{"title":"911","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ePorsche 911\u003c\/strong\u003e e l auto sportiva definitiva. Le nostre \u003cstrong\u003eboccole poliuretano 911\u003c\/strong\u003e, silent block e componentistica \u003cstrong\u003eStrongflex\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eWhiteline\u003c\/strong\u003e mantengono e migliorano le uniche qualita dinamiche dell icona di Stoccarda.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRicambi sospensioni Porsche 911\u003c\/strong\u003e per 996, 997, 991: componentistica motorsport per chi vuole il massimo dalla propria 911 su strada e in pista.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hel-per-porsche-911-2-7-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Porsche 911 2.7 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56187082735948,"sku":"POR-4-003","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_9df58abf-c9df-4f39-99e5-bb335c07f91d.jpg?v=1765187810"},{"product_id":"hel-per-porsche-911-2-7s-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Porsche 911 2.7S tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. 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La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56187083882828,"sku":"POR-4-010","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_8697e160-fce8-46c5-b679-f81adc8aa9fa.jpg?v=1765187816"},{"product_id":"hel-per-porsche-911-3-3-turbo-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Porsche 911 3.3 Turbo tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. 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Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56187084079436,"sku":"POR-4-210","price":172.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_2e90b30e-4722-4da5-ae36-53bb4b268b73.jpg?v=1765187824"},{"product_id":"hel-per-porsche-911-991-tutti-i-modelli-2011-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Porsche 911 (991) Tutti i modelli 2011- tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. 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La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56187084341580,"sku":"POR-4-204","price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_c1aad80b-d454-491e-9a6a-86607d7074ed.jpg?v=1765187831"},{"product_id":"186104a-rear-subframe-bush-kit-sport-porsche-911-911-996-97-04","title":"186104A Rear subframe bush kit SPORT Sport (Yellow) Porsche 911 911 996 (97-04)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 186104A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Rear subframe bush kit SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 996 (97-04)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2x 181914A: \u003c\/strong\u003eRear subframe - front bush SPORT\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4x 181915A: \u003c\/strong\u003eRear subframe - front bush SPORT\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD1813\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe kit does not fit GT2 and GT3 models.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThis set is only available in 90ShA hardness (yellow) because the original rubber bush is made of a hard rubber compound. The use of the 80ShA hardness bush (red) will reduce the driving of the car to the original rubber bush.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ KIT: 6\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57175269278028,"sku":"186104A","price":180.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/33999.jpg?v=1775245497"},{"product_id":"181915a-rear-subframe-front-bush-sport-porsche-911-911-996-97-04","title":"181915A Rear subframe - front bush SPORT Sport (Yellow) Porsche 911 911 996 (97-04)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 181915A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Rear subframe - front bush SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 996 (97-04)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e996 331 051 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996 331 055 00\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996 331 055 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996 331 055 02\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996 331 052 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996 331 056 00\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996 331 056 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996 331 056 02\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD1813\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe bushing does not fit GT2 and GT3 models.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThis bush is only available in 90ShA hardness (yellow) because the original rubber bush is made of a hard rubber compound. The use of the 80ShA hardness bush (red) will reduce the driving of the car to the original rubber bush.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 4\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57175269474636,"sku":"181915A","price":33.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/33997.jpg?v=1775245497"},{"product_id":"181914a-rear-subframe-front-bush-sport-porsche-911-911-996-97-04","title":"181914A Rear subframe - front bush SPORT Sport (Yellow) Porsche 911 911 996 (97-04)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 181914A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Rear subframe - front bush SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 996 (97-04)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e996 331 051 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996 331 055 00\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996 331 055 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996 331 055 02\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996 331 052 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996 331 056 00\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996 331 056 01\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996 331 056 02\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD1813\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe bushing does not fit GT2 and GT3 models.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThis bush is only available in 90ShA hardness (yellow) because the original rubber bush is made of a hard rubber compound. The use of the 80ShA hardness bush (red) will reduce the driving of the car to the original rubber bush.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57175269507404,"sku":"181914A","price":30.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/33996.jpg?v=1775245498"},{"product_id":"181913a-rear-track-rod-bush-sport-porsche-911-911-996-97-04","title":"181913A Rear track rod bush SPORT Sport (Yellow) Porsche 911 911 996 (97-04)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 181913A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Rear track rod bush SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 996 (97-04)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 997 + Turbo (05-13)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 997 GT2, GT3, GT3RS (06-13)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 986 (97-04)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 987 (05-12)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e997.331.045.04\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD1807\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eD1812\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThis bush is only available in 90ShA hardness (yellow) because the original rubber bush is made of a hard rubber compound. The use of the 80ShA hardness bush (red) will reduce the driving of the car to the original rubber bush.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57175652761932,"sku":"181913A","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/30839.jpg?v=1775246302"},{"product_id":"181910a-wishbone-bush-inner-sport-porsche-911-911-996-97-04","title":"181910A Wishbone bush – inner SPORT Sport (Yellow) Porsche 911 911 996 (97-04)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 181910A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Wishbone bush – inner SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 996 (97-04)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 997 + Turbo (05-13)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 997 GT2, GT3, GT3RS (06-13)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 991 (12-19)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 992 (19-)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 986 (97-04)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 987 (05-12)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 981 (12-16)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 982 (718) (16-)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e996.341.053\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e997.341.041\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e997.331.053\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD1806\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eD1807\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eD1809\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eD1810\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eD1811\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eD1812\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eDepending on the model, the bushing fits the front and\/or rear wishbone. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFitment:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003eFront wishbone:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePorsche 911 996 (97-04)\u003cbr\u003ePorsche 911 997 GT2, GT3, GT3RS (06-13)\u003cbr\u003ePorsche 911 991 (12-19)\u003cbr\u003ePorsche 911 992 (19-)\u003cbr\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 986 (97-04)\u003cbr\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 987 (05-12)\u003cbr\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 981 (12-16)\u003cbr\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 982 (718) (16-)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003eRear wishbone:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePorsche 911 996 (97-04)\u003cbr\u003ePorsche 911 997 + Turbo (05-13)\u003cbr\u003ePorsche 911 997 GT2, GT3, GT3RS (06-13)\u003cbr\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 986 (97-04)\u003cbr\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 987 (05-12)\u003cbr\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 981 (12-16)\u003cbr\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 982 (718) (16-)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThis bush is only available in 90ShA hardness (yellow) because the original rubber bush is made of a hard rubber compound. The use of the 80ShA hardness bush (red) will reduce the driving of the car to the original rubber bush.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\/4\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57175652794700,"sku":"181910A","price":30.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/30828.jpg?v=1775246306"},{"product_id":"181909b-wishbone-bush-outer-porsche-911-911-996-97-04","title":"181909B Wishbone bush – outer Standard (Red) Porsche 911 911 996 (97-04)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 181909B\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Wishbone bush – 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\u003cli\u003eD1806\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eD1807\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eD1811\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eD1812\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eDepending on the model, the bushing fits the front and\/or rear wishbone.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFitment:\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003eFront wishbone:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePorsche 911 996 (97-04)\u003cbr\u003ePorsche 911 997 GT2, GT3, GT3RS (06-13)\u003cbr\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 986 (97-04)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration:underline;\"\u003eRear wishbone:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePorsche 911 996 (97-04)\u003cbr\u003ePorsche 911 997 + Turbo (05-13)\u003cbr\u003ePorsche 911 997 GT2, GT3, GT3RS (06-13)\u003cbr\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 986 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Front suspension bush kit SPORT Sport (Yellow) Porsche 911 911 996 (97-04)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 186101A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front suspension bush kit SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 996 (97-04)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 997 GT2, GT3, GT3RS (06-13)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 986 (97-04)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 181909A: \u003c\/strong\u003eWishbone bush – outer SPORT\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 181910A: \u003c\/strong\u003eWishbone bush – inner SPORT\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 181911A: \u003c\/strong\u003eFront anti roll bar bush SPORT\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD1806\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ KIT: 6\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"22","offer_id":57176850235724,"sku":"186101A_22","price":158.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5mm","offer_id":57176850268492,"sku":"186101A_5mm","price":158.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23mm","offer_id":57176850301260,"sku":"186101A_23mm","price":158.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23","offer_id":57176850334028,"sku":"186101A_23","price":158.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"24mm","offer_id":57176850366796,"sku":"186101A_24mm","price":158.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"25mm","offer_id":57176850399564,"sku":"186101A_25mm","price":158.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"27mm","offer_id":57176850432332,"sku":"186101A_27mm","price":158.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":57176850465100,"sku":"186101A_Custom","price":158.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/30852.jpg?v=1775259270"},{"product_id":"181912a-rear-anti-roll-bar-bush-sport-porsche-911-911-996-97-04","title":"181912A Rear anti roll bar bush SPORT Sport (Yellow) Porsche 911 911 996 (97-04)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 181912A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Rear anti roll bar bush SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 996 (97-04)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 997 + Turbo (05-13)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 997 GT2, GT3, GT3RS (06-13)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 986 (97-04)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 987 (05-12)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 981 (12-16)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e996.333.792\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.333.792.24\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.333.792.25\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.333.792.26\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.333.792.28\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD1807\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eD1811\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eD1812\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThis bush is only available in 90ShA hardness (yellow) because the original rubber bush is made of a hard rubber compound. The use of the 80ShA hardness bush (red) will reduce the driving of the car to the original rubber bush.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"18","offer_id":57176850497868,"sku":"181912A_18","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5mm","offer_id":57176850530636,"sku":"181912A_5mm","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"19","offer_id":57176850563404,"sku":"181912A_19","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20mm","offer_id":57176850596172,"sku":"181912A_20mm","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"19mm","offer_id":57176850628940,"sku":"181912A_19mm","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21mm","offer_id":57176850661708,"sku":"181912A_21mm","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22mm","offer_id":57176850694476,"sku":"181912A_22mm","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":57176850727244,"sku":"181912A_Custom","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/30836.jpg?v=1775259279"},{"product_id":"181911a-front-anti-roll-bar-bush-sport-porsche-911-911-996-97-04","title":"181911A Front anti roll bar bush SPORT Sport (Yellow) Porsche 911 911 996 (97-04)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 181911A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front anti roll bar bush SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 996 (97-04)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 997 + Turbo (05-13)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche 911 997 GT2, GT3, GT3RS (06-13)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 986 (97-04)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePorsche Boxster \/ Cayman 987 (05-12)\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e996.343.701.04\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.701.09\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.701.10\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.701.20\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.701.21\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.701.22\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.701.23\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.701.24\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.701.90\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.703.00\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.703.03\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.792.11\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.792.12\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.792.14\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.792.16\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e996.343.792.17\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e997.343.701.07\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e997.343.701.08\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD1806\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eD1810\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThis bush is only available in 90ShA hardness (yellow) because the original rubber bush is made of a hard rubber compound. The use of the 80ShA hardness bush (red) will reduce the driving of the car to the original rubber bush.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"22","offer_id":57176850760012,"sku":"181911A_22","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5mm","offer_id":57176850792780,"sku":"181911A_5mm","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23mm","offer_id":57176850825548,"sku":"181911A_23mm","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23","offer_id":57176850858316,"sku":"181911A_23","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"24mm","offer_id":57176850891084,"sku":"181911A_24mm","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"25mm","offer_id":57176850923852,"sku":"181911A_25mm","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"27mm","offer_id":57176850956620,"sku":"181911A_27mm","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":57176850989388,"sku":"181911A_Custom","price":25.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/30832.jpg?v=1775259281"},{"product_id":"dba-dba52386blks-5000-series-t3-slotted-black-hat","title":"DBA DBA52386BLKS - Disco Freno Singolo - 5000 series - T3 Slotted Black Hat","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA 5000 series - T3 Slotted Black Hat\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScanalature T3 a curva tri-simmetrica per migliore dissipazione del calore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e48 fori CNC di sfogo per massima efficacia frenante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento termico per massima resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (996)\u003c\/strong\u003e: 3.6 Carrera 4S Cast Iron Disc Only (2002-2005) (2002-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera S Cast Iron Disc Only (2003-2005) (2003-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Twin Turbo 4 Cast Iron Disc Only (2000-2001) (2000-2001) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (997)\u003c\/strong\u003e: 3.8 Carrera 4 GTS 410BHP Cast Iron Disc Only (2010-2012) (2010-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.8 Carrera 4S Cast Iron Disc Only (2004-2005) (2004-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.8 Carrera 4S Cast Iron Disc Only (2005-2008) (2005-2008) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster (718)\u003c\/strong\u003e: 2.5 Turbo 350BHP (2016-) (2016-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 2.5 Turbo GTS 365BHP (2018-) (2018-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Cayman (718)\u003c\/strong\u003e: 2.5 Turbo 350BHP Cast Iron Disc Only (2016-) (2016-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 2.5 Turbo GTS 365BHP Cast Iron Disc Only (2018-) (2018-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57191546388812,"sku":"DBA52386BLKS","price":506.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/5000S_FRONT_BACK_transparancy_08763e5d-9e79-4016-91a1-d402ec4676e7.png?v=1775406223"},{"product_id":"dba-dba42394-4000-series-plain","title":"DBA DBA42394 - Disco Freno Singolo - 4000 series - plain","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA 4000 series - plain\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScanalature T3 a curva tri-simmetrica per migliore dissipazione del calore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e48 fori CNC di sfogo per massima efficacia frenante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento termico per massima resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (996)\u003c\/strong\u003e: 3.4 Carrera (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 Carrera 4 (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 Carrera 4 Cast Iron Disc Only (2002-2005) (2002-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (997)\u003c\/strong\u003e: 3.6 Carrera 4 Cast Iron Disc Only (2005-2007) (2005-2007) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.6 Carrera 4 Targa 325BHP Cast Iron Disc Only (2006-2009) (2006-2009) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.6 Carrera Cast Iron Disc Only - Sport Package (2005-2008) (2005-2008) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster (986)\u003c\/strong\u003e: 3.2 S Cast Iron Disc Only (2000-2004) (2000-2004) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster (987)\u003c\/strong\u003e: 2.9 Cast Iron Disc Only (2009-2012) (2009-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.2 S Cast Iron Disc Only (2004-2006) (2004-2006) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 S 295BHP Cast Iron Disc Only (2006-2008) (2006-2008) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster Spyder\u003c\/strong\u003e: 3.4 324BHP Cast Iron Disc Only (2010-2015) (2010-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Cayman (987)\u003c\/strong\u003e: 2.9 Cast Iron Disc Only (2009-2012) (2009-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 R 330BHP Cast Iron Disc Only (2010-2012) (2010-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 S Cast Iron Disc Only (2005-2006) (2005-2006) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57191802044748,"sku":"DBA42394","price":181.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/DBA42394_T.jpg?v=1775409162"},{"product_id":"dba-dba42394xs-4000-series-xs","title":"DBA DBA42394XS - Disco Freno Singolo - 4000 series - XS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA 4000 series - XS\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScanalature T3 a curva tri-simmetrica per migliore dissipazione del calore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e48 fori CNC di sfogo per massima efficacia frenante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento termico per massima resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (996)\u003c\/strong\u003e: 3.4 Carrera (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 Carrera 4 (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 Carrera 4 Cast Iron Disc Only (2002-2005) (2002-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (997)\u003c\/strong\u003e: 3.6 Carrera 4 Cast Iron Disc Only (2005-2007) (2005-2007) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.6 Carrera 4 Targa 325BHP Cast Iron Disc Only (2006-2009) (2006-2009) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.6 Carrera Cast Iron Disc Only - Sport Package (2005-2008) (2005-2008) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster (986)\u003c\/strong\u003e: 3.2 S Cast Iron Disc Only (2000-2004) (2000-2004) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster (987)\u003c\/strong\u003e: 2.9 Cast Iron Disc Only (2009-2012) (2009-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.2 S Cast Iron Disc Only (2004-2006) (2004-2006) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 S 295BHP Cast Iron Disc Only (2006-2008) (2006-2008) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster Spyder\u003c\/strong\u003e: 3.4 324BHP Cast Iron Disc Only (2010-2015) (2010-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Cayman (987)\u003c\/strong\u003e: 2.9 Cast Iron Disc Only (2009-2012) (2009-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 R 330BHP Cast Iron Disc Only (2010-2012) (2010-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 S Cast Iron Disc Only (2005-2006) (2005-2006) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. 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Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA 4000 series - T3\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScanalature T3 a curva tri-simmetrica per migliore dissipazione del calore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e48 fori CNC di sfogo per massima efficacia frenante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento termico per massima resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (991)\u003c\/strong\u003e: 3.4 Carrera 350BHP Cast Iron Disc Only (2011-2015) (2011-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.4 Carrera 4 350BHP Cast Iron Disc Only (2011-2015) (2011-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.4 Carrera 4 Targa 350BHP Cast Iron Disc Only (2014-2015) (2014-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (996)\u003c\/strong\u003e: 3.6 Carrera 4S Cast Iron Disc Only (2002-2005) (2002-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera S Cast Iron Disc Only (2003-2005) (2003-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 GT3 360BHP Cast Iron Disc Only (1999-2001) (1999-2001) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (997)\u003c\/strong\u003e: 3.6 Carrera 4 345BHP Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera 4 Targa 345BHP Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. 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Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA 4000 series - plain\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScanalature T3 a curva tri-simmetrica per migliore dissipazione del calore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e48 fori CNC di sfogo per massima efficacia frenante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento termico per massima resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (991)\u003c\/strong\u003e: 3.4 Carrera 350BHP Cast Iron Disc Only (2011-2015) (2011-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.4 Carrera 4 350BHP Cast Iron Disc Only (2011-2015) (2011-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.4 Carrera 4 Targa 350BHP Cast Iron Disc Only (2014-2015) (2014-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (996)\u003c\/strong\u003e: 3.6 Carrera 4S Cast Iron Disc Only (2002-2005) (2002-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera S Cast Iron Disc Only (2003-2005) (2003-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 GT3 360BHP Cast Iron Disc Only (1999-2001) (1999-2001) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (997)\u003c\/strong\u003e: 3.6 Carrera 4 345BHP Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera 4 Targa 345BHP Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. 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Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA 4000 series - T3\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScanalature T3 a curva tri-simmetrica per migliore dissipazione del calore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e48 fori CNC di sfogo per massima efficacia frenante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento termico per massima resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (996)\u003c\/strong\u003e: 3.4 Carrera (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 Carrera 4 (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 Carrera 4 Cast Iron Disc Only (2002-2005) (2002-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (997)\u003c\/strong\u003e: 3.6 Carrera 4 Cast Iron Disc Only (2005-2007) (2005-2007) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.6 Carrera 4 Targa 325BHP Cast Iron Disc Only (2006-2009) (2006-2009) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.6 Carrera Cast Iron Disc Only - Sport Package (2005-2008) (2005-2008) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster (986)\u003c\/strong\u003e: 3.2 S Cast Iron Disc Only (2000-2004) (2000-2004) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster (987)\u003c\/strong\u003e: 2.9 Cast Iron Disc Only (2009-2012) (2009-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.2 S Cast Iron Disc Only (2004-2006) (2004-2006) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 S 295BHP Cast Iron Disc Only (2006-2008) (2006-2008) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster Spyder\u003c\/strong\u003e: 3.4 324BHP Cast Iron Disc Only (2010-2015) (2010-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Cayman (987)\u003c\/strong\u003e: 2.9 Cast Iron Disc Only (2009-2012) (2009-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 R 330BHP Cast Iron Disc Only (2010-2012) (2010-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318 | 3.4 S Cast Iron Disc Only (2005-2006) (2005-2006) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 318\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57191903920460,"sku":"DBA42394S","price":218.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/DBA42394S_T.jpg?v=1775410157"},{"product_id":"dba-dba42397xs-4000-series-xs","title":"DBA DBA42397XS - Disco Freno Singolo - 4000 series - XS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA 4000 series - XS\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScanalature T3 a curva tri-simmetrica per migliore dissipazione del calore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e48 fori CNC di sfogo per massima efficacia frenante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento termico per massima resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (991)\u003c\/strong\u003e: 3.4 Carrera 350BHP Cast Iron Disc Only (2011-2015) (2011-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.4 Carrera 4 350BHP Cast Iron Disc Only (2011-2015) (2011-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.4 Carrera 4 Targa 350BHP Cast Iron Disc Only (2014-2015) (2014-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (996)\u003c\/strong\u003e: 3.6 Carrera 4S Cast Iron Disc Only (2002-2005) (2002-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera S Cast Iron Disc Only (2003-2005) (2003-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 GT3 360BHP Cast Iron Disc Only (1999-2001) (1999-2001) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (997)\u003c\/strong\u003e: 3.6 Carrera 4 345BHP Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera 4 Targa 345BHP Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. 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Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA 4000 series - plain\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScanalature T3 a curva tri-simmetrica per migliore dissipazione del calore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e48 fori CNC di sfogo per massima efficacia frenante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento termico per massima resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (996)\u003c\/strong\u003e: 3.6 Carrera 4S Cast Iron Disc Only (2002-2005) (2002-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera S Cast Iron Disc Only (2003-2005) (2003-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Twin Turbo 4 Cast Iron Disc Only (2000-2001) (2000-2001) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (997)\u003c\/strong\u003e: 3.8 Carrera 4 GTS 410BHP Cast Iron Disc Only (2010-2012) (2010-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.8 Carrera 4S Cast Iron Disc Only (2004-2005) (2004-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.8 Carrera 4S Cast Iron Disc Only (2005-2008) (2005-2008) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster (718)\u003c\/strong\u003e: 2.5 Turbo 350BHP (2016-) (2016-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 2.5 Turbo GTS 365BHP (2018-) (2018-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Cayman (718)\u003c\/strong\u003e: 2.5 Turbo 350BHP Cast Iron Disc Only (2016-) (2016-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 2.5 Turbo GTS 365BHP Cast Iron Disc Only (2018-) (2018-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. 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Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA 4000 series - T3\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScanalature T3 a curva tri-simmetrica per migliore dissipazione del calore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e48 fori CNC di sfogo per massima efficacia frenante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento termico per massima resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (996)\u003c\/strong\u003e: 3.6 Carrera 4S Cast Iron Disc Only (2002-2005) (2002-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera S Cast Iron Disc Only (2003-2005) (2003-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Twin Turbo 4 Cast Iron Disc Only (2000-2001) (2000-2001) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (997)\u003c\/strong\u003e: 3.8 Carrera 4 GTS 410BHP Cast Iron Disc Only (2010-2012) (2010-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.8 Carrera 4S Cast Iron Disc Only (2004-2005) (2004-2005) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.8 Carrera 4S Cast Iron Disc Only (2005-2008) (2005-2008) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster (718)\u003c\/strong\u003e: 2.5 Turbo 350BHP (2016-) (2016-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 2.5 Turbo GTS 365BHP (2018-) (2018-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Cayman (718)\u003c\/strong\u003e: 2.5 Turbo 350BHP Cast Iron Disc Only (2016-) (2016-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 2.5 Turbo GTS 365BHP Cast Iron Disc Only (2018-) (2018-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57192083423564,"sku":"DBA42386S","price":218.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/DBA42386S_T.jpg?v=1775411751"},{"product_id":"dba-dba42393s-4000-series-t3","title":"DBA DBA42393S - Disco Freno Singolo - 4000 series - T3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA 4000 series - T3\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScanalature T3 a curva tri-simmetrica per migliore dissipazione del calore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e48 fori CNC di sfogo per massima efficacia frenante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento termico per massima resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (991)\u003c\/strong\u003e: 3.4 Carrera 350BHP Cast Iron Disc Only (2011-2015) (2011-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.4 Carrera 4 350BHP Cast Iron Disc Only (2011-2015) (2011-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.4 Carrera 4 Targa 350BHP Cast Iron Disc Only (2014-2015) (2014-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (997)\u003c\/strong\u003e: 3.6 Carrera 4 345BHP Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera 4 Targa 345BHP Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster (718)\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo 295BHP (2016-) (2016-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster (981)\u003c\/strong\u003e: 3.4 GTS 330BHP Cast Iron Disc Only (2014-2016) (2014-2016) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.4 S 315BHP Cast Iron Disc Only (2012-2016) (2012-2016) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Cayman (718)\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo 295BHP Cast Iron Disc Only (2016-) (2016-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Cayman (981)\u003c\/strong\u003e: 3.4 GTS 340BHP Cast Iron Disc Only (2014-2016) (2014-2016) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.4 S 325BHP Cast Iron Disc Only (2012-2016) (2012-2016) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57192217248076,"sku":"DBA42393S","price":228.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/DBA42393S_T.jpg?v=1775412397"},{"product_id":"dba-dba42393-4000-series-plain","title":"DBA DBA42393 - Disco Freno Singolo - 4000 series - plain","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA 4000 series - plain\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eScanalature T3 a curva tri-simmetrica per migliore dissipazione del calore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e48 fori CNC di sfogo per massima efficacia frenante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento termico per massima resistenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (991)\u003c\/strong\u003e: 3.4 Carrera 350BHP Cast Iron Disc Only (2011-2015) (2011-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.4 Carrera 4 350BHP Cast Iron Disc Only (2011-2015) (2011-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.4 Carrera 4 Targa 350BHP Cast Iron Disc Only (2014-2015) (2014-2015) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche 911 (997)\u003c\/strong\u003e: 3.6 Carrera 4 345BHP Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera 4 Targa 345BHP Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.6 Carrera Cast Iron Disc Only (2008-2012) (2008-2012) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster (718)\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo 295BHP (2016-) (2016-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Boxster (981)\u003c\/strong\u003e: 3.4 GTS 330BHP Cast Iron Disc Only (2014-2016) (2014-2016) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.4 S 315BHP Cast Iron Disc Only (2012-2016) (2012-2016) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Cayman (718)\u003c\/strong\u003e: 2.0 Turbo 295BHP Cast Iron Disc Only (2016-) (2016-) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche Cayman (981)\u003c\/strong\u003e: 3.4 GTS 340BHP Cast Iron Disc Only (2014-2016) (2014-2016) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330 | 3.4 S 325BHP Cast Iron Disc Only (2012-2016) (2012-2016) — Brake Caliper: Brembo | Disc Diameter [mm]: 330\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. 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