{"title":"145","description":"\u003cp\u003eTrova i migliori \u003cstrong\u003ericambi 145\u003c\/strong\u003e su AdHoc3D Motorsport: \u003cstrong\u003eboccole in poliuretano\u003c\/strong\u003e, silent block sportivi, stabilizzatori e kit sospensioni di qualita. 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Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185514950988,"sku":"ALF-4-013","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_fed2b027-028e-4f62-931e-09c00a9e710f.jpg?v=1765150985"},{"product_id":"hel-per-alfa-romeo-145-1-4-import-non-abs-1996-2001-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Alfa Romeo 145 1.4 Import \/ Non-ABS 1996-2001 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185515082060,"sku":"ALF-4-016","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_3591fb59-95e5-4ece-8260-e57f3fc33762.jpg?v=1765150991"},{"product_id":"hel-per-alfa-romeo-145-1-7-1994-1997-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Alfa Romeo 145 1.7 1994-1997 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185515114828,"sku":"ALF-4-017","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_8d790d1e-76d7-4f71-a875-d75234cd0d76.jpg?v=1765150992"},{"product_id":"hel-per-alfa-romeo-145-1-8-twin-spark-1998-2001-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Alfa Romeo 145 1.8 Twin Spark 1998-2001 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. 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La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. 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La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. 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Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185515245900,"sku":"ALF-4-022","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_da42f871-86c4-453d-852c-8e4867ec6d7c.jpg?v=1765151000"},{"product_id":"hel-per-alfa-romeo-145-2-0-qv-1999-2001-tubi-freno-aeronautici-in-treccia-metallica","title":"HEL per Alfa Romeo 145 2.0 QV 1999-2001 tubi freno aeronautici in treccia metallica","description":"\u003cp\u003eIl kit di tubi freno intrecciati HEL Performance è prodotto internamente, assemblato e crimpato a macchina direttamente su tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile di alta qualità, garantendo una perfetta compatibilità con i tubi freno standard. Ogni kit di tubi freno HEL è completo di tutti i componenti essenziali, per un'installazione semplice e intuitiva. Quali sono i vantaggi?\u003cbr\u003e\nElimina la frenata morbida e spugnosa e offre prestazioni costanti.\u003cbr\u003e\nI tubi freno in gomma standard si espandono sotto pressione, soprattutto durante le frenate brusche, dando luogo a una sensazione di pedale del freno morbida e imprevedibile. Dotati di una struttura a 3 strati, i tubi freno intrecciati HEL possono resistere sia a pressioni estreme che a temperature generate in condizioni impegnative, favorendo nuovi livelli di risposta, modulazione e controllo della frenata. I tubi freno in gomma standard hanno una durata di circa 5 anni prima di dover essere sostituiti. Perché accontentarsi di tubi freno di qualità inferiore quando i ricambi HEL, con un prezzo simile, offrono un'affidabilità a vita?\u003cbr\u003e\nDurata e resistenza all'abrasione senza pari.\u003cbr\u003e\nMentre altri produttori risparmiano sui raccordi zincati, HEL è orgogliosa di produrre internamente ogni raccordo per tubi freno utilizzando acciaio inossidabile 303\/304 di alta qualità. I ​​tubi freno intrecciati HEL sono dotati di un robusto nucleo interno in PTFE, rinomato per la sua eccezionale resistenza chimica e la tolleranza alle temperature estreme. A differenza dei tradizionali tubi in gomma, il nucleo in PTFE protegge da deterioramento o screpolature, anche per lunghi periodi di tempo. Il rinforzo dell'anima in PTFE è costituito da una treccia in acciaio inossidabile ad alta resistenza, che offre ulteriore protezione contro l'usura. Come strato finale di protezione, una copertura in PVC trasparente o colorata, facile da pulire, rifinisce il tubo in modo impeccabile e protegge i pannelli della carrozzeria e la vernice da graffi e abrasioni.\u003cbr\u003e\nCostruiti per durare, supportati dalla garanzia a vita HEL senza compromessi\u003cbr\u003e\nAvere il pieno controllo sul processo di produzione interno consente a HEL di garantirvi una qualità senza pari, un aspetto di cui HEL è estremamente orgogliosa. Tutti i tubi freno HEL sono testati in condizioni estreme in laboratorio e in pista, dove vengono ripetutamente testati.\u003cbr\u003e\nEstetica migliorata e personalizzazione\u003cbr\u003e\nCon diverse opzioni di colore per i tubi disponibili, avete la libertà di personalizzare il vostro kit tubi freno in base alla vostra combinazione di colori. Se preferite il look OEM, il classico nero opaco si integra perfettamente. Tuttavia, per chi desidera distinguersi, HEL offre una vasta gamma di colori per soddisfare la maggior parte delle preferenze. Design unico e all'avanguardia di raccordi e ghiere per tubi flessibili HEL\u003cbr\u003e\nOgni raccordo per tubi freno HEL Performance presenta un esclusivo design interno multi-scanalatura. Durante il processo di assemblaggio, quando il raccordo e la ghiera vengono pressati sul tubo, l'anima interna in PTFE viene spinta in tre scanalature interne. Queste scanalature hanno una duplice funzione: formano degli o-ring di tenuta interni e consentono la rotazione libera e sicura dei raccordi dopo la pressatura idraulica. Questo design innovativo non solo preserva l'integrità del tubo, ma garantisce anche che i raccordi rimangano saldamente in posizione. Nelle applicazioni personalizzate, ciò favorisce la possibilità di ruotare in modo intelligente i raccordi mentre sono in posizione per perfezionare il montaggio. La ghiera del tubo flessibile presenta una scanalatura di bloccaggio interna, che si allinea saldamente con un canale sul raccordo del tubo flessibile. Una volta pressati, questo meccanismo garantisce che il raccordo del tubo flessibile non si stacchi mai dal tubo.\u003cbr\u003e\nPerché scegliere HEL Performance?\u003cbr\u003e\nQualità superiore, senza eguali\u003cbr\u003e\nCiò che distingue HEL è semplice ma significativo; HEL gestisce internamente l'intero processo produttivo per l'intera gamma di raccordi e boccole per tubi freno in acciaio inossidabile, utilizzando una serie di macchinari CNC all'avanguardia. Questo garantisce a HEL il pieno controllo sul processo produttivo, garantendo una qualità eccezionale e prodotti impeccabili. Questo impegno garantisce longevità e una durata inalterata, anche nelle condizioni più impegnative e difficili.\u003cbr\u003e\nOmologati per la circolazione su strada in tutto il mondo\u003cbr\u003e\nQuando si tratta di freni, i compromessi non sono un'opzione, soprattutto in contesti motorsport altamente competitivi, dove sicurezza e vittoria possono dipendere dalla gamma di prodotti HEL. L'intera gamma di tubi freno HEL è conforme ai rigorosi criteri e requisiti della norma FMVSS-106 ed è supportata da numerose certificazioni, così puoi utilizzarli ovunque nel mondo con la massima sicurezza.\u003cbr\u003e\nScegli semplicemente il colore del tubo che preferisci e clicca su \"Aggiungi al carrello\" per ordinare il tuo set di tubi freno HEL. Cosa ti ferma?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCosa è incluso\u003cbr\u003e\nTubi freno e raccordi in treccia di acciaio inossidabile\u003cbr\u003e\nRondelle di sicurezza in rame*\u003cbr\u003e\nComponenti di montaggio*\u003cbr\u003e\nGaranzia a vita\u003cbr\u003e\nOpuscolo di installazione\u003cbr\u003e\n*Fornito solo se necessario.\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56185515344204,"sku":"ALF-6-019","price":168.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/hel-braided-brake-lines-colour-swatch_bbc618cb-1b31-4af5-b6d0-3dfbf282b48a.jpg?v=1765151002"},{"product_id":"kca412-camber-adjusting-bolt-kit-12mm","title":"KCA412 - Camber Adjusting Bolt - Kit 12mm","description":"\u003cp\u003eSuffering uneven tyre wear? Sounds like poor alignment. Whiteline camber bolts provide the largest adjustment range (of up to +\/- 1.5deg) to get that alignment back in check. Unlike other 'friction' lock designs we use a positive toothed lock washer which means NO SLIP. Simple to adjust and lock time after time with out slipping.\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57165433536844,"sku":"KCA412","price":29.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KCA412.jpg?v=1775207394"},{"product_id":"016255b-front-suspension-bush-kit-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"016255B Front suspension bush kit Standard (Red) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 916","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 016255B\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front suspension bush kit\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 145 (94-00) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 146 (94-01) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 155 (92-98) type 167\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo GTV (95-05) type 916\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo Spider (95-06) type 916\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Brava (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Bravo I (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Coupé (93-00)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Marea (96-07)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tempra (90-96)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tipo I (88-95)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Dedra (89-99) type 835\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Delta (93-99) type 836\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011808B: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone front bush\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011809B: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone rear bush 47mm\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#fc0101;\"\u003e\u003cstrong\u003eor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011810B: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone rear bush 48mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011811B: \u003c\/strong\u003eFront anti roll bar bush\u003cbr\u003e\u003cstrong style=\"color:#fc0101;\"\u003eor\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011813B: \u003c\/strong\u003eFront anti roll bar bush\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0107\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThere are two types of front control arm rear bush: 011809 - 47mm and 011810 - 48mm. Before buying, check which bushings you have.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eApplies to the Alfa Romeo GTV \u0026amp; Spider\u003cbr\u003eThere are two types of front anti roll bar bushings. \u003cbr\u003e011811 (20mm) GTV \u0026amp; Spider 95-02 \u003cbr\u003e011813 (15mm) GTV \u0026amp; Spider 03-06\u003cbr\u003eCheck the diameter and type of bushing suitable for your car.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ KIT: 6\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpzioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFront ARB type:\u003c\/strong\u003e 011811, 011813\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFront ARM rear bush:\u003c\/strong\u003e 011809 - 47mm, 011810 - 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eSpecifica nelle note dell'ordine.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"15mm","offer_id":57176178000204,"sku":"016255B_15mm","price":124.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20mm","offer_id":57176178032972,"sku":"016255B_20mm","price":124.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22mm","offer_id":57176178065740,"sku":"016255B_22mm","price":124.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23mm","offer_id":57176178098508,"sku":"016255B_23mm","price":124.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":57176178131276,"sku":"016255B_Custom","price":124.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/21829.jpg?v=1775249647"},{"product_id":"016255a-front-suspension-bush-kit-sport-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"016255A Front suspension bush kit SPORT Sport (Yellow) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 916","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 016255A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front suspension bush kit SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 145 (94-00) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 146 (94-01) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 155 (92-98) type 167\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo GTV (95-05) type 916\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo Spider (95-06) type 916\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Brava (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Bravo I (95-01)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Coupé (93-00)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Marea (96-07)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tempra (90-96)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFiat Tipo I (88-95)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Dedra (89-99) type 835\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Delta (93-99) type 836\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclude:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011808A: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone front bush SPORT\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011809A: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone rear bush 47mm SPORT\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#ff0303;\"\u003e\u003cstrong\u003eor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011810A: \u003c\/strong\u003eFront lower wishbone rear bush 48mm SPORT\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011811A: \u003c\/strong\u003eFront anti roll bar bush SPORT\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color:#fd0101;\"\u003e\u003cstrong\u003eor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family:Courier;\"\u003e2x 011813A: \u003c\/strong\u003eFront anti roll bar bush SPORT\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0107\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThere are two types of front control arm rear bush: 011809 - 47mm and 011810 - 48mm. Before buying, check which bushings you have.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eApplies to the Alfa Romeo GTV \u0026amp; Spider \u003cbr\u003eThere are two types of front anti roll bar bushings. \u003cbr\u003e011811 (20mm) GTV \u0026amp; Spider 95-02 \u003cbr\u003e011813 (15mm) GTV \u0026amp; Spider 03-06 \u003cbr\u003eCheck the diameter and type of bushing suitable for your car.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ KIT: 6\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpzioni aggiuntive:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFront ARB type:\u003c\/strong\u003e 011811, 011813\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFront ARM rear bush:\u003c\/strong\u003e 011809 - 47mm, 011810 - 48mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eSpecifica nelle note dell'ordine.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"15mm","offer_id":57176178164044,"sku":"016255A_15mm","price":130.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20mm","offer_id":57176178196812,"sku":"016255A_20mm","price":130.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22mm","offer_id":57176178229580,"sku":"016255A_22mm","price":130.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23mm","offer_id":57176178262348,"sku":"016255A_23mm","price":130.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":57176178295116,"sku":"016255A_Custom","price":130.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/21825.jpg?v=1775249648"},{"product_id":"011811b-front-anti-roll-bar-bush-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"011811B Front anti roll bar bush Standard (Red) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 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\u003cli\u003eLancia Dedra (89-99) type 835\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLancia Delta (93-99) type 836\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#ff0000;\"\u003eApplies to the Alfa Romeo GTV \u0026amp; Spider 95-06 \u003cbr\u003eThere are two types of front anti roll bar bushings. \u003cbr\u003e011811 (20mm) GTV \u0026amp; Spider 95-02 \u003cbr\u003e011813 (15mm) GTV \u0026amp; Spider 03-06\u003cbr\u003eCheck the diameter and type of bushing suitable for your car.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"20mm","offer_id":57176577376588,"sku":"011811B_20mm","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22mm","offer_id":57176577409356,"sku":"011811B_22mm","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23mm","offer_id":57176577442124,"sku":"011811B_23mm","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Custom","offer_id":57176577474892,"sku":"011811B_Custom","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/15035.jpg?v=1775255641"},{"product_id":"011811a-front-anti-roll-bar-bush-sport-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"011811A Front anti roll bar bush SPORT Sport (Yellow) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 916","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 011811A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front anti roll bar bush 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style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color:#ff0000;\"\u003eApplies to the Alfa Romeo GTV \u0026amp; Spider 95-06 \u003cbr\u003eThere are two types of front anti roll bar bushings. \u003cbr\u003e011811 (20mm) GTV \u0026amp; Spider 95-02 \u003cbr\u003e011813 (15mm) GTV \u0026amp; Spider 03-06 \u003cbr\u003eCheck the diameter and type of bushing suitable for your car.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add 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065\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e7 601 068\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0107\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe diameter of the bush 48mm, check the diameter of the bracket before buying. \u003cbr\u003eIf the inner diameter of bracket is 47mm, select the bush 011809A\u003cbr\u003eThis bush works only with oryginal wishbone - centre pins 21mm. \u003cbr\u003eFor mounting this bushes you must reuse old metal parts (stell or aluminium) from your original wishbones.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57176579899724,"sku":"011810B","price":26.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/14995.jpg?v=1775255668"},{"product_id":"011810a-front-lower-wishbone-rear-bush-48mm-sport-alfa-romeo-gtv-gtv-95-05-type-916","title":"011810A Front lower wishbone rear bush 48mm SPORT Sport (Yellow) Alfa Romeo GTV GTV (95-05) type 916","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReference:\u003c\/strong\u003e 011810A\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e Front lower wishbone rear bush 48mm SPORT\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFits to:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 145 \/ 146 (94-00) type 930A 930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 155 (92-98) type 167\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo GTV (95-05) type 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style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe diameter of the bush 48mm, check the diameter of the bracket before buying.\u003cbr\u003eIf the inner diameter of bracket is 47mm, select the bush 011809A\u003cbr\u003eThis bush works only with oryginal wishbone - centre pins 21mm. \u003cbr\u003eFor mounting this bushes you must reuse old metal parts (stell or aluminium) from your original wishbones.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default 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style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe diameter of the bush 47mm, check the diameter of the bracket before buying. \u003cbr\u003eIf the inner diameter of bracket is 48mm, select the bush 011810B\u003cbr\u003eThis bush works only with oryginal wishbone - centre pins 21mm. \u003cbr\u003eFor mounting this bushes you must reuse old metal parts (stell or aluminium) from your original wishbones.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default 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style=\"color:#ff0000;\"\u003eThe diameter of the bush 47mm, check the diameter of the bracket before buying. \u003cbr\u003eIf the inner diameter of bracket is 48mm, select the bush 011810A\u003cbr\u003eThis bush works only with oryginal wishbone - centre pins 21mm. \u003cbr\u003eFor mounting this bushes you must reuse old metal parts (stell or aluminium) from your original wishbones.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 90Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default 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930B\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 147 (00-10) type 937\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 156 (97-07) type 932 FWD \/ Q4 Crosswagon\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo 166 (99-07) type 936\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlfa Romeo GT (03-10) type 937\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e60652740\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e60662481\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e60815935\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagrams:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eD0104\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eS0108\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp class=\"note-title\"\u003e\u003cstrong style=\"color:#ff0000;\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli style=\"color:#ff0000;\"\u003eFits 2.0 V6, 2.5 V6, 3,0 V6, 3,2 V6 and 1.9 JTD\/JTDM models only.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eRequired\/car: 2\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePcs \/ prod: 1\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eHardness: 80Sha\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaterial: POLIURETHANE (PUR\/PU)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eTo every product we add grease!\u003c\/p\u003e","brand":"Strongflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57176676270412,"sku":"011597B","price":20.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/13625.jpg?v=1775256804"},{"product_id":"dba-dba2407e-street-series-en-shield-plain","title":"DBA DBA2407E - Disco Freno Singolo - Street Series - En-Shield - plain","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ ATTENZIONE: Questo prodotto è un DISCO SINGOLO. Per completare un asse acquistare 2 pezzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDBA Street Series - En-Shield - plain\u003c\/strong\u003e — disco freno di qualità motorsport australiana.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStreet Series T2: scanalature bilaterali per uso stradale quotidiano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento En-Shield contro la corrosione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarchio DBA — Disc Brakes Australia, leader mondiale nei freni ad alte prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 145\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 146\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1995-1996) (1995-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 155\u003c\/strong\u003e: 1.9 TD (1993-1996) (1993-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.9 TD (1996-1998) (1996-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChrysler Ypsilon\u003c\/strong\u003e: 1.2 (2011-2017) (2011-2017) — Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat 500\u003c\/strong\u003e: 0.9 Turbo 60BHP (2014-) (2014-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 0.9 Turbo 86BHP (2010-) (2010-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.0 65BHP (2012-) (2012-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Brava\u003c\/strong\u003e: 1.2 180mm Drums (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 203mm Drums (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 180mm Drums (1995-2002) (1995-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Bravo\u003c\/strong\u003e: 1.2 180mm Drums (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 203mm Drums (1998-2002) (1998-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 180mm Drums (1995-2002) (1995-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Marea\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1997-2002) (1997-2002) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.9 TD 75BHP (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Marea Weekend\u003c\/strong\u003e: 1.9 TD 75BHP (1996-1997) (1996-1997) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.9 TD 75BHP (1997-2001) (1997-2001) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Panda\u003c\/strong\u003e: 0.9 Turbo (2011-) (2011-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.1 (2011-) (2011-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 (2011-) (2011-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Punto\u003c\/strong\u003e: 1.1 (1994-1998) (1994-1998) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 (2003-2006) (2003-2006) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 60BHP (1994-1999) (1994-1999) — Brake Caliper: Bendix | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Punto Van\u003c\/strong\u003e: 1.2 ABS (2000-2007) (2000-2007) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.3 D (2003-2007) (2003-2007) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.7 TD (1997-2001) (1997-2001) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Tempra\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1990-1996) (1990-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 ABS (1990-1996) (1990-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 Auto (1990-1996) (1990-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiat Tipo\u003c\/strong\u003e: 1.4 (1992-1995) (1992-1995) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 ABS (1988-1996) (1988-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 Auto (1988-1995) (1988-1995) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Dedra\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1989-1998) (1989-1998) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1998-1999) (1998-1999) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.8 (1989-1994) (1989-1994) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Delta\u003c\/strong\u003e: 1.6 (1993-1997) (1993-1997) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.6 (1997-2000) (1997-2000) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.8 (1994-1996) (1994-1996) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Y\u003c\/strong\u003e: 1.2 (1998-2003) (1998-2003) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.4 (1996-2003) (1996-2003) — Brake Caliper: Girling\/TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancia Ypsilon\u003c\/strong\u003e: 1.2 (2011-) (2011-) — Brake Caliper: ATE | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 60BHP (2003-2006) (2003-2006) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 257 | 1.2 60BHP (2006-2011) (2006-2011) — Brake Caliper: TRW | Disc Diameter [mm]: 257\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eVerifica sempre la compatibilità con il tuo veicolo prima dell'acquisto. Contattaci per qualsiasi dubbio.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57192648835404,"sku":"DBA2407E","price":76.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"xtreme-clutch-clutch-kit-clutch-pro-kmg22001","title":"Clutch Kit - Clutch Pro","description":"\u003cp\u003eClutch Pro has a reputation throughout Australia and now in Europe for supplying the highest quality original equipment type clutch kits, clutch components, systems and accessories.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eClutch Pro globally sources from respected original equipment manufacturers to complete their comprehensive range.\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eThe Clutch Pro range covers passenger car clutch components and systems with over 1600 new clutch kits in its standard replacement range. The Clutch Pro range has been developed to meet the growing demand for new clutch kits here in Europe and World-wide.\u003c\/p\u003e    \u003cp\u003eClutch Pro is continually building their range of flywheels, accessories and fitting tools, providing all the equipment necessary for easier, problem-free installations.\u003c\/p\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57232317514060,"sku":"KMG22001","price":408.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KMG22001-Xtreme.webp?v=1775840672"},{"product_id":"xtreme-clutch-clutch-kit-xtreme-performance-heavy-duty-sprung-ceramic-480nm-kmg2","title":"Clutch Kit - Xtreme Performance Heavy Duty Sprung Ceramic 480Nm","description":"\u003cstyle scoped\u003eli::marker {color: #CC0099;}\u003c\/style\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance - sprung ceramic kit \/-1B\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cb\u003eRecommended for: Motorsport Applications\u003c\/b\u003e\u003cp\u003eThese kits are available with sprung ceramic friction discs and are designed for motorsport applications where higher heat and torque capacity is required. These can also be used in some road applications.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eSpecifications:\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTorque capacity \u003cb\u003e480Nm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClamp load \u003cb\u003e \u003c\/b\u003e Increased over standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprung Ceramic Friction Disc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeavy Duty Pressure Plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit contains \u003cb\u003eeverything you need\u003c\/b\u003e for a successful installation + accessories\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003eThe sprung ceramic range of kits have been developed for motorsport applications where a higher heat and torque capacity is required. These discs utilise a sprung hub that helps to reduce shock loading and are commonly used in track cars that retain the factory transmission.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eAt Xtreme Clutch, we strive to offer a variety of clutch options for each vehicle to ensure a clutch solution is available for every vehicle application. Whether you are modifying a road vehicle or building a race car from scratch, we have the clutch solution for you. Our upgrades are divided into different stages depending on the friction disc material and the number of friction discs.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eWhat's in the Box?\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eXtreme Performance upgrade kits are available with everything you need for a successful installation + accessories you may want to upgrade or replace while the gearbox is out of the vehicle.\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e215\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTorque (Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e480\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlywheel Step\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStage 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClamp Load\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRecommended for\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrack - Stage 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRing Gear Tooth count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57232794353996,"sku":"KMG22001-1B","price":580.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KMG22001-1B-Xtreme.webp?v=1775848215"},{"product_id":"xtreme-clutch-clutch-kit-xtreme-performance-heavy-duty-organic-310nm-kmg22001-1a","title":"Clutch Kit - Xtreme Performance Heavy Duty Organic 310Nm","description":"\u003cstyle scoped\u003eli::marker {color: #CC0099;}\u003c\/style\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003e\u003cb\u003e Xtreme Performance - sprung organic kit \/-1A\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cb\u003eRecommended for: \u003c\/b\u003eStreet use in vehicles with minor engine modifications.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003eSprung organic clutch kits offer exceptional driveability for vehicles used daily but also have performance modifications. The sprung organic disc offers improved dampening which reduces the shock loading on the transmission.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eSpecifications:\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTorque capacity \u003cb\u003e310Nm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/3cerp.eu\/api\/file\/whatsinthebox_XtremePerformance.jpg\" alt=\"https:\/\/3cerp.eu\/api\/file\/whatsinthebox_XtremePerformance.jpg\" style=\"float: right;max-height: 400px;\"\u003e\u003cli\u003eClamp load \u003cb\u003e\u003c\/b\u003e Increased over standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrganic Friction Discs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeavy Duty Pressure Plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit contains \u003cb\u003eeverything you need\u003c\/b\u003e for a successful installation + accessories\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eAt Xtreme Clutch, we strive to offer a variety of clutch options for each vehicle to ensure a clutch solution is available for every vehicle application. Whether you are modifying a road vehicle or building a race car from scratch, we have the clutch solution for you. Our upgrades are divided into different stages depending on the friction disc material and the number of friction discs.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eWhat's in the Box?\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eXtreme Performance upgrade kits are available with everything you need for a successful installation + accessories you may want to upgrade or replace while the gearbox is out of the vehicle.\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e215\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTorque (Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e310\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStage 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRecommended for\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Performance \u0026amp; Towing - Stage 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57232795074892,"sku":"KMG22001-1A","price":473.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KMG22001-1A-Xtreme.webp?v=1775848240"},{"product_id":"xtreme-clutch-clutch-kit-xtreme-performance-heavy-duty-cushioned-ceramic-480nm-k","title":"Clutch Kit - Xtreme Performance Heavy Duty Cushioned Ceramic 480Nm","description":"\u003cstyle scoped\u003eli::marker {color: #CC0099;}\u003c\/style\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance - Cushioned Ceramic kit \/-1C\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cb\u003eRecommended for: Motorsport Applications\u003c\/b\u003e\u003cp\u003eThese kits are available with cushioned ceramic friction discs and are designed for motorsport applications where higher heat and torque capacity is required. These can also be used in some road applications.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eSpecifications:\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTorque capacity \u003cb\u003e480Nm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClamp load \u003cb\u003eIncreased\u003c\/b\u003e over standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCushioned Ceramic Friction Disc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeavy Duty Pressure Plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit contains \u003cb\u003eeverything you need\u003c\/b\u003e for a successful installation + accessories\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003eThe Xtreme Clutch cushioned ceramic range of upgrades offers exceptional heat capacity and torque capacity whilst providing cushioning between the friction surfaces of the disc, ensuring excellent driveability. The discs still retain the sprung hub that helps to reduce shock loading. These kits are commonly used in vehicles that are used on the road occasionally but mainly focused on track applications.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eAt Xtreme Clutch, we strive to offer a variety of clutch options for each vehicle to ensure a clutch solution is available for every vehicle application. Whether you are modifying a road vehicle or building a race car from scratch, we have the clutch solution for you. Our upgrades are divided into different stages depending on the friction disc material and the number of friction discs.\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eWhat's in the Box?\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eXtreme Performance upgrade kits are available with everything you need for a successful installation + accessories you may want to upgrade or replace while the gearbox is out of the vehicle.\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e215\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTorque (Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e480\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlywheel Step\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStage 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClamp Load\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRecommended for\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrack - Stage 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRing Gear Tooth count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57232795402572,"sku":"KMG22001-1C","price":681.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KMG22001-1C.jpg?v=1775848260"},{"product_id":"xtreme-clutch-clutch-kit-xtreme-performance-heavy-duty-sprung-ceramic-310nm-535k","title":"Clutch Kit - Xtreme Performance Heavy Duty Sprung Ceramic 310Nm 535kg","description":"\u003cstyle scoped\u003eli::marker {color: #CC0099;}\u003c\/style\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance - sprung ceramic kit \/-1B\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cb\u003eRecommended for: Motorsport Applications\u003c\/b\u003e\u003cp\u003eThese kits are available with sprung ceramic friction discs and are designed for motorsport applications where higher heat and torque capacity is required. These can also be used in some road applications.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eSpecifications:\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTorque capacity \u003cb\u003e310Nm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClamp load \u003cb\u003e535kg \u003c\/b\u003e Increased over standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprung Ceramic Friction Disc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeavy Duty Pressure Plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit contains \u003cb\u003eeverything you need\u003c\/b\u003e for a successful installation + accessories\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003eThe sprung ceramic range of kits have been developed for motorsport applications where a higher heat and torque capacity is required. These discs utilise a sprung hub that helps to reduce shock loading and are commonly used in track cars that retain the factory transmission.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eAt Xtreme Clutch, we strive to offer a variety of clutch options for each vehicle to ensure a clutch solution is available for every vehicle application. Whether you are modifying a road vehicle or building a race car from scratch, we have the clutch solution for you. Our upgrades are divided into different stages depending on the friction disc material and the number of friction discs.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eWhat's in the Box?\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eXtreme Performance upgrade kits are available with everything you need for a successful installation + accessories you may want to upgrade or replace while the gearbox is out of the vehicle.\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTorque (Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e310\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlywheel Step\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-24.0mm\/.945\"\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStage 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClamp Load\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e535Kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRecommended for\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrack - Stage 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRing Gear Tooth count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57232860119372,"sku":"KAR20001-1B","price":574.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/XP_20sample_202_20858ca5-284a-4c74-86f7-0ccb7b51b718.jpg?v=1775848654"},{"product_id":"xtreme-clutch-clutch-kit-xtreme-performance-heavy-duty-organic-310nm-kmg22501-1a","title":"Clutch Kit - Xtreme Performance Heavy Duty Organic 310Nm","description":"\u003cstyle scoped\u003eli::marker {color: #CC0099;}\u003c\/style\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003e\u003cb\u003e Xtreme Performance - sprung organic kit \/-1A\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cb\u003eRecommended for: \u003c\/b\u003eStreet use in vehicles with minor engine modifications.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003eSprung organic clutch kits offer exceptional driveability for vehicles used daily but also have performance modifications. The sprung organic disc offers improved dampening which reduces the shock loading on the transmission.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eSpecifications:\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTorque capacity \u003cb\u003e310Nm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/3cerp.eu\/api\/file\/whatsinthebox_XtremePerformance.jpg\" alt=\"https:\/\/3cerp.eu\/api\/file\/whatsinthebox_XtremePerformance.jpg\" style=\"float: right;max-height: 400px;\"\u003e\u003cli\u003eClamp load \u003cb\u003e\u003c\/b\u003e Increased over standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrganic Friction Discs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeavy Duty Pressure Plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit contains \u003cb\u003eeverything you need\u003c\/b\u003e for a successful installation + accessories\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eAt Xtreme Clutch, we strive to offer a variety of clutch options for each vehicle to ensure a clutch solution is available for every vehicle application. Whether you are modifying a road vehicle or building a race car from scratch, we have the clutch solution for you. Our upgrades are divided into different stages depending on the friction disc material and the number of friction discs.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eWhat's in the Box?\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eXtreme Performance upgrade kits are available with everything you need for a successful installation + accessories you may want to upgrade or replace while the gearbox is out of the vehicle.\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e215\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTorque (Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e310\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlywheel Step\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStage 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClamp Load\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRecommended for\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Performance \u0026amp; Towing - Stage 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRing Gear Tooth count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57233131438412,"sku":"KMG22501-1A","price":1004.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KMG22501-1A.jpg?v=1775851746"},{"product_id":"xtreme-clutch-clutch-kit-xtreme-performance-heavy-duty-sprung-ceramic-incl-flywh-87","title":"Clutch Kit - Xtreme Performance Heavy Duty Sprung Ceramic Incl Flywheel 480Nm","description":"\u003cstyle scoped\u003eli::marker {color: #CC0099;}\u003c\/style\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance - sprung ceramic kit \/-1B\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cb\u003eRecommended for: Motorsport Applications\u003c\/b\u003e\u003cp\u003eThese kits are available with sprung ceramic friction discs and are designed for motorsport applications where higher heat and torque capacity is required. These can also be used in some road applications.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eSpecifications:\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTorque capacity \u003cb\u003e480Nm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClamp load \u003cb\u003e \u003c\/b\u003e Increased over standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprung Ceramic Friction Disc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeavy Duty Pressure Plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit contains \u003cb\u003eeverything you need\u003c\/b\u003e for a successful installation + accessories\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003eThe sprung ceramic range of kits have been developed for motorsport applications where a higher heat and torque capacity is required. These discs utilise a sprung hub that helps to reduce shock loading and are commonly used in track cars that retain the factory transmission.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eAt Xtreme Clutch, we strive to offer a variety of clutch options for each vehicle to ensure a clutch solution is available for every vehicle application. Whether you are modifying a road vehicle or building a race car from scratch, we have the clutch solution for you. Our upgrades are divided into different stages depending on the friction disc material and the number of friction discs.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eWhat's in the Box?\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eXtreme Performance upgrade kits are available with everything you need for a successful installation + accessories you may want to upgrade or replace while the gearbox is out of the vehicle.\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e215\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTorque (Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e480\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlywheel Step\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStage 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClamp Load\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRecommended for\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrack - Stage 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRing Gear Tooth count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57233137467724,"sku":"KMG22501-1B","price":1105.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/KMG22501-1B.jpg?v=1775851806"},{"product_id":"xtreme-clutch-clutch-kit-xtreme-performance-heavy-duty-cushioned-ceramic-480nm-k-2","title":"Clutch Kit - Xtreme Performance Heavy Duty Cushioned Ceramic 480Nm","description":"\u003cstyle scoped\u003eli::marker {color: #CC0099;}\u003c\/style\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;font-size: 23px;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance - Cushioned Ceramic kit \/-1C\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cb\u003eRecommended for: Motorsport Applications\u003c\/b\u003e\u003cp\u003eThese kits are available with cushioned ceramic friction discs and are designed for motorsport applications where higher heat and torque capacity is required. These can also be used in some road applications.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eSpecifications:\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTorque capacity \u003cb\u003e480Nm\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClamp load \u003cb\u003eIncreased\u003c\/b\u003e over standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCushioned Ceramic Friction Disc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHeavy Duty Pressure Plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit contains \u003cb\u003eeverything you need\u003c\/b\u003e for a successful installation + accessories\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003eThe Xtreme Clutch cushioned ceramic range of upgrades offers exceptional heat capacity and torque capacity whilst providing cushioning between the friction surfaces of the disc, ensuring excellent driveability. The discs still retain the sprung hub that helps to reduce shock loading. These kits are commonly used in vehicles that are used on the road occasionally but mainly focused on track applications.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eXtreme Performance\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eAt Xtreme Clutch, we strive to offer a variety of clutch options for each vehicle to ensure a clutch solution is available for every vehicle application. Whether you are modifying a road vehicle or building a race car from scratch, we have the clutch solution for you. Our upgrades are divided into different stages depending on the friction disc material and the number of friction discs.\u003cdiv style=\"color: #CC0099;\"\u003e\u003cb\u003eWhat's in the Box?\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003eXtreme Performance upgrade kits are available with everything you need for a successful installation + accessories you may want to upgrade or replace while the gearbox is out of the vehicle.\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e215\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClutch Disc Spline Diameter (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTorque (Nm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e480\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFlywheel Step\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle Plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStage 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eClamp Load\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRecommended for\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrack - Stage 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRing Gear Tooth count\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57233176133964,"sku":"KMG22501-1C","price":1113.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0819\/3513\/9148\/files\/XP_20sample_209_c8d32ee2-b159-444a-8980-8659010b2e64.jpg?v=1775852150"}],"url":"https:\/\/www.adhoc3dmotorsport.com\/collections\/145.oembed?page=2","provider":"Ad Hoc 3D Motorsport","version":"1.0","type":"link"}