpg?v=1775848011"}],"url":"https:\/\/www.adhoc3dmotorsport.com\/collections\/golf-mk1.oembed?page=5","provider":"Ad Hoc 3D Motorsport","version":"1.0","type":"link"}